Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum POLARIS 6 215/40 R17 – wyśmienite zimowe opony do samochodów osobowych zapewniające optymalną przyczepność
Opona Barum POLARIS 6 w rozmiarze 215/40 R17 to wyśmienity wybór dedykowany samochodom osobowym, które podczas zimowych miesięcy potrzebują solidnego i niezawodnego ogumienia. Ten rozmiar opony jest popularny w sportowych i kompaktowych modelach aut, w których priorytetem jest precyzyjne prowadzenie, stabilność oraz komfort jazdy na śniegu i lodzie.
Barum POLARIS 6 charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem z licznymi lamelek, które dzięki zaawansowanemu projektowi gwarantują doskonałą trakcję na mokrych, oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach. Konstrukcja opony wykorzystuje specjalne mieszanki gumowe, które utrzymują elastyczność w niskich temperaturach, co znacznie poprawia bezpieczeństwo podczas zimowej jazdy. Opona sprawdza się zarówno na miejskich ulicach, gdzie często występują śliskie fragmenty jezdni, jak i na trasach podmiejskich z częściowo odśnieżonym asfaltem, dzięki czemu kierowca może liczyć na pewne prowadzenie i stabilność przy różnych warunkach atmosferycznych.
Komfort jazdy z Barum POLARIS 6 to połączenie dobrej absorpcji nierówności z niskim poziomem hałasu, co jest szczególnie ważne w codziennym użytkowaniu opony – zarówno podczas spokojnych dojazdów do pracy, jak i wymagających zimowych wyjazdów na dłuższe dystanse. Opona 215/40 R17 zapewnia również efektywną hamowalność na śliskiej nawierzchni, co potwierdzają liczne raporty konsumenckie.
Najważniejsze cechy i technologie Barum POLARIS 6
- Mieszanka zimowa o wysokiej elastyczności
Formuła mieszanki Barum POLARIS 6 została zaprojektowana tak, aby zachować elastyczność nawet przy bardzo niskich temperaturach, co skutkuje doskonałą przyczepnością na mokrych, śnieżnych oraz oblodzonych nawierzchniach. Według testów ADAC, opony z tego segmentu zapewniają stabilne zachowanie i skuteczne hamowanie zimą. - Symetryczny bieżnik z lamelkami 3D
Zarówno Auto Bild, jak i ACE potwierdzają, że drobne lamele 3D wpływają na zwiększenie siły hamowania i poprawiają trakcję na śniegu, co jest kluczowe podczas nagłych manewrów. Konstrukcja ta także redukuje zużycie bieżnika, przedłużając żywotność opony. - Specjalne rowki odprowadzające wodę i błoto pośniegowe
Barum POLARIS 6 wyposażono w głębokie rowki skierowane kierunkowo, które efektywnie odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe spod opony. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko aquaplaningu, co zostało potwierdzone w testach bezpieczeństwa ADAC dla opon zimowych. - Wzmocniona obręcz boczna
Konstrukcja bocznych ścianek opony jest zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne, co pozwala na bezpieczne korzystanie z opony w miejskich warunkach, gdzie łatwo o kontakt z krawężnikami. Taka właściwość jest szczególnie doceniona przez kierowców poruszających się po nierównych powierzchniach. - Certyfikacja symbolu 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake)
Barum POLARIS 6 posiada oficjalne oznaczenie 3PMSF, co świadczy o spełnianiu rygorystycznych norm dotyczących zimowej trakcji na śniegu. Ten symbol jest uznawany w całej Europie i gwarantuje, że opona jest legalna i efektywna do użytkowania w trudnych, zimowych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Barum POLARIS 6 w rozmiarze 215/40 R17 znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa jazdy zimą. Mieszanka gumowa odporna na niskie temperatury, oraz bieżnik z systemem lameli 3D gwarantują skuteczne hamowanie i pewną przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, co jest kluczowe dla uniknięcia poślizgów i utraty kontroli nad pojazdem.
Wytrzymała konstrukcja opony oraz wzmocnione boki przekładają się na długą żywotność produktu nawet w przypadku intensywnej eksploatacji w warunkach miejskich, gdzie opony narażone są na uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu kierowca oszczędza na konieczności częstej wymiany ogumienia, co jest dodatkową korzyścią ekonomiczną.
Barum POLARIS 6 cechuje także efektywność paliwowa wypracowana przez zoptymalizowany kształt bieżnika oraz mieszankę, która ogranicza opory toczenia opony. To przekłada się na mniejszą konsumpcję paliwa podczas codziennych dojazdów, co pozytywnie wpływa na budżet oraz redukuje emisję spalin.
Doskonała przyczepność na mokrej oraz suchej nawierzchni zimą daje kierowcy pewność prowadzenia. Rowki odprowadzające skutecznie usuwają wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni styku opony z podłożem, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach pogodowych.
Opony Barum POLARIS 6 XL FR EV 215/40 R17 87V
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum POLARIS 6 dostępna jest w rozmiarze 215/40 R17 87V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 86 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














