Czujnik ciśnienia w oponach - TPMS - Metalowy Silver 315+433, programowany Autel

TPMS – система за следене на налягането в гумите

TPMS е съкращение от Tire Pressure Monitoring System, което означава система за следене на налягането в гумите. Системата се състои от четири сензора, които безжично предават към бордовия компютър текуща информация за налягането в гумите. Сензорът е малко устройство с батерия, монтирано в джантата – за да следите налягането във всяко колело, трябва да имате 4 такива сензора.

Защо е важно да поддържаме правилното налягане в гумите?

Защото носи много предимства:

• Разходът на гориво е в нормите, определени от производителя на автомобила.
• Намалено износване на гумите.
• По-добър контрол над автомобила в завои и по-къс спирачен път.
• Повишена безопасност на пътя.

ВНИМАНИЕ: При покупка задължително посочете данните на вашия АВТОМОБИЛ

При поръчка на TPMS сензори, моля в секцията за забележки да предоставите следната информация относно автомобила: марка, модел, година и месец на производство, както и целеви пазар (за пазара на САЩ е необходимо също така да се посочи честотата, тъй като не всички автомобили, предназначени за американския пазар, работят на 315 MHz). Липсата на тези данни ще доведе до изпращане на непрограмирани сензори. В такъв случай ще е необходимо самостоятелно програмиране на сензорите с помощта на диагностично устройство марка AUTEL.

Трябва да се има предвид, че при някои модели автомобили, произведени в същия период, е възможно да съществуват два различни протокола за програмиране на TPMS. Без физическото присъствие на автомобила не сме в състояние да определим правилния протокол. В такива ситуации е необходим сериен/OE номер на частта или извършване на клониране на сензорите.

Услугата по програмиране на сензори се извършва безплатно и не представлява основание за претенции или рекламации. В случай на зареждане на неправилен протокол, ще бъде необходимо повторно програмиране на TPMS на собствена отговорност, като се използват устройства марка AUTEL.

Програмируеми сензори за конкретен автомобил.

Универсалните сензори са съвместими с повечето автомобили на пазара. Според списъка на производителя, това е 95% от моделите автомобили. Сензорите се програмират с устройства на марката AUTEL. Съществуват два метода за програмиране на TPMS сензорите – задаване на нови ID номера и копиране на оригиналните ID номера.

Методи за програмиране на TPMS сензори

1. Задаване на нови ID номера (създаване на заместители)

При този вариант на сензорите се записват нови идентификационни номера (ID). За да разпознае автомобилът новия сензор, бордовият компютър (ECU) трябва да има функция за автоматично обучение на сензори (автомобилът сам или чрез налична опция в менюто започва да открива нови номера). Около 39% от автомобилите на пазара имат такава опция. Ако автомобилът няма автоматично обучение, номерата трябва да бъдат въведени ръчно чрез свързване към ECU с диагностичен компютър през OBD II порт (напр. в сервиз или оторизиран дилър).

Методи за програмиране на TPMS сензори

2. Копиране на оригиналните ID номера (клониране)

На сензорите се записват идентификационните номера на вече монтираните TPMS сензори. Тъй като автомобилът не вижда разлика между новите и старите сензори, не е нужно ръчно обучение. ID номерата за клониране могат да бъдат получени по три начина:

• Чрез безжично сканиране на колелата с TPMS диагностично устройство (налично в повечето сервизи за гуми).
• Чрез прочитане от бордовия компютър с диагностичен уред, свързан към OBD II порт (напр. в сервиз или дилър).
• Чрез прочитане директно от сензора, само ако демонтираният сензор е оригинален. При заменяемите сензори, поради възможността за многократно програмиране, ID номера не са отпечатани.

Получените номера трябва да бъдат изпратени като бележка към продавача или по имейл след покупката. Всеки сензор има уникален ID номер, затова при закупуване на един сензор трябва да се изпрати ID номера му. Внимание: Ако клиентът не изпрати ID номера, по подразбиране създаваме заместители (нови номера). В този случай автомобилите без автоматично обучение ще изискват ръчно въвеждане на номерата в ECU.

След покупка препоръчваме да се свържете с нас, за да изберем най-удобния метод за програмиране на TPMS сензорите.

Допълнителна информация

Продаваният от нас сензор е висококачествен заместител, който не отстъпва на оригиналните TPMS сензори, монтирани фабрично. Благодарение на регулируемия ъгъл на прилепване (0 - 30 градуса при сензор с винтов вентил), сензорът пасва на повечето джанти на пазара. Това се потвърждава от водещи производители на джанти, които са публикували списъци със съвместими модели.

След покупка, моля, изпратете информация за избора на вентил:

• сребърен алуминиев винтов вентил
• черен алуминиев винтов вентил
• гумен вентил (за стоманени джанти)

При липса на такава информация, по подразбиране изпращаме сензор със сребърен алуминиев винтов вентил.

Сертификати, потвърждаващи съответствие с RED и FCC

Сензорите притежават сертификати, покриващи изискванията на европейската RED (Radio Equipment Directive – Директива за радиосъоръженията) и регулациите на американската FCC (Federal Communications Commission – Федерална комисия по съобщенията). И в двата случая сензорите са преминали строги тестове за безопасност и здраве, електромагнитна съвместимост и ефективно използване на радиочестотния спектър.

Освен това:

• Животът на батерията е приблизително 5 - 7 години или 150 - 160 хил. км.
• Възможност за препрограмиране до 100 000 пъти.
• Работи на честота 433MHz (Европа) или 315MHz (САЩ).
• Възможна е смяна само на вентила, без подмяна на целия сензор (например при повреда на вентила).
• Вентилите са защитени чрез анодиране.
• Покриват около 95% от автомобилите с TPMS на пазара.
• Отговарят на стандартите FCC, CE, RoHs.

Подходящ за:

TPMS сензор 31362304 OEM

TPMS сензор 42607F4020 OEM

TPMS сензор 22853740 OEM