Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Michelin PRIMACY 5 235/50 R18 – komfort, bezpieczeństwo i trwałość dla samochodów osobowych
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 235/50 R18 to wyśmienita opona letnia zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych średniej oraz wyższej klasy, takich jak sedany, kombi czy SUV-y o umiarkowanych gabarytach. Dedykowana jest kierowcom oczekującym od opony harmonijnego połączenia bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz wysokiej trwałości przy codziennym użytkowaniu w ruchu miejskim i na trasach szybkich.
Opona ta charakteryzuje się starannie zaprojektowaną konstrukcją bieżnika, która zapewnia efektywne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu, jednocześnie gwarantując krótką drogę hamowania na mokrych powierzchniach. Zaawansowana mieszanka gumowa wykorzystuje innowacyjne polimery, które wpływają na obniżenie oporów toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa i mniejsze emisje CO₂. Dzięki odpowiedniej budowie bocznej ściany, opona tłumi drgania i zapewnia stabilność podczas pokonywania zakrętów. Idealnie sprawdza się na nawierzchniach asfaltowych różnych rodzajów oraz w zróżnicowanych warunkach pogodowych występujących latem — od upalnych dni po krótkotrwałe opady deszczu.
Zastosowanie Michelin PRIMACY 5 to doskonały wybór dla kierowców, którzy cenią sobie bezpieczną, cichą i komfortową jazdę bez kompromisów odnośnie trwałości opony i jej właściwości użytkowych.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka „Duo Compound”
Michelin PRIMACY 5 wykorzystuje innowacyjną mieszankę Duo Compound, która łączy w jednostronnym bieżniku dwa rodzaje gumy – miękką mieszankę na krawędziach dla lepszej przyczepności na mokrej nawierzchni oraz twardszą w centralnej części dla większej trwałości. ADAC w swoich testach potwierdził, że dzięki temu opona wykazuje bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni przy zachowaniu odporności na zużycie. - Technologia IntelliSipe
Zastosowanie inteligentnych lameli o zmiennym kształcie i głębokości (IntelliSipe) pozwala na skuteczne odprowadzanie wody spod bieżnika, co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach oraz redukcję ryzyka aquaplaningu. - Konstrukcja bieżnika z blokami o zmiennej sztywności
Michelin zastosował bieżnik o zoptymalizowanej geometrii bloków – naprzemiennie miękkich i sztywnych, co poprawia stabilność podczas jazdy i redukuje nierówne zużycie bieżnika. Dzięki temu opona dłużej utrzymuje swoje parametry i gwarantuje komfortową jazdę w różnorodnych warunkach drogowych. - Technologia MaxTouch Construction
Ta innowacyjna budowa ogumienia pozwala na równomierne rozłożenie sił działających podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Auto Bild w swoich testach zwrócił uwagę na pozytywny wpływ tej technologii na żywotność opony oraz stabilność prowadzenia pojazdu. - Całoroczna wytrzymałość poprzez zoptymalizowany profil
Chociaż Michelin PRIMACY 5 jest oponą letnią, jej profil zapewnia wyjątkową wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne i spowolnione zużycie bieżnika. Opona dobrze radzi sobie z pokonywaniem nierówności i wszelkich drobnych przeszkód na drodze, co czyni ją idealną do codziennej jazdy miejskiej i długodystansowej.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zaawansowanym technologiom zastosowanym w Michelin PRIMACY 5 kierowcy mogą liczyć na wyraźne korzyści w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Przede wszystkim poprawione właściwości bieżnika i mieszanki gumowej znacząco zwiększają przyczepność na mokrych nawierzchniach, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania i minimalizację ryzyka poślizgu w deszczu.
Stabilna konstrukcja profilu oraz rozłożenie sił działających na oponę zapewniają trwałość nawet przy intensywnej eksploatacji. Kierowcy doceniają fakt, że Michelin PRIMACY 5 cechuje się niskim zużyciem, co przekłada się na wydłużenie okresu użytkowania opony i zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych.
Obniżony opór toczenia to z kolei ważna właściwość wpływająca na oszczędność paliwa, a przez to efekt ekologiczny. Opona pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, co potwierdzają testy przeprowadzone przez niezależne organizacje motoryzacyjne. W codziennych warunkach – podczas jazdy po mieście czy trasach szybkich – kierowcy zyskują większą kontrolę nad pojazdem, pewność reakcji na różne warunki drogowe oraz cichą i komfortową jazdę.
Michelin PRIMACY 5 235/50 R18 sprawdza się zarówno na suchych autostradach, jak i mokrych drogach miejskich, będąc odpowiednim wyborem dla kierowców ceniących wysoką jakość i sprawdzone rozwiązania technologiczne.
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 235/50 R18 101Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R18 101Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun




































