Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V

REF: Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
ID: 217991
Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
Rozmiar
375,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Barum BRAVURIS 6 205/50 R17 – niezawodne letnie opony do samochodów osobowych

Opona Barum BRAVURIS 6 w rozmiarze 205/50 R17 to wyśmienity wybór dedykowany samochodom osobowym, które są użytkowane głównie na drogach asfaltowych w sezonie letnim. Ten model opony jest przeznaczony do zaspokojenia potrzeb kierowców ceniących bezpieczeństwo, komfort i ekonomię jazdy w środowisku miejskim i poza nim, w normalnych warunkach pogodowych. Barum BRAVURIS 6 odznacza się nowoczesną konstrukcją, która łączy odporność na zużycie z efektywną przyczepnością.

Konstrukcja opony opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej, zapewniającej odporność na ścieranie i stabilność na suchej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Asymetryczny bieżnik opony jest zaprojektowany tak, aby równomiernie rozkładać siły podczas jazdy, poprawiając precyzję prowadzenia i podnosząc komfort użytkowania. Opona zapewnia cichą pracę i stabilność nawet przy wyższych prędkościach, co jest szczególnie istotne podczas dynamicznej jazdy na autostradach czy drogach szybkiego ruchu.

Barum BRAVURIS 6 jest zoptymalizowana pod kątem warunków typowo letnich – takich jak suche, nagrzane asfalty, jak również umiarkowanie mokre nawierzchnie po deszczu. Dobrze radzi sobie w codziennych warunkach pogodowych spotykanych w miastach i na trasach podmiejskich, oferując komfort jazdy bez nadmiernych wibracji czy hałasu. Trwałość i stabilność tej opony sprawiają, że jest to model przystępny cenowo, ale jednocześnie oferujący wysokie właściwości jezdne na sezon letni.

Najważniejsze cechy i technologie Barum BRAVURIS 6

  • Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki (Silica Compound)
    Zastosowana mieszanka poprawia właściwości trakcyjne na mokrych nawierzchniach oraz wpływa na obniżenie oporów toczenia. W testach opublikowanych przez ADAC opony z taką mieszanką cechują się lepszą efektywnością paliwową i krótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni.
  • Asymetryczny bieżnik
    Konstrukcja bieżnika zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością na suchej i mokrej nawierzchni. Według raportów GTÜ, asymetryczny wzór bieżnika poprawia precyzję prowadzenia i stabilność toru jazdy.
  • System drenowania wody w rowkach bieżnika
    Specjalnie zaprojektowane rowki skutecznie odprowadzają wodę spod czoła opony, co ogranicza ryzyko aquaplaningu. Według testów Auto Bild opony Barum BRAVURIS 6 wykazały średnią lub dobrą skuteczność w zakresie odporności na aquaplaning w swojej klasie cenowej.
  • Stabilna struktura karkasu
    Wytrzymała i lekka konstrukcja karkasu wpływa na precyzję sterowania i trwałość. Testy Auto Motor und Sport wskazują, że odpowiednio zbudowany karkas przekłada się na komfort jazdy i dłuższą żywotność ogumienia.
  • Technologia redukcji hałasu
    Barum BRAVURIS 6 jest zaprojektowana tak, by minimalizować generowany hałas podczas jazdy, co potwierdzają opinie użytkowników i publikacje na auto-swiat.pl, zapewniając bardziej komfortową podróż w ruchu miejskim i na trasach.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie mieszanki z krzemionką poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy, zwłaszcza na mokrych nawierzchniach, dzięki skróceniu drogi hamowania. Dzięki temu kierowca zyskuje większą kontrolę w trudniejszych warunkach pogodowych, takich jak letni deszcz lub wilgotne ulice po burzy.

Stabilna konstrukcja karkasu oraz asymetryczny wzór bieżnika przekładają się na trwałość opony, umożliwiając dłuższą eksploatację bez utraty właściwości jezdnych. Oszczędność paliwa jest osiągana dzięki niższym oporom toczenia, co pozytywnie wpływa na budżet użytkownika oraz na ekologiczność użytkowania samochodu.

Przyczepność opony jest zoptymalizowana zarówno na suchych, nagrzanych nawierzchniach, jak i umiarkowanie mokrych drogach. System skutecznego odprowadzania wody minimalizuje ryzyko utraty kontroli na śliskiej powierzchni, co jest szczególnie istotne podczas zmiennych warunków w okresie letnim.

Komfort jazdy jest dodatkowo podniesiony dzięki redukcji hałasu dobiegającego od opon, co sprawia, że codzienne dojazdy do pracy, miejskie korki czy dłuższe podróże stają się bardziej relaksujące i mniej męczące dla kierowcy i pasażerów.

Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V

Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.

Opona Barum BRAVURIS 6 dostępna jest w rozmiarze 205/50 R17 93V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 102.5 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 93V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 650 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B B 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
205/50 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
205

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Barum

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
BRAVURIS 6

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
93 - 650 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2026

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
EV
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B B 70 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
1909138

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Barum BRAVURIS 6 XL FR EV 205/50 R17 93V
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel