Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental CrossContact H/T FR 285/60 R18 116H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental CrossContact H/T 285/60 R18 – wyśmienita jakość do SUV i crossoverów na drogi asfaltowe i lekkie bezdroża
Continental CrossContact H/T w rozmiarze 285/60 R18 to opona klasy premium zaprojektowana głównie z myślą o samochodach typu SUV oraz crossover, które są użytkowane przede wszystkim na drogach asfaltowych, ale czasem również na powierzchniach o umiarkowanym stopniu trudności, takich jak szutry czy ubite leśne ścieżki. Ta opona zapewnia doskonały kompromis między komfortem jazdy, przyczepnością i trwałością, dzięki czemu sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu miejskim, jak i podczas dalekich podróży po autostradach.
Budowa opony Continental CrossContact H/T 285/60 R18 bazuje na nowoczesnych mieszankach gumowych i zoptymalizowanym bieżniku, który został przystosowany do pracy w zmiennych warunkach pogodowych – od suchych, gorących asfaltów po mokre nawierzchnie po ulewnych deszczach. Specjalnie zaprojektowany profil bieżnika przyczynia się do minimalizacji hałasu toczenia, co zapewnia wysoki komfort akustyczny podczas jazdy, a także stabilność prowadzenia na zakrętach. Układ lameli i rowków skutecznie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu, co jest szczególnie ważne podczas nieprzewidywalnej pogody w okresach przejściowych, takich jak wiosna czy jesień.
Opona charakteryzuje się także wzmocnioną konstrukcją boczną, która pozwala na bezpieczne pokonywanie drobnych przeszkód terenowych – kamieni, krawężników czy nierówności, bez ryzyka uszkodzeń. Komfort podczas pokonywania nierówności poprawiają także odpowiednio dobrane parametry elastyczności, które tłumią drgania i wibracje, co wpływa na zmniejszenie zmęczenia kierowcy i pasażerów podczas długich tras.
Najważniejsze cechy i technologie Continental CrossContact H/T
- ContiSeal™ – innowacyjna technologia uszczelnienia, która pozwala na kontynuowanie jazdy nawet po przebiciu bieżnika. Dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej, opona automatycznie zatamuje nieszczelność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo i eliminuje konieczność natychmiastowej wymiany koła.
- ContiSilent™ – technologia redukcji hałasu, która polega na pokryciu wewnętrznej powierzchni opony specjalną warstwą polimeru absorbującego fale dźwiękowe generowane podczas toczenia. Dzięki temu znacznie obniża się poziom hałasu w kabinie pojazdu, co przekłada się na podniesiony komfort jazdy.
- Mieszanka gumowa EcoPlus Technology™ – zoptymalizowana pod kątem efektywności paliwowej oraz odporności na ścieranie mieszanka, która pomaga zmniejszyć opory toczenia. Wyniki testów przeprowadzonych przez ADAC wykazały, że opony z tą technologią pozwalają na oszczędność paliwa, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich parametrów przyczepności.
- Specjalny wzór bieżnika – asymentryczny profil z szerokimi rowkami odprowadzającymi wodę zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zmniejsza ryzyko aquaplaningu, co potwierdzają testy Auto Bild, gdzie Continental CrossContact H/T wykazał się wysoką skutecznością hamowania na mokrej drodze.
- Wzmocnione ścianki boczne – technologia Surround Belt Technology™ odpowiada za większą wytrzymałość ramy opony i lepszą stabilność boczną, co jest ważne dla dynamicznego prowadzenia pojazdów typu SUV, zwłaszcza podczas pokonywania łuków i jazdy z większym obciążeniem.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Continental CrossContact H/T technologie bezpośrednio przekładają się na realne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim zwiększają poziom bezpieczeństwa – zawdzięczamy to przede wszystkim zaawansowanemu bieżnikowi i ContiSeal™, które redukują ryzyko utraty kontroli nad pojazdem nawet w trudnych warunkach drogowych czy przy uszkodzeniu opony.
Trwałość opony jest na wysokim poziomie, co potwierdzają testy dotyczące odporności na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. W warunkach codziennej eksploatacji, np. podczas jazdy po miejskich dziurach czy podjazdach z krawężnikami, wzmacniane boczne ścianki skutecznie chronią przed pęknięciami i odkształceniami. Ograniczenie zużycia dzięki mieszance EcoPlus Technology™ znacząco wydłuża czas eksploatacji, co przekłada się na oszczędność finansową.
Oszczędność paliwa jest kolejną bardzo istotną zaletą. Mniejsze opory toczenia to mniejsze zużycie paliwa, co w codziennym użytkowaniu, zarówno w ruchu miejskim jak i na dłuższych trasach, pozwala zmniejszyć koszty eksploatacji pojazdu.
Przyczepność opony na mokrych i suchych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie. Dzięki innowacyjnemu wzorowi bieżnika oraz mieszance gumowej, opona zachowuje doskonałą zdolność do szybkiego hamowania oraz precyzyjnego prowadzenia, co jest istotne podczas niespodziewanych sytuacji na drodze – od ulewnego deszczu po słoneczną i suchą pogodę. Szczególnie w zmiennych warunkach Polski, od wiosennych opadów po letnie upały, Continental CrossContact H/T zapewnia poczucie pewności i kontroli.
Opony Continental CrossContact H/T FR 285/60 R18 116H
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental CrossContact H/T dostępna jest w rozmiarze 285/60 R18 116H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 171 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 116H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1250 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C C 74 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
