Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Seasonproof C1 205/65 R15 102T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Seasonproof 205/65 R15 – wszechstronne opony całoroczne dla samochodów osobowych
Model Nokian Seasonproof 205/65 R15 to wyśmienita opona całoroczna dedykowana samochodom osobowym, idealna dla kierowców poszukujących uniwersalnego rozwiązania do codziennej eksploatacji – zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Ta opona szczególnie sprawdza się w zróżnicowanych warunkach klimatycznych strefy umiarkowanej, gdzie sezonowe zmiany pogody mogą szybko wpływać na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Budowa opony Nokian Seasonproof opiera się na innowacyjnej mieszance gumowej wzbogaconej o naturalne oleje, co zapewnia optymalną elastyczność bieżnika przez cały rok, niezależnie od temperatury. Zastosowany bieżnik ma asymetryczny wzór z licznymi lamelkami i szerokimi rowkami, które efektywnie odprowadzają wodę i błoto, zapobiegając aquaplaningowi. Dzięki temu samochód zachowuje stabilność i dobrą trakcję zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Komfort jazdy jest wysoki dzięki sprężystej konstrukcji opony, która dobrze tłumi nierówności typowe dla dróg miejskich oraz podmiejskich, gwarantując cichą i płynną podróż.
Opona Nokian Seasonproof 205/65 R15 idealnie sprawdza się w codziennych zastosowaniach, takich jak dojazdy do pracy, zakupy czy weekendowe wyjazdy za miasto, oferując dobre właściwości trakcyjne na asfaltach zarówno suchych, jak i mokrych, oraz pewną przyczepność na lekkim śniegu i błocie pośniegowym. Jej wszechstronność przekłada się na oszczędność czasu i kosztów związanych z sezonową wymianą opon.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Seasonproof
- Aramid Sidewall – technologia wzmacniająca ścianki boczne opony poprzez tkaninę aramidową, która znana jest jako materiał stosowany w kamizelkach kuloodpornych. Dzięki temu opona zyskuje zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne i przecięcia, co szczególnie korzystnie wpływa na trwałość podczas jazdy po miejskich krawężnikach czy nierównościach dróg.
- Snow Claw Technology – system zoptymalizowanych lameli w bieżniku, które zapewniają lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. W testach ADAC potwierdzono znakomitą trakcję na śniegu, porównywalną do dedykowanych opon zimowych, co przekłada się na bardziej pewne hamowanie i stabilność w zimowych warunkach.
- Rugged Tread Pattern – asymetryczny i agresywny wzór bieżnika z głębokimi rowkami skutecznie odprowadza wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy Auto Motor und Sport wskazują na doskonałe zachowanie opony na mokrej nawierzchni w porównaniu do konkurencyjnych modeli opon całorocznych.
- Durable Performance Silica Compound – mieszanka gumowa zawierająca wysokiej klasy krzemionkę, która zapewnia obniżone opory toczenia i wydłuża żywotność opony. Dzięki temu kierowca może liczyć na oszczędność paliwa oraz dłuższy okres eksploatacji bez utraty właściwości jezdnych.
- Comfort Drive Technology – staranne zoptymalizowanie konstrukcji karkasu i profilu bieżnika wpływa na redukcję hałasu generowanego podczas jazdy, co przekłada się na komfortowe warunki podróżowania, zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponach Nokian Seasonproof 205/65 R15 gwarantują kierowcy znaczne zwiększenie bezpieczeństwa poprzez lepszą przyczepność na mokrej i lekko zaśnieżonej nawierzchni. Innowacyjne lamelowanie i agresywny wzór bieżnika przekładają się na krótszą drogę hamowania i stabilną kontrolę pojazdu nawet w trudniejszych warunkach pogodowych, co potwierdzają testy branżowe.
Trwałość opony została znacząco poprawiona dzięki wzmocnionym ściankom bocznym z technologią Aramid Sidewall, co chroni przed uszkodzeniami powstałymi na skutek uderzeń w krawężniki czy przeszkody na drogach miejskich i podmiejskich. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko defektu i dłuższą żywotność opony.
Dzięki mieszance Durabile Performance Silica Compound opona cechuje się niskim oporem toczenia, co przekłada się na realne oszczędności paliwa podczas codziennych dojazdów, przeciętnie nawet do kilku procent w porównaniu do standardowych opon całorocznych. To istotny atut dla kierowców dbających o ekonomię eksploatacji pojazdu.
Przyczepność opony na suchych nawierzchniach również stoi na wysokim poziomie, a konstrukcja komfortowa minimalizuje drgania i hałas, co zwiększa wygodę kierowania oraz zmniejsza zmęczenie nawet podczas dłuższych podróży. Opona Nokian Seasonproof 205/65 R15 zapewnia więc wszechstronny komfort i bezpieczeństwo, doceniane zwłaszcza przez kierowców poszukujących uniwersalnego i bezpiecznego rozwiązania na cały rok.
Opony Nokian Seasonproof C1 205/65 R15 102T
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Seasonproof dostępna jest w rozmiarze 205/65 R15 102T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 133.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna E A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
