Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR 225/55 R19 103V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR 225/55 R19 – Doskonały wybór dla SUV i crossoverów
BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR w rozmiarze 225/55 R19 to wyśmienita opona specjalnie zaprojektowana dla nowoczesnych samochodów typu SUV oraz crossoverów, które są użytkowane głównie na drogach asfaltowych oraz w zmiennych warunkach miejskich i podmiejskich. Ta opona znakomicie łączy wysoką wydajność z komfortem jazdy oraz bezpieczeństwem na co dzień.
Budowa opony uwzględnia specyfikę pojazdów SUV – zwiększoną masę i wyższy środek ciężkości, dzięki czemu BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR zapewnia stabilność, precyzyjne prowadzenie i dobrą reakcję na ruchy kierownicy. XL (Extra Load) oznacza, że opona jest wzmocniona, co przekłada się na wyższą nośność oraz odporność na odkształcenia przy większym obciążeniu pojazdu. Dodatkowo technologia runflat (FR) pozwala kontynuować jazdę nawet po utracie ciśnienia w oponie, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo podczas nieoczekiwanych uszkodzeń.
Opona została zaprojektowana z myślą o zmiennych warunkach pogodowych – sprawdza się zarówno na suchej, twardej nawierzchni miejskich i autostradowych, jak również na mokrych drogach w deszczową aurę. Specjalnie zoptymalizowany bieżnik gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu. BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR zapewnia również komfortową, cichą jazdę, co jest szczególnie ważne w użytkowaniu SUV na długich trasach, gdzie wysokiej jakości opony przekładają się na niższe zmęczenie kierowcy i pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR
- Technologia Bridgestone Run-Flat Technology (RFT)
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR korzysta z technologii Run-Flat, która umożliwia kontynuację jazdy nawet po całkowitej utracie ciśnienia przez maksymalnie 80 km z prędkością do 80 km/h. Ta cecha zwiększa bezpieczeństwo, eliminując potrzebę natychmiastowej wymiany koła w niebezpiecznych miejscach na drodze. - Wzmocniona konstrukcja XL (Extra Load)
Dzięki specjalnie wzmocnionej strukturze karkasu, opona charakteryzuje się zwiększoną nośnością, co jest istotne dla cięższych SUV-ów i crossoverów. To także poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz zapobiega nadmiernemu odkształcaniu się opony przy dużych obciążeniach. - Bieżnik z optymalizacją do jazdy na mokrej nawierzchni
Specjalny profil bieżnika wykonany został z dużą liczbą rowków i lameli, co skutecznie odprowadza wodę spod kontaktu opony z nawierzchnią. Dzięki temu BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR oferuje wysoką przyczepność i ogranicza ryzyko aquaplaningu, co potwierdzają testy ADAC oraz Auto Bild w grupie opon letnich dla SUV w rozmiarze 225/55 R19. - Mieszanka gumowa o niskim oporze toczenia
Zaawansowana mieszanka stosowana w tej oponie jest zoptymalizowana pod kątem redukcji oporów toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz redukcję emisji CO2. Według wyników testów ACE/GTÜ, BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR plasuje się wśród bardziej ekonomicznych opon SUV w klasie średniej. - Technologia Comfort Drive
Chociaż BFGoodrich nie używa tej nazwy handlowej, konstrukcja opony uwzględnia zaawansowane tłumienie drgań i hałasu. Model został stworzony z myślą o minimalizacji hałasu generowanego przez bieżnik, co zwiększa komfort akustyczny podczas jazdy po autostradach oraz miejskich ulicach, potwierdzone mierzonym poziomem decybeli w testach Tire GTÜ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR w rozmiarze 225/55 R19 przekładają się na szereg istotnych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim dzięki technologii Run-Flat i wzmocnionej konstrukcji XL, kierowca może czuć się bezpieczniej w przypadku nagłego uszkodzenia opony, eliminując konieczność natychmiastowej wymiany koła w niekomfortowych lub niebezpiecznych warunkach.
Dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej o niskim oporze toczenia opona wspiera oszczędność paliwa, co ma znaczenie zwłaszcza w codziennym użytkowaniu SUV-ów, które zwykle charakteryzują się wyższym zużyciem paliwa niż samochody osobowe. Dodatkowo optymalizacja bieżnika pozwala zachować doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co poprawia sterowność i skraca drogę hamowania – ważne aspekty bezpieczeństwa potwierdzone przez testy niezależnych instytucji.
W codziennej eksploatacji opona zapewnia komfort na wysokim poziomie – redukcja hałasu i drgań wpływa na przyjemność z jazdy, ograniczając zmęczenie kierowcy i pasażerów, co jest istotne podczas długich podróży autostradowych, ale także w miejskich warunkach, gdzie komfort często decyduje o pozytywnych wrażeniach z jazdy.
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL FR 225/55 R19 103V
Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R19 103V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
