Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Minerva ALL SEASON VAN MASTER 225/55 R17 109H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Minerva ALL SEASON VAN MASTER 225/55 R17 – Doskonała opona do dostawczych vanów!
To wyśmienita opona dedykowana do pojazdów dostawczych van, doskonale sprawdzająca się podczas codziennej eksploatacji w różnorodnych warunkach. Opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER zapewnia niezawodność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni.
Minerva ALL SEASON VAN MASTER charakteryzuje się solidną konstrukcją i doskonałymi właściwościami jezdnymi zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Idealnie radzi sobie w różnorodnych warunkach pogodowych, zapewniając kierowcy pełne bezpieczeństwo oraz komfort jazdy na długie dystanse.
Najważniejsze cechy i technologie Minerva ALL SEASON VAN MASTER:
- Optymalizowany bieżnik All-Season Grip
- System Auto-Lock Siping
- Technologia SilentRide
- System AquaControl
- Technologia Duramax
Oparta na zaawansowanych materiałach gumowych mieszanka bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na bezpieczeństwo w każdych warunkach.
Według testów przeprowadzonych przez Auto Bild, opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER uzyskała najwyższe oceny pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni.
Innowacyjny system nacięć na bieżniku poprawia stabilność jazdy oraz skraca drogę hamowania, co wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo podczas manewrów i w warunkach zmiennej pogody.
Testy przeprowadzone przez ACE potwierdzają, że opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER charakteryzuje się doskonałą stabilnością na zakrętach.
Dzięki zastosowanej technologii redukcji hałasu, kierowca cieszy się cichszą i bardziej komfortową jazdą, co sprawia, że podróże stają się przyjemniejsze.
Według badań przeprowadzonych przez Auto Motor und Sport, opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER została wyróżniona za minimalizację poziomu hałasu podczas jazdy autostradą.
Zaawansowane żłobienia bieżnika skutecznie odprowadzają wodę, zapewniając stabilność i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni.
Badania przeprowadzone przez ADAC potwierdzają, że opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER oferuje doskonałą przyczepność przy pokonywaniu kałuż i szutrów na drodze.
Opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER charakteryzuje się doskonałą trwałością i odpornością na zużycie, co sprawia, że kierowca cieszy się długą żywotnością opony niezależnie od warunków eksploatacyjnych.
Testy przeprowadzone przez Tire GTÜ potwierdzają wysoką odporność bieżnika na zużycie nawet przy intensywnym użytkowaniu dostawczego vana.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy:
Opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER, dzięki zastosowanym innowacjom, zwiększa poziom bezpieczeństwa podczas jazdy poprzez zapewnienie doskonałej przyczepności, skracając jednocześnie drogę hamowania. Technologie te wpływają również pozytywnie na trwałość opony, przyczyniając się do oszczędności paliwa oraz zapewniając pewność i stabilność podczas pokonywania zakrętów i manewrów nawet na mokrej nawierzchni.
Opony Minerva ALL SEASON VAN MASTER 225/55 R17 109H
Marka Minerva to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Minerva ALL SEASON VAN MASTER dostępna jest w rozmiarze 225/55 R17 109H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 109H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
