Jante din aliaj ALFA ROMEO Stelvio Type 949 [2017-2023]

La historia del Alfa Romeo Stelvio

Los orígenes de este modelo hay que buscarlos ya en 2003, con la presentación del prototipo Kamal, cuyo padrino es Stelvio. La versión final se presentó en 2016 en la feria de Los Ángeles, poco después de que comenzara la producción. La placa de piso Giorgio utilizada es la misma que se puede encontrar en el modelo Giulia y en otros fabricantes como DODGE, Maserati o Jeep. Como corresponde a un automóvil de clase premium, el Stelvio no carece de las tecnologías y soluciones más modernas. Así, el equipamiento básico bajo la denominación “Super” incluye: 6 airbags, faros bixenón, funcionamiento sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático con división por zonas, asistente de carril y sistema de audio de ocho altavoces. El equipamiento también incluye el original sistema Alfa Connect con una gran pantalla en la parte superior del salpicadero, justo al lado de los relojes. Además del motor de gasolina 2.0 MultiAir Turbo y el motor diésel 2.2 MultiJet II, también existe una opción con un V6 de 2.9 litros con una potencia total de 510 CV en la versión más potente del Stelvio Quadrifoglio. La unidad, que es obra de ingenieros de Alfa Romeo y Ferrari, funciona con una caja de cambios de 8 velocidades y le permite alcanzar una velocidad de 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 282 km/h.

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