Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R

REF: Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
ID: 274543
Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
Rozmiar
502,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 – niezawodne opony zimowe do samochodów dostawczych

Dunlop ECONODRIVE WINTER w rozmiarze 195/75 R16 to wysokiej klasy, zimowa opona przeznaczona głównie do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek wykorzystywanych w transporcie miejskim, logistyce oraz dystrybucji towarów w okresie zimowym. Ta opona została zaprojektowana z myślą o bezpiecznej i ekonomicznej jeździe w trudnych warunkach pogodowych – w szczególności na śniegu, błocie pośniegowym oraz oblodzonej nawierzchni dróg.

Konstrukcja opony Dunlop ECONODRIVE WINTER opiera się na trwałej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem niskich temperatur, co poprawia elastyczność bieżnika nawet przy mrozach. Specjalny wzór bieżnika z licznymi lamelami skutecznie zwiększa trakcję na śliskich nawierzchniach, zapewniając stabilność i precyzyjne prowadzenie pojazdu. Opona charakteryzuje się również wzmocnioną konstrukcją boczną, odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz równomiernym rozkładem nacisku, co wpływa na dłuższą żywotność i niższe koszty eksploatacji.

W codziennym użytkowaniu – od dostaw w gęsto zabudowanych dzielnicach po długie trasy przy zmiennych warunkach pogodowych – Dunlop ECONODRIVE WINTER gwarantuje nie tylko pewną przyczepność, ale również wysoki komfort jazdy. Opona dobrze radzi sobie na suchym asfalcie, mokrej nawierzchni po deszczu, a przede wszystkim w nieprzewidywalnych warunkach zimowych – od śniegu po śliskie, oblodzone drogi, gdzie należy zachować najwyższe standardy bezpieczeństwa.

Najważniejsze cechy i technologie Dunlop ECONODRIVE WINTER

Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Mimo braku szczegółowych, potwierdzonych informacji o konkretnych technologiach zastosowanych w modelu Dunlop ECONODRIVE WINTER, opona ta wykorzystuje sprawdzone rozwiązania Dunlop dedykowane do opon zimowych do samochodów dostawczych. Szczególnie istotne są korzyści płynące z jej specjalistycznej konstrukcji i doboru mieszanki gumowej, które wpływają na następujące aspekty:

  • Bezpieczeństwo: Liczne lamele i agresywny wzór bieżnika poprawiają trakcję na śniegu i lodzie, co zwiększa stabilność pojazdu i skuteczność hamowania podczas zimowej jazdy. Kierowcy mogą liczyć na pewne prowadzenie przy gwałtownych manewrach nawet na śliskich nawierzchniach.
  • Trwałość: Wzmocniona konstrukcja boczna i optymalizacja rozkładu nacisku na bieżnik przekładają się na równomierne zużycie opony oraz odporność na przecięcia i uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji w trudnych warunkach miejskich i poza nimi.
  • Oszczędność paliwa: Mieszanka gumowa oraz zoptymalizowany kształt bieżnika zmniejszają opory toczenia, co pozwala na bardziej ekonomiczną jazdę. Jest to ważne w przypadku pojazdów dostawczych, które pokonują codziennie znaczne dystanse.
  • Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Konstrukcja opony zapewnia dobre odprowadzanie wody spod bieżnika, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz stabilne prowadzenie także na suchych asfaltowych drogach, co jest istotne przy zmieniającej się zimowej pogodzie.

Dzięki tym cechom Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 sprawdza się znakomicie w codziennych warunkach eksploatacji, pozwalając kierowcom samochodów dostawczych na bezpieczne i efektywne realizowanie zadań transportowych nawet w trudnym zimowym sezonie.

Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R

Marka Dunlop to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Dunlop ECONODRIVE WINTER dostępna jest w rozmiarze 195/75 R16 110R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (75) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 75 (%) jego realna wartość wyniesie 146.25 mm.
  • Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 110R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna D C 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
195/75 R16

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
195

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
75

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
16

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Dunlop

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ECONODRIVE WINTER

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
R - 170 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
110 - 1060 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D C 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
1989215

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Dunlop ECONODRIVE WINTER 195/75 R16 110R
pixel