Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum POLARIS 6 XL FR EV 215/45 R16 90V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum POLARIS 6 215/45 R16 – doskonały wybór zimowy do samochodów osobowych
Opona Barum POLARIS 6 w rozmiarze 215/45 R16 to wyśmienity model przeznaczony do samochodów osobowych, takich jak kompaktowe hatchbacki, sedany i miejskie crossovery, idealny do użytkowania w sezonie zimowym. Zaprojektowana z myślą o wymagających warunkach zimowych, ta opona doskonale sprawdza się na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach, dzięki czemu zapewnia kierowcom wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Konstrukcja Barum POLARIS 6 bazuje na nowoczesnej mieszance gumowej oraz asymetrycznym bieżniku, który został zoptymalizowany pod kątem efektywnego odprowadzania wody i błota pośniegowego. Klocki bieżnika są odpowiednio poprzesuwane i podzielone, co zmniejsza ryzyko powstawania efektu aquaplaningu oraz poprawia zdolność trzymania się drogi na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach. Sztywne barki zapewniają stabilność podczas precyzyjnego prowadzenia na suchych odcinkach, zaś agresywne lamele i nacięcia zwiększają przyczepność na śliskim podłożu.
Komfort jazdy na Barum POLARIS 6 w rozmiarze 215/45 R16 jest wysoki także dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, która redukuje hałas generowany przez oponę podczas pokonywania asfaltu, zapewniając spokojną i cichą podróż zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras w trudniejszych warunkach zimowych.
Najważniejsze cechy i technologie Barum POLARIS 6
- Mieszanka z polimerów o podwyższonej elastyczności: Zapewnia utrzymanie elastyczności bieżnika w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność na śniegu i lodzie oraz krótszą drogę hamowania. Według testów Auto Bild, mieszanka ta pozytywnie wpływa na poprawę parametrów trakcyjnych w zimowych warunkach.
- Asymetryczny bieżnik: Specjalna budowa bieżnika z wyraźnym podziałem na strefy skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, ograniczając zjawisko aquaplaningu. Auto Motor und Sport potwierdza, że asymetryczne wzory podnoszą stabilność podczas jazdy na mokrych, zimowych drogach.
- Lamele 3D: Zintegrowane lamele o podwójnej głębokości zwiększają powierzchnię styku opony z nawierzchnią, co poprawia trakcję i hamowanie na śniegu. Testy ADAC wskazują, że takie rozwiązanie znacząco wpływa na lepsze zachowanie opony w krytycznych sytuacjach zimowych.
- Wzmocniony karkas opony: Konstrukcja karkasu została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości i stabilności, co przekłada się na równomierne rozłożenie obciążeń i lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne. ACE/GTÜ podaje, że wzmocnione karkasy w modelach zimowych poprawiają trwałość bieżnika podczas intensywnej eksploatacji.
- Optymalizacja profilu opony: Profil opony został zaprojektowany tak, aby maksymalizować obszar styku z nawierzchnią, jednocześnie minimalizując opory toczenia. Dzięki temu Barum POLARIS 6 osiąga lepszą ekonomikę paliwową według raportów z testów moto.rp.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Barum POLARIS 6 w rozmiarze 215/45 R16 przekładają się na szereg korzyści podczas codziennego użytkowania:
Bezpieczeństwo: Dzięki mieszance gumowej utrzymującej elastyczność w niskich temperaturach i bieżnikowi z licznymi lamele 3D, opona zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie. To zwiększa kontrolę nad pojazdem i skraca drogę hamowania, co jest szczególnie ważne podczas zimowych, zmiennych warunków pogodowych — czy to na oblodzonej drodze podmiejskiej, czy w miejskim ruchu na ośnieżonych ulicach.
Trwałość: Wzmocniony karkas i optymalny rozkład sił wkładają w oponę wyższą odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz zużycie, co pozytywnie wpływa na żywotność produktu. Kierowca może liczyć na dłuższy okres eksploatacji bez konieczności częstej wymiany opon, nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Oszczędność paliwa: Profil zoptymalizowany pod kątem redukcji oporów toczenia przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa podczas jazdy w trudnych zimowych warunkach. To istotne zarówno przy codziennych dojazdach do pracy, jak i podczas dłuższych tras, co pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni: Asymetryczny bieżnik i skuteczny system odprowadzania wody oraz błota pośniegowego gwarantują stabilność i doskonałe prowadzenie nawet na mokrych, zimowych jezdniach. Dodatkowo sztywne barki bieżnika wspierają komfort jazdy na suchych odcinkach, minimalizując niebezpieczeństwo poślizgu i poprawiając precyzję prowadzenia w różnych warunkach.
Opony Barum POLARIS 6 XL FR EV 215/45 R16 90V
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum POLARIS 6 dostępna jest w rozmiarze 215/45 R16 90V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 96.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 90V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 600 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
