Design moderne
Ajustement parfait
Haute durabilité
Livraison gratuite sous 24 heures
Projet individuel
Aide soignante dévouée
4x jantes 18 TOYOTA OE Avensis Camry CHR Corolla RAV4 Yaris Cros s'intégrer dans LEXUS IS NX UX - Maxion 10
- La jante RacingLine présente un design industriel réservé à Toyota. Des informations détaillées sur la possibilité d'utiliser un substitut se trouvent dans le Règlement du magasin
17 ANS SUR LE MARCHÉ
Ensemble, nous développons l'économie polonaise
SÉCURITÉ
Le règlement répond aux critères de qualité de Trusted Shop
CERTIFICAT DE QUALITÉ
Les jantes en alliage ont des certificats ISO et VIA JWL qui prouvent leur haute qualité
QUALITÉ GARANTIE
Les jantes en aluminium sont couvertes par une garantie de 3 ans
MAGASINS STATIONNAIRES
Possibilité de voir de près la marchandise, contact direct avec un expert
Inclus
En achetant ce produit, vous recevrez de notre part: ✅ 4 x nouvelles jantes en aluminium, ✅ 4 x bouchons du fabricant, ✅ 4 x anneaux de centrage (si nécessaire), ✅ 4 x valves chromées(❌ ce ne sont pas des capteurs TPMS)➡️ Capteurs TPMS ✅ Suspension parfumée ✅ Accessoires dans l’un des 4 cartons, ❌ IMPORTANT! L'ensemble ne comprend pas les vis/écrous ➡️ accessoires
Offrez à votre voiture un look unique avec les jantes Maxion 10 de 18 pouces en couleur 1. Ces jantes de 7" de largeur, avec un entraxe de 5x114.3 et un déport (ET) de 50 mm, sont conçues pour un ajustement parfait et s’adaptent idéalement aux modèles tels que LEXUS IS NX UX.
Grâce à une fabrication précise et à des tests de qualité rigoureux, nos jantes offrent un ajustement optimal et une grande durabilité. Compatibles avec les capteurs TPMS, elles garantissent sécurité et confort d'utilisation. Ces jantes en alliage de 18 pouces sont le choix idéal pour les conducteurs soucieux de style, de qualité et de sécurité. Consultez la liste complète des modèles compatibles dans la section "Garantie d’ajustement" et commandez vos jantes dès aujourd’hui!
Les tests et recherches garantissent la haute qualité des jantes en alliage
Nous offrons un produit de haute qualité, grâce à l'utilisation de méthodes de moulage sous basse pression et à l'utilisation de peintures pour la finition des jantes qui ne se détériorent pas en cas d'impact, sont résistantes à la corrosion et ne réagissent pas aux substances agressives sur la route. Cela s'applique aux jantes sans éléments polis - peintes par poudrage en couleur unie. Les jantes polies ne sont pas recommandées pour une utilisation en hiver par le fabricant. Les informations sur la finition se trouvent dans les paramètres du produit.
Le processus de production des roues Toyota OE se termine par une série de tests, au cours desquels de nombreux tests sont réalisés. Seules les jantes en alliage ayant passé tous les tests suivants sont mises sur le marché : ✅ test de traction ✅ test d'équilibrage radial et dynamique - avec des écarts jusqu'à 0,6 mm (les recommandations du PIMOT permettent 0,8 mm) ✅ vérification du trou de centrage - tolérance admissible jusqu'à 0,3 mm ✅ test de résistance à la corrosion ✅ diagnostic de l'intégrité structurelle et absence de microfissures par radiographie ✅ test d'étanchéité ✅ évaluation du revêtement de peinture ✅ test de résistance à la charge
Certificat ISO/TS 16949
Garantie d'ajustement
Nous développons continuellement notre offre et mettons à jour la base de données afin que vous puissiez facilement trouver les bonnes roues pour votre modèle de voiture. Si vous trouvez votre modèle dans la liste "Garantie d'ajustement", vous pouvez être sûr que vous achetez les bonnes roues. Cependant, si vous avez des doutes ou des questions, n'hésitez pas à contacter notre service client, où vous obtiendrez des réponses à la plupart des questions.
Nous sélectionnons les roues en alliage selon les paramètres du catalogue des fabricants. Pour certains modèles de voitures ou de roues, il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises, des boulons/écrous spéciaux, que vous pouvez facilement trouver dans notre magasin dans la section "Accessoires"
Le risque d'erreur est minime, mais avant l'installation, vérifiez si les roues s'adaptent à votre voiture, ne présentent pas de déviations, ne frottent pas contre les pièces de suspension et ne dépassent pas de l'aile. Il est important de vérifier les marchandises AVANT de monter les pneus sur les roues. Le montage des pneus est inutile et empêchera un diagnostic correct du produit. Les roues en alliage doivent être montées sur les deux essieux du véhicule. Cependant, si vous visitez un service/atelier, informez le monteur de pneus de réaliser d'abord les tâches ci-dessus.
