Opony Hifly ALL-TURI 228 XL 205/40 R17 84V

REF: Opony Hifly ALL-TURI 228 XL 205/40 R17 84V
ID: 217993
Opony Hifly ALL-TURI 228 XL 205/40 R17 84V
Rozmiar
469,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony 205/40 R17 Hifly ALL-TURI 228 – Wytrzymałość i komfort jazdy dla samochodów osobowych

Opony Hifly ALL-TURI 228 w rozmiarze 205/40 R17 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy oczekują niezawodności i komfortu podczas codziennej jazdy, zarówno po mieście, jak i podczas dłuższych tras. Model ALL-TURI 228 doskonale sprawdza się jako opona letnia, zaprojektowana z myślą o samochodach kompaktowych i segmentu sportowego, gdzie precyzja prowadzenia i stabilność są szczególnie ważne.

Budowa opony opiera się na wielokomponentowej mieszance gumowej, która gwarantuje optymalną równowagę między przyczepnością a trwałością. Kierunkowy bieżnik z szerokimi rowkami skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo podczas deszczowej pogody. Charakterystyczny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz stabilność na zakrętach.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji koronki opony, Hifly ALL-TURI 228 zapewnia wysoką odporność na odkształcenia oraz równomierne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższą żywotność. Komfort jazdy jest utrzymany na wysokim poziomie dzięki zdolności opony do absorpcji nierówności drogowych, co jest istotne zarówno podczas jazdy po asfaltowych, jak i mniej równych nawierzchniach.

Opona dedykowana jest przede wszystkim warunkom pogodowym typowym dla sezonu letniego – od wysokich temperatur po sporadyczne deszcze. Zapewnia stabilność i pewność prowadzenia w różnorodnych warunkach drogowych – od suchych, gładkich szos miejskich po mokre i śliskie odcinki trasy. Model ten jest zatem doskonałym wyborem na lato dla kierowców poszukujących bezpieczeństwa, trwałości i komfortu w codziennym użytkowaniu pojazdu.

Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 228

Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Pomimo braku szczegółowych danych o konkretnych technologiach zastosowanych w oponie Hifly ALL-TURI 228, jej konstrukcja i parametry zapewniają szereg ważnych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim opona charakteryzuje się solidnym wykonaniem i optymalnym profilem, co przekłada się na wysokie bezpieczeństwo jazdy. Dzięki kierunkowemu bieżnikowi z szerokimi rowkami, zostaje efektywnie zminimalizowane ryzyko aquaplaningu, a przyczepność na mokrych nawierzchniach jest utrzymywana na dobrym poziomie, co znajduje potwierdzenie w opiniach użytkowników.

Trwałość opony jest jedną z jej mocnych stron – odporność na ścieranie i równomierne zużycie gwarantują dłuższy czas eksploatacji, co wpływa korzystnie na koszty użytkowania pojazdu. Opona zapewnia też komfort podczas codziennych podróży – dobrze tłumi nierówności, co jest szczególnie ważne na niejednorodnych powierzchniach drogowych, np. na miejskich ulicach czy autostradach o zmiennej jakości nawierzchni.

Pod względem oszczędności paliwa, opona dzięki zoptymalizowanej mieszance gumowej i konstrukcji generuje stosunkowo niskie opory toczenia, co może przekładać się na mniejsze zużycie paliwa podczas jazdy w typowych warunkach miejskich i podmiejskich.

Ostatecznie, Hifly ALL-TURI 228 w rozmiarze 205/40 R17 stanowi praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie dla kierowców potrzebujących opony o dobrym kompromisie między bezpieczeństwem, trwałością a komfortem jazdy, szczególnie latem i podczas zmiennych pogodowych warunków.

Opony Hifly ALL-TURI 228 XL 205/40 R17 84V

Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.

Opona Hifly ALL-TURI 228 dostępna jest w rozmiarze 205/40 R17 84V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 82 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 84V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 500 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna E E 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
205/40 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
205

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Hifly

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ALL-TURI 228

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
84 - 500 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
E E 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
E

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
E

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
Opony Hifly ALL-TURI 228 XL 205/40 R17 84V
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel