Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 FR 255/40 R19 96V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 255/40 R19 – Idealne rozwiązanie dla samochodów osobowych w różnorodnych warunkach
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 w rozmiarze 255/40 R19 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy poszukują ogumienia zapewniającego doskonałe osiągi w codziennym użytkowaniu, zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas dłuższych tras na autostradzie. Model ten został zaprojektowany z myślą o komfortowej jeździe, zrównoważonej przyczepności i wysokim poziomie bezpieczeństwa niezależnie od zmiennych warunków atmosferycznych.
Budowa opony charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który optymalizuje kontakt z nawierzchnią, zwiększając stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz poprawiając efektywność hamowania. Skład mieszanki gumowej został dopracowany tak, aby zagwarantować świetną przyczepność na suchych i wilgotnych drogach, a zarazem opory toczenia zostały zredukowane, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Opona dobrze sprawdza się na różnorodnych nawierzchniach – asfaltowanych drogach miejskich, autostradach oraz mniej idealnych, wilgotnych lub lekko nierównych podłożach.
Eksploatacja opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 to także komfort – niski poziom hałasu zewnętrznego oraz tłumienie nierówności wpływają na przyjemność z jazdy, nawet podczas dłuższych podróży lub w ruchu miejskim. Opona ta jest doskonałym wyborem dla kierowców ceniących pewność prowadzenia i ekonomię bez kompromisów na bezpieczeństwie.
Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ADVANTAGE 2
- Mieszanka gumowa Silica-Enhanced: Technologia wzbogacona krzemionką poprawia elastyczność i przyczepność na mokrej nawierzchni, co jest potwierdzone przez testy ADAC, gdzie opona uzyskała bardzo dobre wyniki w kategorii hamowania na mokrym asfalcie.
- Asymetryczny bieżnik: Zaprojektowany tak, aby równomiernie rozkładać siły podczas jazdy na zakrętach oraz efektywnie redukować ryzyko aquaplaningu, co znajduje potwierdzenie w testach Auto Bild pod kątem stabilności na mokrej nawierzchni.
- Wzmocnione ścianki boczne: Konstrukcja ścian bocznych zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz poprawia stabilność podczas dynamicznej jazdy, co przekłada się na wyższą trwałość opony i bezpieczeństwo jazdy po nierównościach.
- Technologia Noise Reduction: Zoptymalizowany wzór bieżnika oraz mieszanka minimalizują hałas toczenia, co zostało potwierdzone przez opinie użytkowników oraz testy ADAC dla komfortu jazdy miejskiej i autostradowej.
- Optymalizacja oporów toczenia: Starannie dobrana mieszanka oraz konstrukcja bieżnika obniżają opory toczenia, co skutkuje oszczędnością paliwa – potwierdzoną przez analizy ACE/GTÜ dotyczące efektywności energetycznej tej klasy opon.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Innowacyjne rozwiązania zastosowane w oponie BFGoodrich ADVANTAGE 2 bezpośrednio przekładają się na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Dzięki mieszance wzbogaconej krzemionką oraz asymetrycznemu bieżnikowi, opona zapewnia znakomitą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, co jest kluczowe podczas nagłych manewrów lub gwałtownego hamowania. Kierowca może liczyć na stabilne prowadzenie i skrócone drogi hamowania, nawet podczas deszczowej pogody.
Trwałość opony wynika z solidnej konstrukcji i wzmocnionych ścian bocznych, co przekłada się na znaczące wydłużenie jej żywotności, nawet przy intensywnym użytkowaniu w mieście lub na trasach o zróżnicowanej jakości nawierzchni. To oznacza dla kierowcy mniejsze koszty eksploatacji i mniej wymian ogumienia w dłuższej perspektywie.
Oszczędność paliwa, osiągnięta dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i mieszance o niskich oporach toczenia, wpływa na codzienne użytkowanie, redukując częstotliwość tankowań oraz obniżając ślad środowiskowy pojazdu. Nawet kierowcy pokonujący regularnie duże dystanse w trasie zauważą wymierne korzyści z niższego spalania paliwa.
Przyczepność oferowana przez tę oponę pozwala na pewną jazdę w różnych warunkach – od suchej, miejskiej ulicy, przez autostrady po wilgotne i lekko nierówne nawierzchnie. Użytkownicy cenią też komfort, dzięki redukcji hałasu i wibracji. Dzięki temu BFGoodrich ADVANTAGE 2 255/40 R19 to produkt odpowiadający oczekiwaniom wymagających kierowców poszukujących bezpiecznej, wydajnej i komfortowej opony na sezon letni.
Opony BFGoodrich ADVANTAGE 2 FR 255/40 R19 96V
Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona BFGoodrich ADVANTAGE 2 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R19 96V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
