Regulamentul R117-04 – anvelope și siguranță la volan cu bandă de rulare minimă

Reglementările anterioare au permis interpretări variate cu privire la momentul înlocuirii anvelopelor, ceea ce a dus la eliminarea prematură chiar și a anvelopelor solide din punct de vedere tehnic. Regulamentul R117-04, elaborat de Comisia Economică pentru Europa a Națiunilor Unite, introduce cerința de a menține parametrii de tracțiune declarați chiar și atunci când adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei atinge 1,6 mm.

Introducerea Regulamentului R117-04 este o încercare de a reduce numărul de anvelope eliminate prematur și de a îmbunătăți eficiența resurselor. Potrivit Comisiei Europene, prelungirea duratei de viață a anvelopelor va reduce emisiile de CO₂ cu peste 6,5 milioane de tone pe an și va genera economii de până la 7 miliarde de euro în întreaga Uniune Europeană.

Din perspectiva utilizatorului vehiculului, monitorizarea conștientă a benzii de rulare minime a anvelopelor și capacitatea de a evalua nivelul real de siguranță al anvelopelor în faza finală a duratei lor de viață sunt deosebit de importante. Secțiunea următoare va discuta principalele ipoteze ale regulamentului, impactul acestuia asupra pieței și metodele de măsurare și interpretare a uzurii benzii de rulare. De asemenea, vom prezenta pozițiile producătorilor, potențialele consecințe ale conducerii cu anvelope sub standarde și impactul noilor reglementări asupra mediului și a costurilor de operare.

Cuprins:

• Ce este Regulamentul R117-04? O reglementare cheie privind siguranța anvelopelor.
• De ce este adâncimea benzii de rulare crucială pentru siguranța rutieră?
• Cum se măsoară banda de rulare a anvelopei și cât de des ar trebui să o faci?
• Merită să așteptăm până se atinge adâncimea minimă a benzii de rulare înainte de a înlocui anvelopele?
• Semne ale unei anvelope uzate – la ce altceva ar trebui să fii atent în afară de banda de rulare?
• Întrebări frecvente – întrebări și răspunsuri suplimentare despre regulamentul R117-04
  • Regulamentul R117-04 afectează prețurile anvelopelor?
  • De când și în ce țări este în vigoare regulamentul R117-04?
  • Regulamentul R117-04 se aplică și anvelopelor vândute ca fiind second-hand?
  • Cum verific dacă o anvelopă respectă standardul R117-04?
  • Care sunt consecințele conducerii cu anvelope care nu respectă standardul R117-04?
  • Au impact modificările rezultate din R117-04 asupra mediului?

Ce este Regulamentul R117-04? O reglementare cheie privind siguranța anvelopelor.

Noua reglementare UNECE R117-04 impune testarea anvelopelor nu doar în starea lor de fabricație, ci și după uzură, până la o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,6 mm. Conform cerințelor, anvelopele trebuie să își păstreze cel puțin 80% din performanța de frânare, comparativ cu un model nou-nouț, testat pe suprafețe umede la 80 km/h. Noile reglementări privind anvelopele impun utilizarea unor compuși de cauciuc mai durabili și a unor modele optimizate ale benzii de rulare, asigurând performanțe sigure chiar și la sfârșitul duratei de viață a anvelopei. Pentru a obține omologarea, producătorul trebuie să confirme durabilitatea proprietăților de tracțiune chiar și după uzură.

Utilizatorii se bucură de un nivel mai ridicat de siguranță, dar și de necesitatea de a monitoriza uzura - chiar și cele mai bune anvelope încetează să mai îndeplinească cerințele odată ce limita admisă de uzură a benzii de rulare este depășită. Regulamentul R117-04 crește, de asemenea, transparența pieței și schimbă modul în care anvelopele sunt evaluate, recompensând modelele cu performanțe pe termen lung.

De ce este adâncimea benzii de rulare crucială pentru siguranța rutieră?

Starea anvelopelor determină eficiența frânării, precizia direcției și evacuarea apei. Cu cât banda de rulare a anvelopei este mai uzată, cu atât este mai mare riscul de derapaj, în special pe suprafețe umede. Chiar și cu câțiva milimetri mai puțină bandă de rulare reduce semnificativ rezistența la acvaplanare, iar distanțele de frânare pot crește cu câțiva metri. Adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei de 1,6 mm reprezintă limita utilizabilității tehnice, nu valoarea de performanță recomandată.

Alegând modele care intră sub incidența regulamentului R117-04, șoferii primesc confirmarea faptului că anvelopa menține tracțiunea chiar și la limita de uzură. Acest design asigură siguranța atât la începutul utilizării, cât și la sfârșitul duratei de viață a anvelopei. Adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopelor nu este doar un număr prescris de lege - reprezintă o limită de siguranță.

