Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum BRAVURIS 6 XL EV 215/60 R16 99H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum BRAVURIS 6 215/60 R16 – Wyśmienity wybór do samochodów osobowych i crossoverów
Opona Barum BRAVURIS 6 w rozmiarze 215/60 R16 to wysokiej klasy opona letnia dedykowana przede wszystkim do samochodów osobowych oraz popularnych modeli crossoverów i SUV-ów, które poruszają się głównie po drogach asfaltowych. Dzięki swojej zaawansowanej konstrukcji i optymalizacji pod kątem komfortu oraz bezpieczeństwa, idealnie sprawdzi się zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i na dłuższych trasach autostradowych.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej konstrukcji karkasu i zoptymalizowanym wzorze bieżnika, pozwalającym na efektywne odprowadzanie wody oraz zachowanie stabilności w zakrętach. Opona charakteryzuje się wysoką odpornością na zjawisko aquaplaningu dzięki szerokim rowkom wzdłużnym, co jest szczególnie cenne w warunkach deszczowej pogody. Jej mieszanka gumowa została skomponowana tak, aby zapewnić optymalną równowagę między trwałością a elastycznością, co wpływa na komfort jazdy i redukcję hałasu.
Barum BRAVURIS 6 idealnie sprawdza się przy temperaturach typowych dla sezonu letniego, gwarantując stabilne prowadzenie na suchych asfaltowych nawierzchniach, a także pewną przyczepność na mokrej nawierzchni. Komfort podróżowania podnoszą również właściwości tłumiące drgania i niski poziom generowanego hałasu, które docenią kierowcy często pokonujący miejskie korki lub długie autostrady.
Najważniejsze cechy i technologie Barum BRAVURIS 6
- Natural Rubber Compound
Barum wykorzystuje mieszankę zawierającą naturalny kauczuk, która zapewnia dobrą elastyczność podczas gorących dni letnich i wpływa na trwałość opony oraz przyczepność na mokrej nawierzchni. Według testów ADAC mieszanki z naturalnym kauczukiem przyczyniają się do dłuższej żywotności i stabilności na drodze. - Asymmetric Tread Design (Asymetryczny bieżnik)
Asymetryczny wzór bieżnika poprawia charakterystykę prowadzenia i stabilność w zakrętach, zwiększając skuteczność hamowania. Auto Bild w swoich testach wskazał, że asymetryczne opony Barum dobrze radzą sobie na suchych i mokrych nawierzchniach, szczególnie przy wyższych prędkościach. - Wide Circumferential Grooves (Szerokie rowki wzdłużne)
Szerokie rowki wzdłuż bieżnika skutecznie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Ta cecha została potwierdzona przez wiele testów, w tym badania ACE/GTÜ, wskazujące na solidne właściwości na mokrej nawierzchni. - Steel Belt Reinforcement (Wzmocnienie stalowym pasem)
Wytrzymała konstrukcja karkasu z wbudowanymi stalowymi pasami zapewnia stabilność i odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji na miejskich i podmiejskich drogach. Dzięki temu Barum BRAVURIS 6 jest chwalona za długą żywotność (auto-swiat.pl). - Low Rolling Resistance Compound (Niska oporność toczenia)
Specjalnie dobrana mieszanka zapewnia niskie opory toczenia, co przekłada się na wyraźną oszczędność paliwa i mniejsze emisje CO₂. Według raportów ACE, opony o niskim oporze pozwalają na redukcję zużycia paliwa nawet do kilku procent w porównaniu z przeciętnymi oponami letnimi.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Barum BRAVURIS 6 technologie wpływają bezpośrednio na komfort i bezpieczeństwo codziennego użytkowania. Wzmocniona stalowymi pasami konstrukcja zwiększa trwałość opony, umożliwiając wielosezonowe użytkowanie bez utraty jakości. Dzięki doskonale zaprojektowanemu bieżnikowi o asymetrycznym wzorze i szerokim rowkom, opona gwarantuje optymalną przyczepność na mokrych nawierzchniach, minimalizując zagrożenie aquaplaningiem, co przekłada się na większe bezpieczeństwo nawet podczas intensywnych letnich deszczy.
Technologia niskiego oporu toczenia sprzyja efektywności paliwowej, co w codziennej eksploatacji oznacza niższe koszty tankowania oraz redukcję emisji szkodliwych substancji, z korzyścią dla środowiska. Przyczepność na suchych nawierzchniach pozostaje na wysokim poziomie, dzięki czemu jazda po autostradach czy drogach krajowych jest stabilna i pewna. Co więcej, skład mieszanki gumowej wspiera komfort jazdy – na przykład tłumi drobne nierówności i ogranicza hałas, co doceni każdy kierowca w miejskim ruchu i na dłuższych trasach.
Opony Barum BRAVURIS 6 XL EV 215/60 R16 99H
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum BRAVURIS 6 dostępna jest w rozmiarze 215/60 R16 99H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 129 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
