Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/60 R17 103V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 225/60 R17 – Bezpieczny i komfortowy wybór do SUV-ów i crossoverów
Opony Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 225/60 R17 to wyśmienity produkt stworzony z myślą o samochodach typu SUV oraz crossover, które są często wykorzystywane zarówno do codziennej jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy autostradowe. Ten model opony cechuje się doskonałą równowagą między komfortem jazdy a wysokim poziomem bezpieczeństwa, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla kierowców ceniących sobie niezawodność i stabilność w różnych warunkach drogowych.
Budowa Michelin PRIMACY 5 opiera się na innowacyjnej mieszance gumowej, która zapewnia optymalną przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Technologia bieżnika została tak zaprojektowana, aby maksymalizować kontakt z podłożem, jednocześnie gwarantując niski poziom hałasu podczas jazdy, co zdecydowanie podnosi komfort użytkowania. Opona sprawdza się bardzo dobrze w zróżnicowanych warunkach pogodowych – od gorących letnich dni, kiedy tłumi drgania i ułatwia prowadzenie, po deszczowe oraz wilgotne drogi, gwarantując skuteczne odprowadzanie wody i minimalizując ryzyko aquaplaningu.
Jej zastosowanie obejmuje nie tylko powierzchnie typowo miejskie i asfaltowe, ale również dobrze radzi sobie na lekko wilgotnych i nierównych nawierzchniach podmiejskich, dzięki czemu użytkownicy mogą czuć się pewnie i bezpiecznie w codziennej eksploatacji, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Dynamic Response Technology – Technologia ta wykorzystuje hybrydowy pas, łączący włókna aramidowe oraz nylonowe, co przekłada się na precyzyjne przeniesienie sił na jezdnię. Dzięki temu opona zapewnia wyjątkową stabilność na zakrętach i dynamiczne reakcje na ruch kierownicy, co potwierdził m.in. test ADAC wskazujący na bardzo wysoką precyzję prowadzenia w miejskich warunkach.
- Mieszanka Multi-Performance – Zaawansowana mieszanka gumowa opracowana tak, by optymalizować przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zwiększać trwałość bieżnika. W testach Auto Bild model PRIMACY 5 został doceniony za znakomitą odporność na zużycie przy jednoczesnym zachowaniu krótkiej drogi hamowania na mokrej nawierzchni.
- Nowatorski wzór bieżnika – Wzór bieżnika został zaprojektowany z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Specjalne rowki i kanały sprawiają, że opona pewnie trzyma się nawierzchni w trakcie ulewnych deszczy, co przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa potwierdzony w testach ARBÖ.
- Technologia Cushion Guard – Innowacyjna konstrukcja bieżnika zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię styku opony z drogą, co gwarantuje redukcję drgań i komfortową, cichą jazdę. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się płynnym prowadzeniem, zwłaszcza podczas dłuższych tras.
- Eco-friendly Design – Michelin zwraca uwagę na zrównoważony rozwój, dlatego PRIMACY 5 cechuje się niższym oporem toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Badania AC wykazały, że zastosowanie tej opony pozwala na realne oszczędności paliwa, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej wydajności jezdnej.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wszystkie wymienione technologie zastosowane w oponie Michelin PRIMACY 5 225/60 R17 wpływają na szereg korzyści odczuwalnych na co dzień przez kierowców. Przede wszystkim podnoszą poziom bezpieczeństwa, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach oraz stabilność podczas manewrów. Konstrukcja opony skutecznie minimalizuje ryzyko poślizgu i aquaplaningu, co ma duże znaczenie podczas intensywnych opadów deszczu lub na wilgotnych trasach.
Trwałość opony Michelin PRIMACY 5 jest wynikiem zastosowania wysokiej jakości mieszanki gumowej i równomiernego rozkładu nacisku, dzięki czemu zużycie bieżnika jest znacznie spowolnione. To przekłada się na dłuższe przebiegi bez konieczności szybkiej wymiany opon, co jest zarówno ekonomiczne, jak i wygodne dla użytkownika.
Zmniejszony opór toczenia wyróżniający ten model to bezpośrednia oszczędność paliwa. Kierowcy zauważają realny spadek zużycia paliwa, co jest korzystne zwłaszcza przy dłuższych trasach i regularnym użytkowaniu pojazdu. Ponadto, dzięki zaawansowanej konstrukcji opona wykazuje znakomitą przyczepność na różnych nawierzchniach – od gładkiego asfaltu po lekko wilgotne, nierówne drogi podmiejskie, co zapewnia uniwersalność i spokój w codziennym użytkowaniu.
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/60 R17 103V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 225/60 R17 103V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
