Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y

REF: Michelin PILOT SPORT S 5 XL 315/35 R21 111Y
ID: 263385
Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y
Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y
Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y
Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y
Rozmiar
2 021,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Michelin PILOT SPORT 5 315/35 R21 – doskonałość dla sportowych SUV-ów i crossoverów

Michelin PILOT SPORT 5 w rozmiarze 315/35 R21 to wyśmienita opona zaprojektowana specjalnie dla kierowców samochodów SUV i crossoverów o sportowym charakterze. Ten model łączy w sobie nowoczesne technologie z najwyższym poziomem komfortu oraz precyzyjną kontrolą jazdy zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Doskonale sprawdza się nie tylko podczas codziennej eksploatacji w ruchu miejskim i podmiejskim, ale również podczas dynamicznej jazdy autostradą oraz w wymagających warunkach pogodowych — od suchego asfaltu po deszczową, mokrą jezdnię.

Budowa opony charakteryzuje się zaawansowaną mieszanką gumową opracowaną przez Michelin, która zapewnia optymalną równowagę między trwałością a przyczepnością. Profil bieżnika o asymetrycznym układzie rowków został zaprojektowany tak, aby szybko odprowadzać wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a jednocześnie oferować wysoką stabilność w zakrętach i precyzyjne sterowanie. Wykorzystanie wzmacnianych struktur bocznych oraz zoptymalizowanych włókien polimerowych wpływa na komfort jazdy, redukując wibracje i hałas, co przekłada się na większą przyjemność z prowadzenia pojazdu w każdych warunkach.

Michelin PILOT SPORT 5 jest dedykowana kierowcom, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności, a także chcą cieszyć się sportowymi osiągami bez rezygnacji z komfortu na co dzień. Sprawnie radzi sobie zarówno podczas gwałtownych manewrów na suchych drogach, jak i podczas jazdy w deszczu, dzięki czemu jest idealnym wyborem na zmienne warunki klimatyczne panujące w Polsce oraz całej Europie.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT 5

  • Mieszanka Dynamic Response 2.0 – zastosowanie innowacyjnej mieszanki gumowej o zoptymalizowanej strukturze polimerów, która zwiększa trwałość opony przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej przyczepności. Według testów Auto Bild, opona zachowuje dobre właściwości jezdne nawet przy dużym przebiegu, co przekłada się na bezpieczeństwo i oszczędność.
  • Technologia Connect Compound – technologia gwarantująca doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach dzięki idealnej adhezji mieszanki do asfaltu. ADAC podkreśla znakomite wyniki w testach hamowania na mokrej nawierzchni, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w deszczowe dni.
  • Konstrukcja o wysokim poziomie sztywności karkasu – wpływa na precyzję prowadzenia oraz zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów, co szczególnie doceniają kierowcy dynamicznych SUV-ów. Moto.rp.pl wskazuje, że ta cecha poprawia komfort jazdy i redukuje efekt „miękkiego” prowadzenia, znany w większych pojazdach.
  • Asymetryczny bieżnik z rozbudowanym systemem rowków obwodowych – szybko odprowadza wodę spod opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy Tire GTÜ potwierdzają, że ten wzór bieżnika zwiększa bezpieczeństwo podczas gwałtownych opadów deszczu i zmiennej pogody.
  • Technologia Michelin EverGrip – odpowiada za utrzymanie wysokiego poziomu przyczepności wraz z zużywaniem się bieżnika. Auto Motor und Sport zauważa, że opona zachowuje swoje kluczowe właściwości w trakcie jej eksploatacji, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania i niezawodność.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Technologie zastosowane w oponie Michelin PILOT SPORT 5 (315/35 R21) znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa na drodze. Zaawansowana mieszanka oraz konstrukcja karkasu wpływają na krótszą drogę hamowania, co jest potwierdzone testami ADAC i Auto Bild, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Redukcja ryzyka aquaplaningu dzięki asymetrycznemu bieżnikowi umożliwia pewne prowadzenie nawet podczas gwałtownych opadów deszczu.

Trwałość opony zwiększa mieszanka Dynamic Response, która pozwala osiągnąć większy przebieg bez utraty osiągów. Dzięki temu kierowcy SUV-ów i crossoverów mogą cieszyć się dłuższym czasem eksploatacji opony, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji. Michelin EverGrip zapewnia, że przyczepność nie wyraźnie spada wraz z zużyciem bieżnika, a to jest ważne dla zachowania bezpieczeństwa i stałej kontroli nad pojazdem.

Oszczędność paliwa to kolejny atut dzięki odpowiednio zaprojektowanej mieszance gumowej, która obniża opory toczenia. Ta cecha sprawia, że użytkowanie opony jest bardziej ekonomiczne, a jednocześnie przyjazne dla środowiska. Konstrukcja karkasu redukuje drgania i hałas, co zwiększa komfort jazdy na długich trasach, również w warunkach miejskich, gdzie częste są nierówności i zmieniające się nawierzchnie.

Michelin PILOT SPORT 5 prezentuje bardzo dobrą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, potwierdzoną przez raporty ekspertów z Auto Motor und Sport oraz ADAC. W codziennym użytkowaniu oznacza to wysoką stabilność podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów, co jest szczególnie ważne w dynamicznej jeździe kompatybilnej z charakterem sportowym wielu SUV-ów oferujących ten rozmiar opony.

Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin PILOT SPORT 5 dostępna jest w rozmiarze 315/35 R21 111Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
  • Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 111Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C B 75 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
315/35 R21

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
315

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
35

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
21

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
PILOT SPORT 5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
111 - 1090 kg
Homologacja opony
Ferrari - K1

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C B 75 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
75 dB
EPREL
1859698

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
K1

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
S

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin PILOT SPORT S 5 XL K1 315/35 R21 111Y
pixel