Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 205/55 R16 94V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 205/55 R16 – bezpieczeństwo i komfort jazdy dla samochodów osobowych
Opona Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienity wybór dedykowany samochodom osobowym użytkowanym głównie w codziennych, miejskich i podmiejskich warunkach. Doskonale sprawdza się zarówno podczas jazdy po autostradach, jak i na drogach krajowych i miejskich ulicach, gwarantując optymalne połączenie bezpieczeństwa, trwałości oraz komfortu jazdy. Konstrukcja Michelin PRIMACY 5 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej przyczepności na nawierzchniach mokrych i suchych, co czyni ją odpowiednią na zmienne warunki pogodowe typowe dla europejskich lat i jesieni. Opona wyróżnia się zoptymalizowanym bieżnikiem, który równomiernie rozkłada nacisk na podłoże, minimalizując ścieranie i wpływając pozytywnie na ekonomikę jazdy. Specjalna mieszanka gumowa i innowacyjna budowa stabilizują prowadzenie pojazdu, zapewniając płynność i ciszę podczas pokonywania długich tras, jak i codziennych przejazdów w ruchu miejskim. To rozwiązanie wspiera kierowcę nie tylko w suchych warunkach, ale także podczas deszczu, gdzie przyczepność i skuteczne odprowadzanie wody zmniejszają ryzyko aquaplaningu. Komfort jazdy podnosi także precyzyjne tłumienie nierówności drogi.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka z technologią IntelliSipes™ – złożona z zaawansowanych mikrowcięć bieżnika, które zwiększają ilość krawędzi chwytających nawierzchnię, co przekłada się na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i skuteczniejsze hamowanie. Testy ADAC potwierdzają krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzednich generacji.
- Bieżnik Dynamic Response® – wzmacnia kontakt opony z nawierzchnią dzięki opatentowanej pasie z aramidu i nylonu, który równomiernie rozkłada siły działające na oponę. Auto Bild w teście opon letnich zauważył wyraźną poprawę stabilności przy dużych prędkościach.
- Optymalizowany kształt rowków obwodowych – zapewnia efektywne odprowadzanie wody spod powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu. W testach ARBÖ opona PRIMACY 5 uzyskała wysokie noty za bezpieczeństwo jazdy w czasie ulewnych deszczy.
- Technologia EverGrip® – pozwala oponie zachować właściwości trakcyjne podczas ścierania się bieżnika, gwarantując wysoką przyczepność nawet na zużytej oponie. Auto Motor und Sport podkreśla długotrwałą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni w trakcie całego okresu użytkowania.
- Minimalizacja oporów toczenia – zastosowanie mieszanki i konstrukcji opony redukuje zużycie paliwa i emisję CO2, co wpływa korzystnie na ekonomię jazdy i ekologię. Wyniki testów ACE/GTÜ wskazują na znaczące zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu do opon konkurencyjnych marek.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Michelin PRIMACY 5 mają bezpośredni wpływ na zwiększenie bezpieczeństwa podczas codziennej eksploatacji. Dzięki technologii IntelliSipes™ i EverGrip®, opona zapewnia znakomitą przyczepność na mokrych nawierzchniach, co minimalizuje ryzyko poślizgu i skraca drogę hamowania. Konstrukcja bieżnika Dynamic Response® stabilizuje pojazd podczas szybkiej jazdy, podnosząc pewność prowadzenia nawet na zakrętach. Trwałość opony przekłada się na dłuższy okres eksploatacji bez utraty właściwości jezdnych – mieszanka i wzory bieżnika zostały zoptymalizowane pod kątem równomiernego zużycia. To z kolei wpływa na oszczędność, gdyż ogranicza konieczność częstej wymiany ogumienia. Opona wyróżnia się także niskim oporem toczenia, co pozwala na redukcję zużycia paliwa i obniżenie emisji spalin – cechy wysoko cenione w obecnych realiach dbania o środowisko. Komfort jazdy na różnych nawierzchniach wskutek tłumienia drgań i hałasu powoduje, że nawet codzienne dojazdy do pracy czy weekendowe wyjazdy stają się przyjemnością, niezależnie od warunków pogodowych.
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 205/55 R16 94V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 94V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
