Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*Pikę RS2 205/60 R16 96T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*Pikę RS2 205/60 R16 - Wyśmienita Opona Zimowa dla Samochodów Osobowych
Opony Hankook Winter i*Pikę RS2 w rozmiarze 205/60 R16 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących opon zimowych o wysokich osiągach. Zaprojektowane specjalnie do jazdy w trudniejszych warunkach zimowych, zapewniają doskonałą przyczepność, trwałość i komfort jazdy.
Te opony charakteryzują się innowacyjną konstrukcją, która gwarantuje doskonałą przyczepność i stabilność na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. Dzięki nim kierowcy mogą czuć się pewnie i bezpiecznie nawet w ekstremalnych warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*Pikę RS2
- 3D-Wing Lamella
- Optimized Cube Block
- Dynamic Compound
- Wide Aqua Groove
- Winter Performance Resin
Technologia 3D-Wing Lamella zapewnia dodatkową przyczepność na oblodzonej nawierzchni poprzez zwiększenie powierzchni styku opony z drogą. Zgodnie z testami Auto Bild, opona Hankook Winter i*Pikę RS2 uzyskała doskonałe wyniki w zakresie trakcji na śniegu.
Dzięki zoptymalizowanym blokom bieżnika, opony te charakteryzują się stabilnością i pewnością prowadzenia. Testy Auto Motor und Sport potwierdzają wyższą precyzję kierowania na mokrej drodze.
Dynamiczna mieszanka gumowa gwarantuje elastyczność i przyczepność zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Opony Hankook Winter i*Pikę RS2 są odporne na ścieranie, zapewniając długą żywotność.
Współpracujące z lamelami nacięcia prowadzące wodę zapewniają skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy Auto-Swiat.pl potwierdzają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni.
Żywica zastosowana w oponach zapewnia elastyczność i trwałość w warunkach zimowych, co przełożyło się na lepsze osiągi na śniegu i lodzie. Badania Tire GTÜ potwierdzają wyższą przyczepność na oblodzonej drodze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, opony Hankook Winter i*Pikę RS2 zapewniają kierowcom wiele korzyści, m.in.:
- Bezpieczeństwo: Doskonała przyczepność i stabilność zapewniają bezpieczną jazdę nawet w trudnych warunkach zimowych.
- Trwałość: Opony są odporne na ścieranie, co przekłada się na długą żywotność i ekonomiczność.
- Oszczędność paliwa: Zoptymalizowana konstrukcja reduce opór toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.
- Przyczepność: Zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni opony te zapewniają pewną przyczepność i stabilność jazdy.
Opony Hankook Winter i*Pikę RS2 205/60 R16 96T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*Pikę RS2 dostępna jest w rozmiarze 205/60 R16 96T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 123 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
