Pneus Yokohama GEOLANDAR M/T G003 RPB POR 285/70 R17 121Q

Dimension des pneus : c’est l’indication de la taille du pneu, par exemple 225/45 R18 :

225 – largeur du pneu en millimètres,
45 – rapport d’aspect, c’est-à-dire que la hauteur du flanc représente 45 % de sa largeur,
R – indique une construction radiale du pneu,
18 – diamètre intérieur du pneu (taille de la jante), exprimé en pouces.

Largeur du pneu : dimension définissant la distance entre les bords latéraux du pneu (mesurée en millimètres). Des pneus plus larges offrent une plus grande surface de contact avec la route, ce qui peut améliorer l’adhérence, mais peut également augmenter la résistance au roulement et la consommation de carburant. Des pneus plus étroits offrent généralement de meilleures performances sur route mouillée ou en hiver, mais une surface de contact réduite.

Profil du pneu: correspond au rapport en pourcentage entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu. Un profil bas signifie une hauteur de flanc plus faible par rapport à la largeur – ces pneus offrent généralement une meilleure précision de conduite, mais au détriment du confort et avec un risque accru de dommages. Un profil plus haut absorbe mieux les irrégularités de la route et offre un plus grand confort, bien qu’il puisse légèrement nuire à la stabilité dans les virages.

Diamètre du pneu : valeur indiquée en pouces, qui détermine la taille de la jante pour laquelle le pneu est conçu. Il influence l’adaptation du pneu à la roue et, indirectement, la tenue de route et le confort de conduite.

Fabricant de pneus: entreprise responsable de la conception et de la fabrication des pneus. Chaque fabricant utilise ses propres technologies et mélanges de caoutchouc, ce qui influence la qualité, les performances et la durabilité des pneus proposés.

Le modèle de bande de roulement fait référence au motif spécifique de disposition des blocs, des rainures et des lamelles sur la surface du pneu. Sa conception influence l’adhérence, l’évacuation de l’eau ainsi que le niveau de bruit, et permet également d’adapter le pneu à différentes conditions de conduite (par exemple, routes sèches, mouillées ou enneigées).

L’indice de vitesse est une désignation alphabétique qui indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut fonctionner en toute sécurité tout en respectant la charge admissible. Conformément à la loi, un pneu doit avoir au minimum l’indice de vitesse (et de charge) recommandé par le constructeur du véhicule. Il est possible de monter des pneus avec un indice de vitesse plus élevé, ce qui est souvent autorisé par le constructeur lui-même.

L’indice de charge (indice de capacité de charge) est un indicateur numérique qui définit la charge maximale admissible qu’un pneu peut supporter à la pression recommandée et dans les limites de son indice de vitesse. Chaque valeur numérique de l’indice de charge correspond à une masse spécifique (exprimée en kilogrammes), par exemple, 91 correspond à 615 kg.

Saison du pneu : indique les conditions météorologiques pour lesquelles le mélange de gomme et le profil de la bande de roulement sont conçus. Été, hiver ou toutes saisons. Un compromis entre pneus été et hiver ; ils fonctionnent dans diverses conditions climatiques, mais sont nettement moins performants que les pneus spécialisés en climat extrêmement chaud ou hivernal.

En Pologne, la norme PN-C94300 « Pneumatiques – emballage, stockage et transport » est en vigueur. Selon ses directives, les pneus peuvent être mis sur le marché, stockés, distribués et vendus sans restriction pendant une période allant jusqu'à 3 ans après leur date de fabrication. Les pneus conservent toutes leurs propriétés en matière de sécurité et d'utilisation.

Run on flat : (également appelés RFT pour « Run Flat Tires ») ce sont des pneus dotés d’une construction spéciale (flancs renforcés) permettant de continuer à rouler après une perte de pression (par exemple en cas de crevaison).