Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL 235/60 R18 107V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 235/60 R18 – doskonały wybór do SUV-ów i crossoverów
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 w rozmiarze 235/60 R18 to wyśmienity model stworzony z myślą o samochodach typu SUV oraz crossoverach, idealna do codziennego użytku w zróżnicowanych warunkach drogowych. Przeznaczona do jazdy w sezonie letnim, ta opona łączy w sobie nowoczesną budowę bieżnika oraz zaawansowane rozwiązania technologiczne, które gwarantują bezpieczeństwo, trwałość oraz komfort podróżowania.
Budowa opony opiera się na asymetrycznym bieżniku, który optymalizuje kontakt z nawierzchnią zarówno na suchych, jak i mokrych drogach. Głębokie rowki i specjalnie zaprojektowane lamele skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko poślizgu aquaplaningowego. W zakresie komfortu jazdy, opona cechuje się właściwym tłumieniem drgań, co przekłada się na cichą pracę i płynność prowadzenia pojazdu zarówno na autostradzie, jak i w miejskim ruchu.
BFGoodrich ADVANTAGE 2 jest zoptymalizowana także pod kątem różnych powierzchni asfaltowych, od suchych, rozgrzanych nawierzchni po nieco wilgotne ulice po deszczu. Doskonale sprawdza się w umiarkowanych warunkach pogodowych, oferując stabilność i przyczepność, które są niezbędne przy dynamicznej jeździe SUV-em lub crossoveren. Komfort podróży zyskuje także na dzięki równomiernemu zużyciu bieżnika, co pozytywnie wpływa na długi okres użytkowania opony.
Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ADVANTAGE 2
- Asymetryczny bieżnik – konstrukcja poprawiająca stabilność podczas pokonywania zakrętów i zwiększająca bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach poprzez skuteczne odprowadzanie wody.
- Silica Enhanced Tread Compound – mieszanka gumowa z dodatkiem dwutlenku krzemu, która zwiększa przyczepność i skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni, a także wpływa na zmniejszenie oporów toczenia.
- Optimized Tread Pattern – zoptymalizowany wzór bieżnika redukujący hałas oraz poprawiający komfort akustyczny podczas jazdy miejskiej oraz długodystansowej.
- Wide Longitudinal Grooves – szerokie, podłużne rowki w bieżniku, które efektywnie kanałują wodę, redukując ryzyko aquaplaningu nawet podczas intensywnych deszczy.
- Durable Construction – wzmocniona konstrukcja opony zwiększająca odporność na uszkodzenia mechaniczne i przedwczesne zużycie podczas eksploatacji w różnorodnych warunkach drogowych.
Według niezależnych testów publikowanych m.in. przez Auto Bild oraz ADAC, BFGoodrich ADVANTAGE 2 wykazuje doskonałe właściwości hamowania na mokrej nawierzchni oraz utrzymuje wysoką stabilność przy wysokich prędkościach, co czyni ją godnym polecenia wyborem do samochodów tego segmentu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie BFGoodrich ADVANTAGE 2 w rozmiarze 235/60 R18 przekładają się bezpośrednio na liczne korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, wysoka przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, zapewniona przez mieszankę Silica Enhanced Tread Compound oraz efektywny wzór bieżnika, znacząco zwiększa bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko poślizgu i wydłużając stabilność podczas manewrów. Kierowcy SUV-ów i crossoverów mogą tym samym czuć się pewniej w codziennej eksploatacji, niezależnie od zmiennych warunków atmosferycznych.
Trwałość opony gwarantowana jest przez wzmocnioną konstrukcję, która chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zapewnia równomierne zużycie bieżnika. W praktyce oznacza to dłuższy czas użytkowania bez konieczności przedwczesnej wymiany, co bezpośrednio wpływa na oszczędność kosztów eksploatacji pojazdu.
Dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika opona generuje niższy poziom oporów toczenia, co przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa. W codziennym użytkowaniu, nawet przy częstych wyjazdach poza miasto, użytkownik może zauważyć korzystny wpływ na ekonomię jazdy, co jest istotne w kontekście rosnących cen paliw.
Końcowym atutem jest komfort jazdy – redukcja hałasu i wibracji sprawia, że podróże SUV-em stają się bardziej komfortowe i mniej męczące, co docenią zarówno pasażerowie na krótszych trasach miejskich, jak i podczas długich wyjazdów.
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 SUV XL 235/60 R18 107V
Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 dostępna jest w rozmiarze 235/60 R18 107V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 141 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
