Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 235/45 R18 98Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 235/45 R18 – Wyjątkowa opona letnia do samochodów osobowych zapewniająca komfort i bezpieczeństwo
Opony Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 235/45 R18 to wysokiej klasy opony letnie zaprojektowane z myślą o samochodach osobowych średniej i wyższej klasy. Są to opony dedykowane kierowcom, którzy oczekują wysokiego komfortu jazdy oraz niezawodności podczas codziennego użytkowania pojazdu — zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych tras na autostradach. Ich konstrukcja opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz zoptymalizowanym wzorze bieżnika, który gwarantuje nie tylko bardzo dobrą przyczepność, ale też niskie zużycie paliwa oraz zwiększoną żywotność opony.
Budowa opony Michelin PRIMACY 5 obejmuje technologie pozwalające na doskonałe zachowanie trakcji na mokrej nawierzchni, co jest szczególnie ważne podczas dynamicznej jazdy w deszczu lub na mokrych drogach. Profil bieżnika zaprojektowano tak, by minimalizować efekt aquaplaningu, jednocześnie zapewniając stabilność i precyzję prowadzenia na suchej drodze. Dzięki temu opona sprawdza się doskonale w zmiennych warunkach klimatycznych latem, od upalnych dni po chłodniejsze, deszczowe popołudnia. Dodatkowo, zoptymalizowany komfort jezdny minimalizuje wibracje i hałas, co wpływa korzystnie na jakość codziennych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka gumowa EverGrip: Zapewnia stopniowe odsłanianie nowych warstw bieżnika podczas zużycia, co utrzymuje wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni nawet po długim okresie eksploatacji. Według testów Auto Bild, opona zachowuje znakomitą przyczepność na deszczu przez cały okres trwałości.
- Wzór bieżnika MaxiBlock Plus: Specjalnie zaprojektowane klocki bieżnika gwarantują stabilność i pewność prowadzenia na suchej nawierzchni, poprawiając kontrolę pojazdu podczas szybkich manewrów.
- Technologia Comfort Control: Opracowana dla redukcji hałasu generowanego przez bieżnik, co przekłada się na cichą i komfortową jazdę nawet na nierównych nawierzchniach miejskich.
- Optymalizacja oporu toczenia: Michelin skutecznie obniżył opory toczenia, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa i redukcję emisji CO₂, potwierdzone wynikami testów laboratoriów i publikacjami branżowymi jak ADAC.
- Stabilna konstrukcja karkasu: Konstrukcja opony została zaprojektowana tak, aby zapewnić wysoką odporność na odkształcenia, co przekłada się na dłuższą żywotność i stabilność podczas dynamicznej jazdy, także na autostradach o dużych prędkościach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wysokiej klasy technologie zastosowane w oponie Michelin PRIMACY 5 znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa każdego kierowcy. Dzięki mieszance EverGrip, opona utrzymuje doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni nawet w późniejszym okresie eksploatacji, co minimalizuje ryzyko poślizgu na śliskich drogach podczas opadów deszczu. To szczególnie ważne podczas codziennych dojazdów do pracy czy rodzinnych wyjazdów.
Trwałość opony jest optymalizowana przez solidną konstrukcję karkasu oraz zastosowanie wzoru bieżnika MaxiBlock Plus, który zapobiega nadmiernemu zużyciu przez równomierne rozkładanie nacisku. To gwarantuje, że opona służy długo, zachowując swoje właściwości nawet po kilku tysiącach kilometrów intensywnej eksploatacji.
Dzięki ograniczonemu oporowi toczenia, Michelin PRIMACY 5 pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa, a co za tym idzie – na mniejszą emisję spalin, co jest ważne z perspektywy zarówno portfela kierowcy, jak i kwestii ekologicznych. Realne testy wskazują na wymierne korzyści w codziennym użytkowaniu, szczególnie podczas jazdy poza miastem z umiarkowanymi prędkościami.
Opona sprawdza się znakomicie zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Wzór bieżnika i mieszanka zapewniają znakomitą przyczepność i stabilność prowadzenia, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort — od jazdy po mieście z licznymi zakrętami, po trasy szybkiego ruchu i autostrady.
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 235/45 R18 98Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R18 98Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
