
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę

Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect

Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości

Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją

Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL 235/40 R18 - Doskonała Opona Zimowa dla Twojego Samochodu!
Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL w rozmiarze 235/40 R18 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących opon zimowych o najwyższej wydajności. Zaprojektowane specjalnie do użytku w warunkach zimowych, te opony doskonale radzą sobie zarówno na śniegu, lodzie, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji, zapewniają niezrównane poczucie bezpieczeństwa i komfort jazdy.
Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL cechują się doskonałą przyczepnością, skróconym hamowaniem oraz stabilnością zarówno na krętych drogach górskich jak i autostradach. Bez względu na warunki atmosferyczne, te opony dostarczą Ci niezawodnej trakcji i stabilności, zapewniając pełne bezpieczeństwo podczas jazdy.
Niezależnie od tego, czy jesteś w centrum miasta, na obszarach wiejskich czy na autostradach, opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL 235/40 R18 zapewnią Ci niezrównaną jakość i doskonałą wydajność na drodze. Kiedy inne opony tracą przyczepność, te opony sprawią, że Twoje dojazdy będą komfortowe i bezpieczne.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL
-
Nokian Aramid Sidewall
Innowacyjna technologia ochrony bocznej opony, która zapewnia doskonałą odporność na przebicia i uszkodzenia. -
Snow Claws
Specjalne pazury bieżnika, zapewniające doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie. -
Cryo Crystal Concept
Zaawansowany system kryształów krzepnięcia, poprawiający przyczepność na mokrej nawierzchni. -
Groove Lifts
Specjalne podnoszone krawędzie bieżnika, poprawiające stabilność jazdy i hamowanie. -
Silent Groove Design
Innowacyjny design rowków bieżnika redukujący hałas i zapewniający komfortową jazdę.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane innowacje technologiczne w oponach Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa podczas jazdy. Technologia Nokian Aramid Sidewall zapewnia niezrównaną ochronę przed uszkodzeniami bocznymi, podczas gdy system Snow Claws zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie.
Dodatkowo, dzięki zaawansowanemu Cryo Crystal Concept, opony te charakteryzują się doskonałą przyczepnością na mokrej nawierzchni, co sprawia, że jazda jest bardziej pewna i komfortowa bez względu na warunki pogodowe.
Groove Lifts i Silent Groove Design poprawiają stabilność jazdy, skracają hamowanie i zapewniają ciszę w samochodzie, co przekłada się na wyższy komfort podróżowania oraz lepsze oszczędności paliwa.

Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL 235/40 R18 95T
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian HAKKAPELIITTA 10 XL dostępna jest w rozmiarze 235/40 R18 95T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 94 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
