Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT SPORT 4S XL FR ACOUSTIC K1 315/30 R23 108Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1 315/30 R23 – Doskonała Opona Do Sportowych Pojazdów
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1 315/30 R23 to wybór dla kierowców poszukujących doskonałej przyczepności, trwałości oraz komfortu jazdy na suchej nawierzchni. Te opony doskonale sprawdzą się w sportowych pojazdach, zapewniając nie tylko bezpieczeństwo, ale także wyjątkowe doznania z jazdy.
Budowa opony Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1 opiera się na najnowszych technologiach, które gwarantują doskonałą przyczepność nawet podczas dynamicznej jazdy, co sprawia, że są one idealne do zastosowań sportowych. Dzięki nim kierowcy mogą cieszyć się pewnością, że ich pojazd zachowa stabilność nawet w trudnych warunkach drogowych.
Opony te doskonale radzą sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co sprawia, że są uniwersalnym rozwiązaniem dla osób ceniących wysoką jakość i doskonałe osiągi. Niezależnie od warunków pogodowych, opony Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1 zapewniają kierowcom komfort jazdy i pełne bezpieczeństwo na drodze.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1
- Konstrukcja z mieszanki elastomerów XST+ i Dynamic Response: Zapewnia doskonałą przyczepność na zakrętach oraz precyzję kierowania, co daje kierowcy pełną kontrolę nad pojazdem.
- Technologia Acoustic: Zapewnia cichą jazdę i redukcję hałasu opony, co przekłada się na wygodę i komfort podróżowania.
- Wąż z przewodami Aramid Belt: Zwiększa trwałość opony oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na dłuższą żywotność produktu.
- Technologia Bi-Compound: Optymalnie dopasowane mieszanki bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
- Tworzywo heliowe: Zapewnia doskonałą elastyczność opony, co przekłada się na komfort jazdy i przyczepność nawet przy wysokich prędkościach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponach Michelin PILOT SPORT 4 S XL ACOUSTIC K1 przynoszą szereg korzyści dla kierowcy, m.in.:
- Poprawiają bezpieczeństwo jazdy poprzez zapewnienie doskonałej przyczepności i stabilności pojazdu.
- Zwiększają trwałość opony, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji pojazdu.
- Optymalizują zużycie paliwa, co przekłada się na oszczędności dla kierowcy.
- Zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co sprawia, że kierowca może czuć się pewnie i komfortowo podczas jazdy.
Opony Michelin PILOT SPORT 4S XL FR ACOUSTIC K1 315/30 R23 108Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin Pilot Sport 4 dostępna jest w rozmiarze 315/30 R23 108Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 94.5 mm.
- Średnicę felgi (R23) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
