Bagues de centrage pour jantes en aluminium 67,1 x 58,1 / plastique / noir

Bagues de centrage 67,1 x 58,1 mm : la solution idéale pour les jantes en aluminium

Les bagues de centrage, en plastique de haute qualité, sont conçues pour ajuster avec précision les jantes en aluminium au moyeu du véhicule lorsque le diamètre de l'alésage central de la jante est supérieur à celui du moyeu. Cet élément de montage essentiel garantit un bon positionnement de la roue , élimine les vibrations et améliore la sécurité et le confort de conduite.

L'ensemble comprend :
✅ 4 anneaux de centrage.

Comment choisir la bonne taille de bagues de centrage ?

Les bagues de centrage sont compatibles avec les véhicules de différentes marques (Audi, BMW, MERCEDES, Skoda, VW, etc.). Cependant, lors du choix de vos bagues de centrage, ne vous basez pas sur la marque de votre voiture ou de vos jantes, mais plutôt sur leurs dimensions spécifiques . Pour vous assurer que les bagues de centrage conviennent à votre voiture et à vos jantes en alliage, vous devez :

1. Connaissez le diamètre du moyeu de votre voiture ; vous trouverez cette information dans la documentation du constructeur. Vous pouvez également le mesurer vous-même à l’aide d’un pied à coulisse. Vous trouverez une description détaillée de la procédure sur notre blog .
2. Connaissez le diamètre de l'alésage central de la jante ; vous le trouverez dans les spécifications du fabricant. Vous pouvez également le mesurer vous-même à l'aide d'un pied à coulisse. Vous trouverez une description détaillée de la procédure sur notre blog .
3. Si le diamètre de l'alésage de la jante est supérieur à celui du moyeu, des bagues de centrage sont nécessaires.
4. Ces bagues s'adapteront et assureront un centrage correct des roues si :

✅ diamètre extérieur de l'anneau (bord) = 67,1 mm ,
✅ diamètre intérieur de la bague (moyeu) = 58,1 mm .

Le volant présente un voile ? Utilisez des bagues de centrage.

Le symptôme le plus fréquent d'un problème d'alignement est un tremblement du volant . Les vibrations se manifestent généralement dans une certaine plage de vitesses (80-120 km/h) et peuvent s'intensifier avec l'augmentation de la vitesse ou lors d'un freinage doux. Si le problème persiste malgré des équilibrages de roues répétés, il est très probablement dû à des vibrations en roulant, résultant d'un jeu entre la jante et le moyeu. Si l'alésage central est trop grand, la jante ne repose pas axialement sur le moyeu et bouge légèrement en rotation. Dans ce cas , utilisez des bagues de centrage adaptées aux dimensions de la jante et du moyeu.

Pour plus de confort, de sécurité et un alignement parfait de la jante, choisissez des bagues de centrage éprouvées !