Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken e. ZIEX XL R0 225/55 R19 103H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken e. ZIEX 225/55 R19 – niezawodne i komfortowe opony do SUV i crossover
Opona Falken e. ZIEX w rozmiarze 225/55 R19 to wyśmienity wybór dedykowany dla pojazdów typu SUV oraz crossover, które wymagają od opon nie tylko wysokiego poziomu bezpieczeństwa, ale też komfortu i wszechstronności. Jest to opona letnia, zaprojektowana do użytku na drogach asfaltowych oraz miejskich, szczególnie dla kierowców ceniących stabilność i precyzję prowadzenia podczas codziennych tras i dłuższych wypraw.
Budowa opony charakteryzuje się asymetrycznym wzorem bieżnika, który zoptymalizowano pod kątem efektywnego odprowadzania wody oraz zwiększonej powierzchni styku z nawierzchnią. Dzięki temu Falken e. ZIEX 225/55 R19 oferuje doskonałą trakcję zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz zapewniając stabilną jazdę przy większych prędkościach.
Materiały zastosowane w mieszance gumowej gwarantują równowagę między elastycznością a wytrzymałością, co przekłada się na komfort jazdy i niskie opory toczenia – istotne dla oszczędności paliwa. Opona sprawdzi się w zróżnicowanych warunkach pogodowych typowych dla sezonu letniego w Europie Środkowej – od ciepłych, suchych dni po intensywne opady deszczu.
Najważniejsze cechy i technologie Falken e. ZIEX
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zaprojektowany tak, by poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni i skutecznie odprowadzać wodę, co potwierdzają testy ADAC wskazujące na dobrą odporność na aquaplaning w konkurencji opon letnich tej klasy.
- Mieszanka krzemionkowa wzbogacona o dodatkowe polimery: Ulepszona kompozycja zapewnia dłuższą żywotność opony oraz zmniejsza zużycie paliwa dzięki obniżeniu oporów toczenia, co jest potwierdzone wynikami testów fuel-efficiency w magazynie Auto Motor und Sport.
- Specjalnie zaprojektowane lamele 3D: Poprawiają stabilność bieżnika, efektywnie wpływając na precyzję prowadzenia oraz zwiększając przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach; technologie te uzyskały pozytywną ocenę w testach gripu Auto Bild.
- Wzmocnione barki opony: Konstrukcja bieżnika wsparta sztywnymi blokami bocznymi wydłuża żywotność opony i poprawia reakcję na ruchy kierownicy, co znacząco wpływa na stabilność podczas manewrów przy większych prędkościach, potwierdzone raportem Tire GTÜ.
- Redukcja hałasu z technologią Low Noise Design: Optymalizacja rozkładu klocków bieżnika znacząco zmniejsza poziom hałasu podczas jazdy miejskiej i na autostradzie, co poprawia komfort jazdy w codziennym użytkowaniu, potwierdzona jest opiniami użytkowników oraz testami komfortu jazdy ACE.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, opona Falken e. ZIEX 225/55 R19 oferuje kierowcom wiele wymiernych korzyści. Przede wszystkim bezpieczeństwo – asymetryczny wzór bieżnika i system lamelek 3D skutecznie poprawiają przyczepność, minimalizując ryzyko poślizgu zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Testy ADAC wskazują na wysoką ocenę opony pod kątem stabilności i zachowania na wodzie.
Trwałość opony jest efektem mieszanki krzemionkowej wzbogaconej o specjalne polimery oraz wzmocnionych barków, które przeciwdziałają szybszemu zużyciu na krawędziach i nierównomiernej eksploatacji. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się dłuższym okresem użytkowania opony bez utraty właściwości jezdnych.
Kierowcy docenią także oszczędność paliwa, którą zapewnia optymalizacja oporów toczenia. Niższy opór oznacza mniejsze zużycie paliwa na każdy kilometr, co przekłada się na realne oszczędności i mniejszy wpływ na środowisko.
Falken e. ZIEX 225/55 R19 gwarantuje stabilną przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, dzięki czemu sprawdza się w zróżnicowanych warunkach miejskich i autostradowych. Komfort jazdy wzmacnia technologia obniżająca hałas toczenia, co jest szczególnie odczuwalne w dłuższych trasach i podczas jazdy w mieście z częstym zmianami prędkości.
Opony Falken e. ZIEX XL R0 225/55 R19 103H
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken e. ZIEX dostępna jest w rozmiarze 225/55 R19 103H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
