Kierownico, spokojnie, nie drżyj!

Mając do czynienia z wibracjami na kierownicy nie możemy pozostać obojętni. Nie jest to usterka typu zabrudzony odtwarzacz CD, mająca wpływ jedynie na komfort w trakcie jazdy. Bagatelizowanie drgań na kierownicy jest przejawem braku dbałości nie tylko o kondycje własnego pojazdu, ale również zdrowie swoje i pasażerów. Jest to bowiem jeden z pierwszych sygnałów wysyłanych nam przez auto, które świadczą o problemach z układem jezdnym samochodu.

Najczęstszym winowajcą wibracji na kierownicy są koła. Może się zdarzyć, że odważnik odkleił się od felgi, albo do bieżnika przyczepił się np. kamień. Bywa również, że swój żywot kończą klocki hamulcowe lub przeguby, w ten sposób domagając się wymiany. Jedno jest pewne ? czując drgania na kierownicy w trakcie jazdy należy czym prędzej zająć się problemem i wyeliminować usterkę, która odpowiada za ten niekomfortowy stan.

Co powoduje drgania na kierownicy?

Najczęstszą, ale również najprostszą w usunięciu przyczyną wibracji odczuwanych na kierownicy w trakcie jazdy są niewyważone koła. Jeśli przed kilkoma chwilami gościliśmy u wulkanizatora, możemy być niemal pewni tej diagnozy. By zaradzić problemowi wystarczy wrócić się do warsztatu i poprosić o ponowne wyważenie kół. Problem najprawdopodobniej ustąpi. Swoją drogą ? w związku z nierównomiernym zużywaniem się opon warto co jakiś czas dokonywać ich wyważania, bez różnicy czy jeździmy jedynie po mieście, czy często wyjeżdżamy w dalekie trasy.

Jeśli wyważenie kół nie pomogło, źródło problemu leży głębiej. Istnieją spore szanse, że za drgania winę ponoszą opony, a konkretnie ich uszkodzenie, o które nie trudno na polskich drogach. Podobnie jak w poprzedniej sytuacji, ?lekiem? na usterkę będzie wizyta u wulkanizatora, który sprawdzi stan zarówno opon jak i felg oraz dokładnie je przeczyści.

Dużo łatwiej o diagnozę, gdy bicia na kierownicy pojawiły się tuż po np. wjechaniu kołem w dziurę. W takiej sytuacji, w 99 procent przypadków, za niekomfortowy stan odpowiedzialna będzie skrzywiona felga lub pęknięte włókna opony. W wyniku mocnego uderzenia opony o nierówność, ta nabawiła się ?guza?, który zmienił rozkład mas wywołując niebezpieczne wibracje. Dodatkowym objawem uszkodzonej opony będzie jej głośniejsza niż zazwyczaj praca.

Jednak nie tylko nieprawidłowo pracujące opony mogą powodować drgania kierownicy. Za wibracje winę ponosić mogą również skrzywione lub zużyte tarcze lub klocki hamulcowe, kończące żywot przeguby, pojedyncze elementy zawieszenia i wiele innych czynników. Jeśli nie czujemy się zbyt ?silni? w diagnozie usterek motoryzacyjnych, warto o pomoc poprosić mechanika.

Nie bagatelizuj drgań na kierownicy!

Powodów drgań na kierownicy jest wiele. Nawet doświadczony mechanik, często nie jest w stanie jednoznacznie określić źródła problemu. Bywa, że niezbędna będzie wnikliwa analiza wielu elementów budowy samochodu, które mogły ulec uszkodzeniu lub zużyciu. Oddając auto do mechanika z prośbą o znalezienie usterki, warto wcześniej przeprowadzić kilka testów i nakreślić sytuacje, w których zazwyczaj występuje problem. Pozwoli to szybciej odnaleźć winowajce, gdyż w wielu sytuacjach np. wydawane przez auto dźwięki odpowiadają za konkretną usterkę.