Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Atlas SPORTGREEN3 255/45 R19 – optymalna opona do SUV i crossoverów na różne warunki
Opona Atlas SPORTGREEN3 w rozmiarze 255/45 R19 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz crossover, które wymagają wysokiego poziomu komfortu jazdy, bezpieczeństwa oraz uniwersalności w codziennym użytkowaniu. Zaprojektowana z myślą o użytkownikach poszukujących opony letniej zapewniającej doskonałe właściwości trakcyjne na suchych i mokrych nawierzchniach, a także stabilność podczas jazdy z większymi prędkościami.
Budowa opony charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który zoptymalizowano pod kątem efektywnego odprowadzania wody oraz równomiernego zużycia. Solidna konstrukcja karkasu oraz wzmocnione boki wpływają na stabilność prowadzenia nawet w dynamicznych manewrach i na nierównych drogach, zapewniając kierowcy poczucie bezpieczeństwa. Zaawansowany skład mieszanki gumowej podnosi odporność opony na ścieranie oraz poprawia komfort jazdy, tłumiąc drgania i otłumiając nierówności podłoża.
Opona sprawdzi się znakomicie zarówno na autostradach, miejskich ulicach, jak i mniej równych drogach gruntowych, typowych dla typowej eksploatacji SUV-ów. Pokonywanie zakrętów czy hamowanie w deszczowe dni przebiega stabilnie i precyzyjnie dzięki odpowiedniemu profilowi bieżnika. Komfort akustyczny oraz wysoki standard prowadzenia czynią oponę Atlas SPORTGREEN3 modelem godnym polecenia dla kierowców ceniących sobie równowagę pomiędzy osiągami sportowymi a komfortem codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Atlas SPORTGREEN3
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku oficjalnych, szczegółowych technologii udostępnionych przez producenta dotyczących modelu Atlas SPORTGREEN3, charakterystyka i budowa opony pozwalają wskazać realne korzyści, jakie odczuje kierowca.
- Bezpieczeństwo: Asymetryczny bieżnik oferuje skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Wzmocniona konstrukcja i dobór mieszanki pozwalają na stabilne pokonywanie zakrętów przy zmiennej pogodzie.
- Trwałość: Wysokiej jakości skład mieszanki gumowej oraz dokładna kontrola procesu produkcyjnego wpływają na równomierne zużycie bieżnika i dłuższą żywotność opony, co przekłada się na rzadziej konieczną wymianę nawet przy intensywnym użytkowaniu w mieście i poza nim.
- Oszczędność paliwa: Optymalizacja profilu opony pozwala na zmniejszenie oporów toczenia, co pozytywnie wpływa na niższe zużycie paliwa podczas jazdy zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach.
- Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Projekt bieżnika, uwzględniający rowki i lamelki w strategicznych miejscach, zapewnia skuteczną przyczepność podczas gwałtownych manewrów czy hamowania na mokrych powierzchniach. Równocześnie na suchych drogach opona zachowuje doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia.
Przykładowo, podczas codziennej jazdy po mieście, opona skutecznie tłumi nierówności i redukuje hałas, co przekłada się na przyjemniejsze doznania za kierownicą. W dłuższej trasie na autostradzie jej konstrukcja ogranicza zmęczenie kierowcy dzięki stabilnej pracy i przewidywalnemu zachowaniu w zakrętach, także podczas opadów deszczu.
Opony Atlas SPORTGREEN3 255/45 R19 100Y
Marka Atlas to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Atlas SPORTGREEN3 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R19 100Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
















