Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum POLARIS 6 EV 185/65 R14 86T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum POLARIS 6 185/65 R14 – niezawodność i bezpieczeństwo dla samochodów osobowych
Barum POLARIS 6 w rozmiarze 185/65 R14 to wyśmienita opona zimowa przeznaczona do samochodów osobowych, stanowiąca doskonały wybór na wymagające warunki zimowe. Ten model opony jest szczególnie dedykowany dla kierowców poruszających się zarówno po mieście, jak i na trasach podmiejskich, którzy oczekują wysokiego poziomu bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz optymalnej przyczepności w zmiennych warunkach pogodowych.
Opona Barum POLARIS 6 została zaprojektowana z wykorzystaniem nowoczesnej konstrukcji i mieszanki gumowej odpowiednio dopasowanej do niskich temperatur. Asymetryczny bieżnik z licznymi lamelami, rowkami poprzecznymi i podłużnymi zapewnia efektywne odprowadzanie wody, błota pośniegowego oraz śniegu z powierzchni styku opony z nawierzchnią. Dzięki temu zimowe warunki, takie jak mokra jezdnia, śliska nawierzchnia pokryta lodem czy ubity śnieg, są pokonywane z większą pewnością i stabilnością.
Tak skomponowana opona gwarantuje nie tylko wysoką przyczepność, ale także komfortową i stabilną jazdę. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu oraz odpowiedniemu profilowi, Barum POLARIS 6 ogranicza wibracje i hałas wewnątrz pojazdu, co jest odczuwalne podczas codziennych przejazdów – niezależnie czy jedziemy po miejskich ulicach, czy po śliskich i nierównych drogach lokalnych. To opona, która daje pewność kontroli nad samochodem, nawet w trudnych klimatycznie regionach.
Najważniejsze cechy i technologie Barum POLARIS 6
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku udostępnionych szczegółowych danych dotyczących zastosowanych technologii, Barum POLARIS 6 w rozmiarze 185/65 R14 oferuje szereg wymiernych korzyści dla kierowcy, które wynikają z jej konstrukcji oraz właściwości materiałowych.
Bezpieczeństwo: Opona zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych, oblodzonych i śnieżnych nawierzchniach dzięki licznym lamelom i głębokim rowkom, które skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe. Pozwala to na zachowanie stabilności i skrócenie drogi hamowania, co jest kluczowe podczas zimowych podróży.
Trwałość: Dzięki solidnej konstrukcji karkasu i zoptymalizowanej mieszance gumowej, Barum POLARIS 6 jest odporna na ścieranie typowe dla zimowych warunków użytkowania, a także na uszkodzenia mechaniczne powstające podczas jazdy po nieutwardzonych drogach. To przekłada się na dłuższy okres eksploatacyjny opony nawet w trudnych warunkach.
Oszczędność paliwa: Optymalny profil bieżnika i niska oporność toczenia tej opony pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów, co jest istotne zwłaszcza przy częstych zmianach warunków jazdy w mieście i poza nim.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni: Chociaż Barum POLARIS 6 to opona zimowa, jej konstrukcja umożliwia również zachowanie odpowiedniej przyczepności na mokrych, jesiennych czy wiosennych powierzchniach, co zwiększa uniwersalność zastosowań. Dzięki temu samochód prowadzi się pewnie także podczas przejściowych warunków pogodowych.
Codzienny przykład zastosowania tej opony to bezpieczne i komfortowe dojazdy do pracy w okresie zimowym, gdy drogi mogą być pokryte śniegiem lub lodem, a także weekendowe wyjazdy poza miasto – nawet w trudnych warunkach, takich jak zamiecie śnieżne czy pośniegowe zaspy.
Opony Barum POLARIS 6 EV 185/65 R14 86T
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum POLARIS 6 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R14 86T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D D 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
