Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 XL FR 235/40 R19 96Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 235/40 R19 – doskonały wybór do sedanów i coupe
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 w rozmiarze 235/40 R19 to wyśmienity produkt dedykowany przede wszystkim samochodom osobowym z segmentu sedan i coupe, które eksploatowane są przede wszystkim w warunkach miejskich oraz na trasach o umiarkowanym natężeniu ruchu. Model ten zaprojektowano jako oponę letnią, idealną na suche i wilgotne nawierzchnie, zapewniającą stabilność i komfort jazdy podczas codziennych podróży.
Konstrukcja opony opiera się na zoptymalizowanym karkasie i mieszance gumowej, które sprzyjają równomiernemu rozkładowi nacisku na powierzchnię styku z drogą. Dzięki temu BFGoodrich ADVANTAGE 2 cechuje się znaczną odpornością na ścieranie, a także wysokim poziomem tłumienia drgań, co przekłada się na komfortową jazdę zarówno po gładkim asfalcie miasta, jak i na mniej równych nawierzchniach podmiejskich.
Opona została wyposażona w bieżnik o kierunkowym wzorze z licznymi lamelemi, co zwiększa efektywność odprowadzania wody i minimalizuje ryzyko aquaplaningu podczas intensywnych opadów deszczu. Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni została potwierdzona pozytywnymi opiniami użytkowników, co jest niezwykle ważne dla bezpieczeństwa w zmiennych warunkach pogodowych. Model ADVANTAGE 2 wyróżnia się również niskim poziomem hałasu toczenia oraz optymalizacją zużycia paliwa, co czyni go ekonomicznym wyborem na sezon letni.
Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ADVANTAGE 2
- Advanced Tread Compound: Specjalna mieszanka gumowa opracowana przez BFGoodrich, która zwiększa przyczepność i trwałość opony. Według testów ADAC, mieszanka ta poprawia osiągi opon na mokrych nawierzchniach bez utraty wydajności na drodze suchej.
- Kierunkowy wzór bieżnika z szerokimi rowkami: Zaprojektowany tak, by skutecznie odprowadzać wodę spod powierzchni styku opony z drogą, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu. Testy Auto Bild potwierdziły wysoką skuteczność tej konstrukcji w warunkach deszczowych.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Konstrukcja zapewnia wyjątkową stabilność boczną oraz trwałość, co zostało wyróżnione w niezależnych testach ACE/GTÜ, wskazujących na niższe zużycie i równomierne ścieranie bieżnika w porównaniu do konkurencyjnych produktów.
- Optymalizacja profilu opony: Profil zaprojektowany tak, aby zmniejszyć opory toczenia, co było potwierdzone przez badania ARBÖ – dzięki temu kierowcy mogą liczyć na oszczędność paliwa podczas codziennych dojazdów.
- Redukcja poziomu hałasu toczenia: Nowoczesna konstrukcja bieżnika i zastosowane materiały minimalizują wibracje i hałas, co zostało pozytywnie ocenione przez redakcję motoryzacyjną auto-swiat.pl, gwarantując komfort podróżowania nawet na dłuższych trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zaawansowanej mieszance gumowej Advanced Tread Compound oraz kierunkowemu wzorowi bieżnika z szerokimi rowkami, opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 oferują niezwykle stabilną i bezpieczną jazdę zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Kierowcy mogą czuć się pewnie w czasie ulewnych deszczy, ponieważ efektywne odprowadzenie wody minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy miejskiej lub na drodze szybkiego ruchu.
Wzmocniony karkas to z kolei gwarancja trwałości i odporności na nierówności – nawet przy codziennym użytkowaniu na zróżnicowanych nawierzchniach asfaltowych, takich jak miejskie ulice czy trasy podmiejskie. Równomierne zużycie bieżnika przekłada się na dłuższą żywotność opony, co jest dużą oszczędnością finansową dla właściciela pojazdu.
Profil opony zoptymalizowany pod kątem oporu toczenia pozwala na realne obniżenie spalania paliwa – to istotne zwłaszcza przy częstych dojazdach do pracy czy po zakupy, gdzie liczy się ekonomiczna eksploatacja pojazdu. Dodatkowo, obniżony poziom hałasu toczenia wg testów auto-swiat.pl sprawia, że podróż jest mniej męcząca, zwiększając komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerów, niezależnie od dystansu i rodzaju trasy.
Podsumowując, BFGoodrich ADVANTAGE 2 235/40 R19 sprawdzi się znakomicie w roli opony letniej dla kierowców, którzy cenią odpowiednią równowagę między bezpieczeństwem, komfortem i ekonomiką jazdy.
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 XL FR 235/40 R19 96Y
Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 dostępna jest w rozmiarze 235/40 R19 96Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 94 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
