Jante en acier 16 5x118 WZMACNIANAFIAT DUCATO CITROEN JUMPER OPEL MOVANO 4250906819091
16 ANS D'EXPERIENCE
Récompense avec le titre de Allegro Super Seller
SÉCURITÉ
Le règlement répond aux critères de qualité de Trusted Shop
CERTIFICAT DE QUALITÉ
Les jantes en alliage ont des certificats ISO et VIA JWL qui prouvent leur haute qualité
QUALITÉ GARANTIE
Les jantes en aluminium sont couvertes par une garantie de 3 ans
MAGASINS STATIONNAIRES
Possibilité de voir de près la marchandise, contact direct avec un expert
Jantes en acier MAGNETTO dans votre voiture - choisissez une solution éprouvée !
Les jantes en acier ont un grand nombre de récipients et cela est déterminé par deux problèmes : économique et pratique. Ces jantes seront parfaites pour les conducteurs qui recherchent une solution économique pour leur voiture. Des jantes en acier et des pneus hiver sont utilisés comme deuxième jeu de roues . C'est une solution très courante : avec l'arrivée de l'hiver, les plumes populaires envahissent les rues. Alors si vous recherchez des jantes en acier d' un fabricant éprouvé , vous êtes au bon endroit !
En achetant ce produit, vous recevrez de notre part : ✅ 1 x nouvelle jante en acier, ✅ 1 valve, ❌IMPORTANT ! L'ensemble ne comprend pas de vis/écrous ➡️ accessoires
MAGNETTO – jantes thermolaquées.
Les jantes en acier MAGNETTO se caractérisent par une finition de haute qualité. Le processus de création de plumes est complexe et en plusieurs étapes. Grâce à l'utilisation d'une méthode de peinture électrostatique, c'est-à-dire le revêtement en poudre, les jantes ont facilement passé les tests effectués dans une chambre à sel reflétant des conditions météorologiques et routières difficiles.
Qu’est-ce que le revêtement en poudre ? Le revêtement en poudre consiste à appliquer des particules de peinture en poudre électrifiée sur une surface métallique conductrice. Les éléments peints sont chauffés à une température de 140 à 200°C, ce qui fait fondre et polymériser la poudre.
Quels sont les avantages du revêtement en poudre ? Le revêtement de peinture obtenu résiste à la corrosion, aux produits chimiques, aux températures élevées et aux dommages mécaniques.
Le processus de production des jantes se termine par une série de tests. Des tests sont réalisés pour chaque jante sur une ligne automatisée :
✅test d'étirement, ✅ faux-rond (les écarts admissibles vont jusqu'à 0,8 mm) et équilibrage dynamique, ✅ résistance à la corrosion, ✅ les diagnostics sont réalisés à l'aide d'un appareil à rayons X pour l'intégrité de la structure et l'absence de microfissures, ✅endurance sous charge, ✅l'étanchéité, ✅Revêtement peinture de qualité.
Les tests ci-dessus sont effectués sur une production de jantes 100 % acier.
Seules les jantes répondant à toutes les exigences mentionnées ci-dessus sont mises sur le marché. essais. Grâce à cela, vous pouvez être sûr que les produits en vente sont fonctionnels et éprouvés à cent pour cent.
Inspectez les pointes avant de monter les pneus.
Après réception de votre commande, veuillez vérifier que votre envoi contient tous les produits que vous avez achetés. Les accessoires peuvent être collés au fond du coffret ou situés dans l'un des quatre coffrets.
Au tout début, avant l'installation, vérifiez si les jantes s'adaptent à la voiture, ne présentent aucun écart, ne frottent pas contre les éléments de suspension et ne dépassent pas du passage de roue. Les plumes doivent être essayées sur les deux essieux du véhicule. Il est important de vérifier la marchandise AVANT de monter les pneus sur les jantes. L'installation des pneus n'est pas nécessaire et empêchera un diagnostic correct du produit. Si vous vous rendez dans un service/atelier, informez le monteur de pneus d'effectuer d'abord les activités ci-dessus.
N'oubliez pas également que la tolérance du diamètre du trou est de 0,3 mm. L'ouverture centrale se rétrécit vers l'extérieur. Ce n'est qu'en appuyant sur les vis des côtés opposés que la jante sera correctement centrée et que le jeu sera supprimé.
Qualité confirmée par les avis clients.
Nous recevons de nombreux avis positifs de nos clients sur le site Trusted Shops et des photos de voitures sur nos jantes, qui sont régulièrement publiées sur notre site Facebook , Instagram et notre galerie .
Depuis 2008, nous vendons des jantes en acier, des jantes en aluminium , des capteurs TPMS et des accessoires de montage. Nos produits, services et connaissances sont utilisés, entre autres : services automobiles agréés dans toute la Pologne. Il y a déjà plus de 100 000 voitures sur les routes de Pologne et d’Europe. voitures équipées de nos jantes. Il est temps pour VOUS de nous faire confiance !
Paramètres techniques:
Modèle: détermine l'apparence de la jante. En entrant le modèle dans le moteur de recherche du magasin LadneFelgi.pl, vous pouvez rechercher des jantes de différentes couleurs et avec d'autres paramètres.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Largeur: est mesuré entre les rebords de jante. La dimension est en pouces. Lors du choix des pneus, tenez compte de la largeur de la jante et des recommandations du constructeur automobile.
Entraxe: détermine le nombre et l'espacement des trous de montage. C'est le diamètre du cercle avec les centres de ces trous de montage. Le diamètre du cercle est donné en millimètres.
ET, offset (ang.) ou sevrage - n'est pas un paramètre strictement défini, tel que l'espacement. Cela dépend de la largeur de la jante. ET est donné en mm . Plus le décalage est petit, plus la jante est grande, ce qui augmente l'empattement, influençant positivement la stabilité de la voiture. Le carnet d'entretien ou ASO ne fournit que les paramètres des jantes actuellement installées.
Couleur : détermine les couleurs dans lesquelles l'article proposé a été fabriqué. Les photos sont prises sous un éclairage naturel.
Le trou central de la jante : c'est la dimension du diamètre du trou central de la jante donnée en mm. Si la voiture a un diamètre de moyeu plus petit, des bagues de centrage sont utilisées. L'anneau sert à centrer la jante par rapport au moyeu de la voiture. Après l'avoir vissé, aucune force n'agit dessus. C'est une solution sûre utilisée par tous les fabricants de jantes.
La forme de la tête de la vis doit correspondre à celle du trou de montage dans la jante. Pour les trous de la jante, nous distinguons les douilles sphériques, coniques ou plates. La norme est un cône avec une inclinaison de 60 degrés.