Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y

REF: Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR 265/40 R21 105Y
ID: 263397
Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y
Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y
Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y
Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y
Rozmiar
1 789,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony 265/40 R21 Pirelli Zero PZ4 S.C. – wyśmienita opona letnia do SUV-ów i samochodów sportowo-użytkowych

Model Pirelli Zero PZ4 S.C. w rozmiarze 265/40 R21 to opona letnia dedykowana przede wszystkim dla nowoczesnych SUV-ów oraz samochodów sportowo-użytkowych (Sport Utility Vehicle, pojazdów premium i klasy wyższej). Opona ta została zaprojektowana z myślą o kierowcach oczekujących doskonałych osiągów, wysokiego komfortu jazdy oraz pewności prowadzenia na zróżnicowanych nawierzchniach i w zmiennych warunkach pogodowych.

Budowa opony Pirelli Zero PZ4 S.C. opiera się na zoptymalizowanej strukturze bieżnika z asymetrycznym wzorem, który łączy stabilność na suchych drogach z efektywnym odprowadzaniem wody podczas deszczu. Specjalna mieszanka gumowa zastosowana w tej oponie została opracowana tak, aby oferować niskie opory toczenia, co ma znaczenie dla redukcji zużycia paliwa oraz związanych z tym kosztów eksploatacji.

Dzięki wysokiej klasie tej opony kierowcy mogą bezpiecznie poruszać się zarówno po miejskich ulicach, autostradach, jak i trasach o zmiennej nawierzchni. Komfort jazdy jest dodatkowo podniesiony przez zdolność tłumienia nierówności typowych dla dużych kół w rozmiarze 21 cali. W codziennych warunkach drogowych model Zero PZ4 S.C. zapewnia precyzyjne prowadzenie oraz pewne hamowanie podczas gorących, letnich dni oraz w deszczu. Warto podkreślić, że opona ta jest dedykowana wyłącznie na sezon letni i nie nadaje się do użytkowania zimą.

Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Zero PZ4 S.C.

  • Technologia Run Flat – umożliwia dalszą jazdę po przebiciu opony na dystansie około 80 km przy ograniczonej prędkości (do 80 km/h), co podnosi bezpieczeństwo i komfort użytkownika bez konieczności natychmiastowej wymiany koła.
  • Asymetryczny bieżnik – zoptymalizowany wzór umożliwia szybkie odprowadzanie wody z powierzchni styku, dzięki czemu opona zapewnia lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach oraz zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
  • Mieszanka gumowa o niskim oporze toczenia – sprzyja redukcji zużycia paliwa oraz obniżeniu emisji CO2, równocześnie zachowując doskonałe parametry trakcyjne i trwałość gumy.
  • Wzmocniona ściana boczna – konstrukcja zoptymalizowana pod kątem nośności i ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi, szczególnie ważna dla opon 21-calowych stosowanych w SUV-ach i samochodach premium.
  • Technologia Seal Inside – choć nie dotyczy każdego wariantu PZ4 S.C., w niektórych wersjach opona wyposażona jest w wewnętrzną powłokę uszczelniającą przed przebiciami, zwiększającą bezpieczeństwo i wygodę użytkowania.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki wdrożeniu technologii Run Flat kierowcy zyskują znaczące wsparcie w sytuacjach awaryjnych – nawet po przebiciu opony możliwe jest dojechanie do serwisu bez konieczności natychmiastowej wymiany koła na poboczu, co zdecydowanie zwiększa bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.

Asymetryczny bieżnik oraz zaawansowana mieszanka gumowa zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na suchych, rozgrzanych letnich nawierzchniach, jak i na mokrych odcinkach dróg. W testach Auto Bild, model Pirelli PZ4 uzyskał bardzo dobre oceny za skuteczne hamowanie i stabilność na mokrej nawierzchni, co przekłada się na większe bezpieczeństwo podczas deszczu.

Połączenie niskiego oporu toczenia z trwałą mieszanką przekłada się na dłuższą żywotność opony przy jednoczesnej oszczędności paliwa – kierowcy SUV-ów i aut sportowo-użytkowych mogą dzięki temu ograniczyć koszty eksploatacji bez utraty jakości jazdy.

Wzmocniona ściana boczna chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy po nierównościach miejskich ulic czy na trasach o zmiennym podłożu, jednocześnie podtrzymując stabilność jezdną i komfort tłumienia drgań. To doskonałe rozwiązanie dla dużych rozmiarów opon 21 cali, charakteryzujących się wyższą podatnością na uszkodzenia boczne.

W codziennej eksploatacji, na przykład przy miejskich dojazdach, trasach autostradowych czy weekendowych wyjazdach poza miasto, Pirelli Zero PZ4 S.C. gwarantuje stabilne zachowanie, bezpieczną i komfortową jazdę, przy zachowaniu wysokich parametrów zużycia paliwa i niskiego poziomu hałasu.

Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y

Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Pirelli Zero PZ4 S.C. dostępna jest w rozmiarze 265/40 R21 105Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 106 mm.
  • Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 105Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C A 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
265/40 R21

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
265

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
21

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Pirelli

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
Zero PZ4 S.C.

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
105 - 925 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
Seal Inside
PNCS
ELT
LTS
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
P

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C A 70 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
1766763

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Pirelli P Zero PZ4 S.C. XL FR Seal Inside PNCS ELT LTS 265/40 R21 105Y
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel