Llantas de aluminio HONDA CR-Z ZF [2010-2012]

Honda CR-Z: un híbrido deportivo que estaba disponible con caja de cambios manual. El modelo rompió con la imagen de los híbridos lentos y aburridos, demostrando que mantener los gases de escape limpios no tiene por qué competir con el rendimiento.


La historia del Honda CR-Z

Szeroka gama felg Aluminiowych do Hondy CR-Z. LadneFelgi.pl

Un automóvil tipo cupé introducido en el mercado por Honda en 2010. El automóvil tiene una propulsión híbrida, combinando un motor de combustión derivado del modelo JAZZ, con una capacidad de 114 HP y un motor eléctrico que ofrece 14 HP. Este vehículo se trata como el sucesor del modelo CR-X. En 2012. el auto fue renovado, gracias a lo cual el CR-Z obtuvo un nuevo parachoques delantero y un maniquí. El automóvil también obtuvo algo de espacio en la cabina, y el motor eléctrico se modificó ligeramente y ganó más potencia. El híbrido de la japonesa Honda se distinguió en el mercado por ser uno de los pocos que se ofrecían con caja de cambios manual. También estaba disponible en el mercado la versión Mugen, con un compresor mecánico agregado, que le otorgaba al vehículo una potencia de 180 HP. Las pruebas de choque de Euro NCAP le han dado al CR-Z un conjunto completo de estrellas. La baja demanda en Europa provocó que el Honda CR-Z fuera retirado de la venta en 2014. En 2016 el automóvil sufrió cambios cosméticos menores, incluidos los parachoques y el interior. Sin embargo, poco después se anunció el fin de la producción del modelo.


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