Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nexen N FERA SU4 185/65 R15 88H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen N FERA SU4 185/65 R15 - Doskonały wybór dla kompaktowych pojazdów
Opona Nexen N FERA SU4 w rozmiarze 185/65 R15 to idealna opcja dla kierowców poszukujących doskonałych osiągów w różnych warunkach drogowych. Doskonale sprawdzi się w samochodach osobowych, oferując nie tylko bezpieczeństwo, ale również komfort jazdy. Została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku, występując zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach. Opona ta charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją, która zapewnia dobre osiągi na suchej oraz mokrej nawierzchni, a jej uniwersalne właściwości sprawiają, że pozostaje popularnym wyborem wśród kierowców.
Nexen N FERA SU4 to przykład opony letniej, która wyróżnia się dokładnie zaprojektowanym bieżnikiem i odpowiednią mieszanką gumową. Wykorzystanie nowoczesnych technologii oraz optymalnych rozwiązań konstrukcyjnych sprawia, że opona ta zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy i bezpieczeństwa. Dzięki odpowiedniemu profilowi, N FERA SU4 efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Opona sprawdza się dobrze nie tylko w warunkach letnich, ale również przy zmiennych warunkach atmosferycznych, co czyni ją wszechstronnym rozwiązaniem dla różnych stylów jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen N FERA SU4
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia równomierne zużycie oraz doskonałą przyczepność na zakrętach, co wpływa na bezpieczeństwo i stabilność jazdy.
- Optymalne kanały odprowadzające wodę: Szerokie kanały w centralnej części bieżnika efektywnie kierują wodę na zewnątrz, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Wielozadaniowa mieszanka gumowa: Zawiera dodatki, które zwiększają jej elastyczność, co przekłada się na lepszą przyczepność w różnych warunkach, a także obniża opory toczenia.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększona sztywność klocków bieżnika przekłada się na mniejsze zużycie opony, co zwiększa jej trwałość i żywotność.
- Układ lameli: Przemyślany układ nacięć pozwala na efektywniejsze wczepianie się w nawierzchnię, zwiększając przyczepność na mokrej i suchej drodze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nexen N FERA SU4 wprowadza szereg nowoczesnych rozwiązań, które korzystnie wpływają na bezpieczeństwo podróży. Dzięki zastosowaniu asymetrycznego bieżnika i optymalnych kanalizacji odprowadzających wodę, kierowcy mogą czuć się pewnie podczas jazdy w deszczowych warunkach, redukując ryzyko poślizgów. Opona ta efektywnie wchłania siły działające na nią, co doskonale sprawdza się podczas nagłych manewrów i przyczepności na zakrętach.
Dzięki zastosowanej mieszance gumowej oraz wzmocnionej konstrukcji, Nexen N FERA SU4 oferuje doskonałą trwałość. Opona jest odporna na uszkodzenia, co wydłuża jej żywotność i zapewnia doskonałe osiągi przez cały sezon letni. Co więcej, nowoczesny profil bieżnika wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na oszczędności paliwa, co jest istotnym czynnikiem dla kierowców dbających o budżet.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni to jedna z kluczowych zalet, które oferuje ta opona. Dzięki precyzyjnemu ułożeniu lameli oraz konstrukcji klocków bieżnika, Nexen N FERA SU4 zapewnia stabilność jazdy i świetne hamowanie, co zwiększa poziom bezpieczeństwa na drodze. Opona działa skutecznie w różnych warunkach, od letnich warunków po zmieniające się prognozy pogodowe, oferując kierowcom elastyczność i komfort jazdy na każdym kilometrze.
Opony Nexen N FERA SU4 185/65 R15 88H
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen N FERA SU4 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R15 88H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
