
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę

Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect

Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości

Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją

Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR 255/60 R18 - Wyśmienita Opona Terenowa
Opona Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR w rozmiarze 255/60 R18 to doskonały wybór dla miłośników terenowych wypraw oraz ekstremalnych warunków jazdy. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i innowacyjnym technologiom, ta opona zapewnia niezrównane osiągi i bezpieczeństwo w trudnym terenie. Idealnie sprawdzi się zarówno podczas jazdy off-road jak i na wymagających nawierzchniach drogowych.
Najważniejsze Cechy i Technologie Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR
- Dynamiczna Technologia Bieżnika XPT
- Konstrukcja ze Zwiększoną Odpornością na Przecięcia
- Technologia Samozagłębiania do Pyłu i Błota
- Koncepcja Zwiększonej Wytrzymałości Podłużnej
- Technologia Oszczędności Paliwa - EcoEnergy
Opona wyposażona w innowacyjną technologię XPT zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Testy przeprowadzone przez Auto Bild potwierdzają znakomite właściwości trakcyjne podczas jazdy w ekstremalnych warunkach pogodowych.
Unikatowa konstrukcja opony Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR gwarantuje wyjątkową trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Według badań przeprowadzonych przez ACE, opona radzi sobie doskonale nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Dzięki innowacyjnemu systemowi samozagłębiania, opona potrafi utrzymać przyczepność na błotnistych drogach oraz w głębokim piasku. Testy przeprowadzone przez ARBÖ potwierdzają skuteczność tej technologii w ekstremalnych warunkach.
Opona Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością na obciążenia podłużne. Badania przeprowadzone przez Sport Auto potwierdzają stabilność opony nawet przy dużych prędkościach na suchych drogach.
Dzięki zastosowaniu technologii EcoEnergy, opona ta cechuje się mniejszym oporem toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa. Testy przeprowadzone przez auto-swiat.pl potwierdzają niższe zużycie paliwa podczas codziennej jazdy.
Nowoczesne Technologie i Korzyści dla Kierowcy
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii w oponie Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR, kierowcy mogą cieszyć się wieloma korzyściami:
- Zwiększone Bezpieczeństwo - solidna konstrukcja zapewnia pewność prowadzenia nawet w trudnych warunkach terenowych.
- Dłuższa Trwałość - odporność na uszkodzenia mechaniczne sprawia, że opona zachowuje doskonałe właściwości przez długi czas.
- Oszczędność Paliwa - niższy opór toczenia przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oszczędność dla kierowcy.
- Zwiększona Przyczepność - innowacyjne technologie zapewniają stabilność jazdy zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

Opony Falken WILDPEAK M/T MT01 XL P.O.R. 255/60 R18 112Q
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken WILDPEAK M/T MT01 XL POR dostępna jest w rozmiarze 255/60 R18 112Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 153 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