Accessoires dans l'un des quatre cartons
À la réception de votre commande, vérifiez si le colis contient tous les produits que vous avez achetés. Les caches et autres accessoires peuvent être attachés au fond de la boîte ou se trouver dans l'un des quatre cartons.
Paramètres techniques:
Modèle: détermine l'apparence de la jante. En entrant le modèle dans le moteur de recherche du magasin LadneFelgi.pl, vous pouvez rechercher des jantes de différentes couleurs et avec d'autres paramètres.
Taille des jantes: il s’agit du diamètre de la jante exprimé en pouces (1 pouce = 2,54 cm). Les tailles possibles sont prédéterminées par le constructeur du véhicule. Il n’est pas autorisé d’utiliser des jantes plus petites que celles prévues par le constructeur.
Largeur: est mesuré entre les rebords de jante. La dimension est en pouces. Lors du choix des pneus, tenez compte de la largeur de la jante et des recommandations du constructeur automobile.
Entraxe: détermine le nombre et l'espacement des trous de montage. C'est le diamètre du cercle avec les centres de ces trous de montage. Le diamètre du cercle est donné en millimètres.
ET, offset (ang.) ou sevrage - n'est pas un paramètre strictement défini, tel que l'espacement. Cela dépend de la largeur de la jante. ET est donné en mm . Plus le décalage est petit, plus la jante est grande, ce qui augmente l'empattement, influençant positivement la stabilité de la voiture. Le carnet d'entretien ou ASO ne fournit que les paramètres des jantes actuellement installées.
Le trou central de la jante : c'est la dimension du diamètre du trou central de la jante donnée en mm. Si la voiture a un diamètre de moyeu plus petit, des bagues de centrage sont utilisées. L'anneau sert à centrer la jante par rapport au moyeu de la voiture. Après l'avoir vissé, aucune force n'agit dessus. C'est une solution sûre utilisée par tous les fabricants de jantes.
Couleur : détermine les couleurs dans lesquelles l'article proposé a été fabriqué. Les photos sont prises sous un éclairage naturel.
Certificats: ils attestent de la conformité des jantes aux normes de qualité et de sécurité en vigueur, sur la base de tests de résistance et de qualité effectués. Certains certificats, comme le TÜV, confirment en outre le respect d’exigences techniques spécifiques liées à la compatibilité des jantes avec un modèle de véhicule particulier.
Technologie de fabrication des jantes en aluminium : influence leur solidité, leur poids et leur esthétique. Il existe trois principales méthodes de production :
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Moulage par gravité – la méthode la plus populaire, où un alliage d’aluminium en fusion est versé dans un moule. Offre une bonne qualité et un prix abordable, mais les jantes sont un peu plus lourdes que celles produites par d’autres techniques.
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Moulage sous basse pression – version améliorée du moulage par gravité, où l’alliage est injecté dans le moule sous pression. Les jantes sont ainsi plus légères et plus résistantes.
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Flow Forming (jante roulée) – technologie combinant moulage et roulage, augmentant la solidité et réduisant le poids, rapprochant les performances de la jante de celles des modèles forgés.
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Forgeage (forged) – technique la plus avancée, consistant à former la jante sous une pression énorme. Les jantes forgées sont extrêmement légères et résistantes, mais aussi les plus chères.
4 identiques : l’ensemble se compose de 4 jantes identiques, adaptées à l’installation sur toutes les roues du véhicule.
Mixte : l’ensemble comprend 2 jantes destinées à l’essieu avant et 2 à l’essieu arrière, en tenant compte des éventuelles différences de paramètres ET ou de largeur de jante.
4 roues: les pneus et les jantes des deux essieux du véhicule possèdent des paramètres identiques.
La forme de la tête de la vis doit correspondre à celle du trou de montage dans la jante. Pour les trous de la jante, nous distinguons les douilles sphériques, coniques ou plates. La norme est un cône avec une inclinaison de 60 degrés.
Capteurs de pression TPMS - le paramètre détermine si les capteurs de pression peuvent être utilisés avec une jante donnée TPMS
Présentation du produit sur YouTube : copiez le lien et collez-le dans la barre d’adresse de votre navigateur pour visionner la vidéo de la jante à 360°.