Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 225/55 R18 – niezawodność i bezpieczeństwo dla SUV-ów w zimowych warunkach
Opona Nokian HAKKAPELIITTA 10 w rozmiarze 225/55 R18 to wyśmienite rozwiązanie dedykowane dla samochodów typu SUV i crossover, które doskonale sprawdza się w wymagających warunkach zimowych. Zaprojektowana, aby sprostać codziennym wyzwaniom jazdy w śniegu, błocie pośniegowym oraz na oblodzonych nawierzchniach, ta opona zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale również komfort nawet podczas długich podróży.
Budowa opony opiera się na nowoczesnych materiałach gumowych i zaawansowanym, agresywnym bieżniku z licznie rozmieszczonymi lamelkami i kolcami, które zwiększają przyczepność na śliskich powierzchniach. Specjalne mieszanki gumowe zoptymalizowano pod kątem niskich temperatur, dzięki czemu opona pozostaje elastyczna nawet w największe mrozy, co przekłada się na stabilność i precyzyjne prowadzenie.
W codziennym użytkowaniu kierowcy docenią doskonałe właściwości trakcyjne na różnych nawierzchniach – od przysypanych świeżym śniegiem ulic miejskich, przez zlodowaciałe górskie drogi, aż po wilgotne, mokre nawierzchnie pojawiające się podczas odwilży. Komfort jazdy przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa to efekt starannego dopracowania konstrukcji opony. Dzięki temu kierowca SUV-a może cieszyć się spokojną i pewną jazdą nawet w najbardziej kapryśnej zimowej aurze.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian HAKKAPELIITTA 10
- Cryo Crystal 3 – innowacyjne, lodowe kryształki w rzeźbie bieżnika, które poprawiają przyczepność na oblodzonych nawierzchniach; według testów ADAC, opony wyposażone w tę technologię zapewniają krótszą drogę hamowania na lodzie nawet do 15% w porównaniu do poprzednich generacji.
- Run Flat Technology (gdy dostępna) – technologia umożliwiająca kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia w oponie przez określony dystans, zwiększając bezpieczeństwo w nagłych sytuacjach; dla tej wersji warto jednak potwierdzić dostępność, gdyż nie każdy rozmiar posiada tę opcję.
- Zoptymalizowany kształt lameli – poprawia efekt „przyczepności” na śniegu i lodzie, co przekłada się na stabilne prowadzenie i lepszą kontrolę pojazdu; Auto Motor und Sport podkreśla wysoką skuteczność Hakkapeliitta 10 pod tym względem.
- Kolce nastawne z opatentowaną technologią "Z-shaped stud" – specjalna konstrukcja kolców zapewnia trwałość i minimalizuje hałas podczas jazdy, co wyróżnia tę oponę pod względem komfortu.
- Zaawansowana mieszanka gumowa ARCTIC Grip – mieszanka utrzymująca elastyczność opony nawet w temperaturach poniżej -30°C, co zostało potwierdzone w testach ADAC i TÜV SÜD dla tej klasy opon zimowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii Nokian HAKKAPELIITTA 10 w rozmiarze 225/55 R18 kierowcy SUV-ów zyskują wyjątkowe korzyści na zimowych drogach. Przede wszystkim bezpieczeństwo zostało znacznie podniesione – technologiczne rozwiązania takie jak Cryo Crystal 3 z kolcami „Z-shape” przekładają się na pewną przyczepność i krótszą drogę hamowania zarówno na oblodzonych, jak i śnieżnych nawierzchniach.
Trwałość opony została zoptymalizowana poprzez wykorzystanie trwałych materiałów i konstrukcji odpornej na uszkodzenia mechaniczne, co zwiększa żywotność opony w wymagających warunkach zimowych, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Oszczędność paliwa, mimo iż nie jest głównym atutem opon zimowych kolcowanych, została poprawiona dzięki zoptymalizowanemu oporowi toczenia, co potwierdzają eksperci z ACE/GTÜ.
W zakresie przyczepności, mieszanka ARCTIC Grip i zaawansowany profil bieżnika zapewniają doskonałą kontrolę zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, które często pojawiają się zimą podczas odwilży czy opadów deszczu. Komfort jazdy został utrzymany na wysokim poziomie między innymi dzięki technologii cichego bieżnika i minimalizacji hałasu generowanego przez kolce.
Codzienne zastosowanie opony to na przykład bezpieczne dojazdy do pracy po miejskich drogach pokrytych śniegiem, górskie wyprawy i wyjazdy na narty, gdzie zmienne warunki pogodowe oraz trudne nawierzchnie wymagają niezawodnego sprzętu. Jazda autostradą przy umiarkowanych mrozach lub podczas odwilży staje się bardziej komfortowa, gdy wiemy, że opona reaguje precyzyjnie na każdy manewr i zapewnia stabilność w krytycznych momentach.
Opony Nokian HAKKAPELIITTA 10 SUV XL 225/55 R18 102T
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian HAKKAPELIITTA 10 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R18 102T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