Cum se măsoară banda de rulare a anvelopei și cât de des ar trebui să o faci?

Un instrument fiabil este un calibru de adâncime specializat, care se plasează în centrul benzii de rulare, apăsând calibrul până la baza canelurii. Cum se măsoară banda de rulare a anvelopei cu un astfel de dispozitiv? Măsurătorile ar trebui efectuate în mai multe puncte de pe circumferință pentru a detecta orice uzură neuniformă. Dacă accesul la instrument este limitat, se poate folosi o monedă (de exemplu, o monedă de 5 zloty - cu janta vizibilă, aceasta indică apropierea de limita de uzură). Adâncimea minimă legală a benzii de rulare este de 1,6 mm - deși experții recomandă înlocuirea anvelopelor mai devreme, la aproximativ 3 mm pentru anvelopele de vară și când adâncimea minimă a benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă scade sub 4 mm. Banda de rulare uzată reduce tracțiunea și crește semnificativ distanțele de frânare.

Merită să așteptăm până se atinge adâncimea minimă a benzii de rulare înainte de a înlocui anvelopele?

Nu, nu merită să așteptați până când adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei atinge limita de 1,6 mm – deoarece tracțiunea scade semnificativ mai devreme, iar riscul de acvaplanare crește. Adâncimea minimă legală a benzii de rulare este de 1,6 mm – dar, în practică, este mai bine să acționați din timp.

Semne ale unei anvelope uzate – la ce altceva ar trebui să fii atent în afară de banda de rulare?

Banda de rulare uzată a anvelopei este doar un semn că anvelopele se apropie de sfârșitul duratei lor de viață. În practică, alte semne de deteriorare sunt, de asemenea, importante și pot afecta siguranța la volan - chiar dacă adâncimea minimă a benzii de rulare nu a fost depășită. Iată cele mai frecvente trei semne la care trebuie să fiți atenți:

• Crăpăturile și delaminarea pe părțile laterale ale anvelopei indică degradarea cauciucului și riscul de crăpare în timpul mersului.
• Uzura neuniformă a benzii de rulare – poate indica probleme cu geometria suspensiei, presiunea sau absorbția șocurilor.
• Zgomot sau vibrații la viteze mai mari – adesea din cauza echilibrării necorespunzătoare sau a deteriorării structurii interne.

Întrebări frecvente – întrebări și răspunsuri suplimentare despre regulamentul R117-04

Pentru a înțelege mai bine subiectul, am pregătit un set de întrebări frecvente despre introducerea regulamentului R117-04 și impactul acestuia asupra utilizării zilnice și a alegerii anvelopelor. Răspunsurile de mai jos oferă explicații practice legate de reglementări, costuri și siguranța conducerii cu o bandă de rulare minimă a anvelopelor.

Regulamentul R117-04 afectează prețurile anvelopelor?

Da, regulamentul R117-04 poate crește costurile de producție a anvelopelor. Acest lucru se traduce prin prețuri ușor mai mari pentru modelele care respectă standardul.

De când și în ce țări este în vigoare regulamentul R117-04?

Regulamentul R117-04 a intrat în vigoare în Uniunea Europeană în iulie 2024, acoperind toate statele membre și țările care aplică reglementările CEE-ONU. Reglementările se aplică anvelopelor omologate după această dată și afectează atât producătorii, cât și importatorii, care trebuie să se asigure că anvelopele lor respectă noile cerințe, inclusiv cele privind tracțiunea cu bandă de rulare minimă.

Regulamentul R117-04 se aplică și anvelopelor vândute ca fiind second-hand?

Nu, reglementările privind anvelopele se aplică doar modelelor noi omologate pentru vânzare. Anvelopele uzate nu trebuie să îndeplinească cerințele testului de uzură.

Cum verific dacă o anvelopă respectă standardul R117-04?

Informații privind conformitatea cu standardul pot fi găsite în documentația de omologare sau pe eticheta produsului. În mașinile moderne, merită să utilizați un sistem TPMS , care poate ajuta la detectarea neregulilor rezultate din uzura anvelopelor.

Care sunt consecințele conducerii cu anvelope care nu respectă standardul R117-04?

În cazul anvelopelor noi, lipsa omologării înseamnă interzicerea vânzării pe piața UE. Pentru șoferi, aceasta înseamnă potențiale amenzi și complicații legate de asigurare în caz de accident.

Au impact modificările rezultate din R117-04 asupra mediului?

Da, anvelopele noi sunt proiectate să fie mai durabile și mai eficiente, așa că (teoretic) vor reduce deșeurile. O durată de viață mai lungă reduce, de asemenea, emisiile de CO₂ asociate cu producția.