Opony Bridgestone Alenza 001 245/50 R19 105W
Premio con il titolo di Allegro Super Seller
SICUREZZAIl regolamento soddisfa i criteri di qualità del Trusted Shop
CERTIFICATO DI QUALITÀI cerchi in lega sono certificati ISO e VIA JWL che ne attestano l'elevata qualità
QUALITÀ GARANTITAI cerchi in alluminio sono coperti da una garanzia di 3 anni
NEGOZI STAZIONARICapacità di osservare da vicino la merce, contatto diretto con un esperto
Opony Bridgestone
Bridgestone jest największym producentem opon i wyrobów gumowych na całym świecie. Firma Założona w Japonii w 1931r. prócz opon rozwijała również produkty takie jak pasy transmisyjne, pasy klinowe, węże gumowe oraz elementy gumowe. Po drugiej wojnie światowej główny dochód pochodził ze sprzedaży opon dla firm motoryzacyjnych takich jak Honda, Suzuki, Toyota, i Yamacha.
W 1962r. jako pierwsza wprowadziła oponę radialną na rynek japoński. W 1965r. W związku z globalnym wzrostem zapotrzebowania na opony, Bridgestone rozpoczęło produkcję poza granicami Japonii. W 1967r. wprowadzono program który ujednolicił i poprawił jakość oraz wydajność produkcji we wszystkich swoich fabrykach. Dzięki tym działaniom, w 1968r. firmie przyznano prestiżową nagrodę „Deming Prize”. W latach 90-tych Bridgestone połączyło się z firmą Firestone. W roku 2001 powstała pierwsza polska fabryka opon Bridgestone w mieście Poznań. W 2007 roku firma była jedynym dostawcą opon dla zespołów Formuły 1. Aktualnie koncern jest w posiadaniu 59 fabryk ogumienia na całym świecie.
Firma odniosła również wiele sukcesów sportowych. Bridgestone po raz pierwszy wziął udział w wyścigach Formuły 1 w 1997r. Bolidy z ich oponami podczas pierwszego sezonu uzyskały 4 miejsca na podium. Natomiast w sezonie drugim Bridgestone otrzymało pierwszy tytuł mistrzowski. Do dziś firma może się pochwalić dziewięcioma tytułami Mistrzów Świata Kierowców i Konstruktorów Formuły 1.
Bridgestone produkuje opony zimowe oraz opony letnie w wielu popularnych rozmiarach takich jak 205/55r16 czy też 195/65r15. Prócz opon do samochodów osobowych, tworzone są również opony do motocykli, samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych oraz maszyn rolniczych.
Dostępne opony Bridgestone
Opona zimowa przeznaczona do aut o wysokiej mocy zapewniająca doskonałą przyczepność i precyzję jazdy.
Asymetryczna konstrukcja bieżnika zapewniająca ponadprzeciętną przyczepność na śniegu i lodzie.
Doskonałe hamowanie, przyspieszanie oraz sterowanie w niskich temperaturach oraz na oblodzonej/ośnieżonej nawierzchni.
Parametri tecnici:
W 2009 roku komisja europejska rozpoczęła prace nad reducją zużycia energii o 20% do 2020r. W ramach tego programu powstał system oznaczeń informujących obywateli Unii Europejskiej o poziomie konsumpcji energetycznej sprzętu AGD i RTV a także opon do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Od 2012r. Każda opona sprzedawana na terenie 28 krajów członkowskich, musi posiadać czytelną informację o efektywności energetycznej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz poziomie hałasu generowanym podczas jazdy.
EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZN / OPORY TOCZENIA
Podczas jazdy opona ulega odkształceniom wskutek kontaktu z nawierzchnią drogi. Efektem tego są opory toczenia powodujące utratę energii a co za tym idzie większe zużycie paliwa. Opory te mogą odpowiadać nawet za 20% całkowitego zużycia paliwa przez auto.
Odczytywanie etykiety – Etykieta podzielona jest na skalę od A (kolor zielony) do G (kolor czerwony), gdzie oznaczenie A jest najwyższą klasą zapewniającą niskie zużycie paliwa, natomiast oznaczenie G jest najniższą z klas o dość sporym zużyciu paliwa. W przypadku opon do samochodów osobowych, pomijana jest klasa D.
Zużycie paliwa a poziom klasy – Różnica między kompletem opon klasy A, a zestawem klasy G może wynieść nawet 7,5%. Przyjmując więc, iż w ciągu roku samochód pokonuje dystans 10 tys. km, zużywa średnio 8 litrów na 100km oraz cena paliwa za litr wynosi 5,50 zł, daje oszczędność rzędu 330 zł. Nowa opona pokonując 10 tys km rocznie, będzie nadawała się do użycia przez około cztery lata, co daje całkowitą oszczędność wynoszącą 1320 zł.
PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI
Jest to bardzo ważny czynnik podczas wybierania nowych opon, wpływający na bezpieczeństwo podczas podróży. Droga hamowania jest różna dla każdego bieżnika dlatego też wprowadzenie etykiet zdecydowanie pomaga w wyborze opon. W krytycznych sytuacjach różnica kilku metrów może mieć bardzo duże znaczenie.
Odczytywanie etykiety – Podobnie jak w przypadku efektywności energetycznej skala zawiera podział od klasy A (najlepsza) do G (najgorsza), gdzie klasy D i G nie są uwzględniane w przypadku samochodów osobowych.
Droga hamowania a poziom klasy – Różnica między oponami klasy A i F podczas hamowania samochodu na mokrej nawierzchni, jadącego z prędkością 80 km/h, może wynieść nawet 18 metrów. Jest to odległość wynosząca około sześciu długości pojazdu.
POZIOM HAŁASU
Jest to hałas zewnętrzny generowany przez opony podczas jazdy z prędkością 80 km/h. Poziom hałasu mierzony jest w decybelach, przy pomocy mikrofonów ustawionych po obu stronach toru testowego. Test wykonywany w znormalizowanych warunkach, na jezdni zgodnej ze standardem ISO 10844.
Odczytywanie etykiety – poziom hałasu oznaczony jest za pomocą czarnych fal. Trzy fale oznaczają hałas zgodny z aktualnymi przepisami Unii Europejskiej. Dwie fale to poziom hałasu, odpowiadający przyszłym normom europejskim. Jedna fala jest to poziom hałasu o 3 dB mniejszy niż przyszły limit. Dodatkowo każda etykieta posiada również oznaczenie liczbowe.
Różnica w poziomie hałasu – decybele są logarytmiczną jednostką miary. Oznacza to, iż nawet niewielka zmiana wartości powoduje ogromną różnicę w generowanym hałasie. W rzeczywistości różnica 3 dB oznacza dwukrotnie większy hałas.
OPIS WPROWADZONY Z PANELU W WARTOŚCI PARAMETRU 'ETYKIETA'