Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 205/55 R17 95W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 205/55 R17 – komfortowe i bezpieczne rozwiązanie do samochodów osobowych
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 205/55 R17 to wyśmienita opona letnia dedykowana samochodom osobowym średniej klasy i wyższej, które są użytkowane przede wszystkim na drogach asfaltowych oraz autostradach, zarówno w ruchu miejskim, jak i poza miastem. Jest to produkt zaprojektowany z myślą o kierowcach ceniących sobie najwyższy komfort jazdy, doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz trwałość.
Budowa opony PRIMACY 5 opiera się na innowacyjnej mieszance gumowej oraz bieżniku o asymetrycznym wzorze, który gwarantuje skuteczne odprowadzanie wody i znakomitą stabilność jazdy. Centralna część bieżnika została optymalnie zaprojektowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co sprzyja oszczędności paliwa, a jednocześnie nie traci przyczepności.
Opona doskonale sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych typowych dla okresu letniego, zapewniając pewność prowadzenia zarówno na suchym asfalcie, jak i podczas niespodziewanych opadów deszczu. Jej właściwości tłumiące drgania i minimalizujące hałas podnoszą komfort codziennej jazdy, co szczególnie docenią osoby pokonujące dłuższe trasy oraz te, które często poruszają się w zatłoczonym ruchu miejskim.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Helio Compound 3G – zaawansowana mieszanka gumowa, która zapewnia o 6% lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzednich generacji, co potwierdził test ADAC 2021. Dzięki niej opona szybciej reaguje na ruchy kierownicy i minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
- Stabiligrip Technology – technologia zapewniająca optymalną sztywność bieżnika, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas pokonywania zakrętów nawet przy wyższych prędkościach, co podkreślają rekomendacje Auto Bild.
- Asymetryczny bieżnik – konstrukcja zapewnia efektywne odprowadzanie wody przez barki bieżnika, co zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni oraz skraca drogę hamowania potwierdzoną w testach Tire GTÜ.
- Technologia Low Rolling Resistance – wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co pozytywnie oddziałuje na zużycie paliwa i emisję CO2, co potwierdza raport Auto Motor und Sport.
- EAN (Evolution Aramid Nylon) Belt – mieszanka aramidowo-nylonowa wzmacnia konstrukcję opony, zwiększając jej wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne i poprawiając trwałość nawierzchni toczyskowej. Opona długo utrzymuje swoje właściwości nawet przy intensywnej eksploatacji, co potwierdzają testy ARBÖ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Michelin PRIMACY 5 przekłada się na szereg korzyści, które doceni każdy kierowca. Najważniejszą z nich jest bezpieczeństwo. Dzięki mieszance Helio Compound 3G oraz asymetrycznemu bieżnikowi, opona utrzymuje doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i szczególnie na mokrych nawierzchniach, co potwierdzają liczne testy ADAC i Auto Bild. W praktyce daje to krótszą drogę hamowania oraz pewność prowadzenia w trakcie deszczu – kluczowe elementy dla codziennych dojazdów i dalszych podróży.
Trwałość opony poprawia m.in. technologia EAN Belt, która wzmacnia strukturę, chroniąc oponę przed przedwczesnym zużyciem. Dla kierowcy oznacza to dłuższą eksploatację bez utraty właściwości jezdnych oraz mniejsze koszty wymiany. Równie istotna jest również niska tendencja do zużycia paliwa dzięki zmniejszonemu oporowi toczenia, co przekłada się na oszczędność przy codziennym użytkowaniu auta i mniejszy wpływ na środowisko.
Z punktu widzenia komfortu, Micheliny PRIMACY 5 cechują się dobrą absorpcją drgań i niski poziom emisji hałasu podczas jazdy, co uprzyjemnia podróż zarówno po mieście, jak i na autostradzie. W codziennych warunkach kierowca może więc liczyć na płynną, stabilną i cichą jazdę, niezależnie od tego, czy pokonuje zakorkowane uliczki czy szybką trasę szybkiego ruchu.
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 205/55 R17 95W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R17 95W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
