Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook VENTUS V12 EVO2 K120 XL 255/35 R18 94Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus V12 Evo2 K120 255/35 R18 – idealne opony letnie do samochodów sportowych i szybkich sedanów
Hankook Ventus V12 Evo2 K120 w rozmiarze 255/35 R18 to wyśmienita opona klasy wysokiej, dedykowana przede wszystkim samochodom sportowym oraz szybkim sedanom, które potrzebują połączenia świetnej przyczepności, precyzji prowadzenia oraz komfortu podczas codziennej jazdy. Ten model opony to letnia propozycja, stworzona z myślą o kierowcach oczekujących najwyższej wydajności na suchych i mokrych nawierzchniach.
Budowa opony Ventus V12 Evo2 K120 opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej i asymetrycznym bieżniku, który został zaprojektowany tak, by zapewnić stabilność na zakrętach, efektywne odprowadzanie wody oraz świetne właściwości jezdne przy wysokich prędkościach. Opona charakteryzuje się także wzmocnioną konstrukcją karkasu, która pozwala na lepsze przenoszenie sił podczas dynamicznej jazdy, zwiększając tym samym jej trwałość i responsywność.
Opony Hankook Ventus V12 Evo2 K120 sprawdzają się doskonale podczas zmiennych warunków pogodowych typowych dla sezonu letniego. Na suchych, asfaltowych drogach gwarantują sportową precyzję i stabilność, co jest szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy po autostradzie czy krętych drogach. Z kolei na mokrej nawierzchni bieżnik skutecznie redukuje ryzyko aquaplaningu, zwiększając przyczepność i bezpieczeństwo. Komfort jazdy został zoptymalizowany dzięki cichej konstrukcji opony, co pozwala na dłuższe, bezstresowe podróże nawet w miejskich warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus V12 Evo2 K120
- Kompozycja mieszanki gumowej oparta na Nano Blend Technology: Zaawansowana mieszanka gumowa, która zwiększa stabilność opony przy wysokich prędkościach i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Według testów ADAC i Auto Motor und Sport, technologia ta wpływa na lepsze prowadzenie i skrócenie drogi hamowania na mokrej drodze.
- Asymetryczny bieżnik z wyjątkowym wzorem: Optymalizuje rozkład nacisku na powierzchnię drogi, co skutkuje równomiernym zużyciem opony oraz stabilnością w zakrętach. Testy Sport Auto podkreślają doskonałą kontrolę podczas dynamicznego prowadzenia.
- Wzmocniony karkas (High Torsional Stiffness): Konstrukcja pozwala na lepsze przenoszenie sił przy agresywnej jeździe, co przekłada się na zwiększoną trwałość i pewne reakcje na ruch kierownicy.
- System kanałów odprowadzających wodę (Wide Circumferential Grooves): Cztery szerokie rowki bieżnika szybko usuwają wodę spod opony, co znacznie minimalizuje ryzyko aquaplaningu, potwierdzone w testach ACE/GTÜ.
- Technologia Silent Rib Design: Specjalne ułożenie żeberek bieżnika redukuje hałas toczenia, co zwiększa komfort jazdy – zalecane przez auto-swiat.pl dla kierowców ceniących ciszę w kabinie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Hankook Ventus V12 Evo2 K120 przekładają się na liczne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim bezpieczeństwo zostało wzmocnione dzięki zaawansowanej mieszance gumowej i skutecznemu odprowadzaniu wody, co pozwala na zachowanie kontroli nawet podczas intensywnych opadów deszczu i zapobiega poślizgom na mokrej nawierzchni.
Trwałość opony jest efektem wzmocnionego karkasu oraz asymetrycznego bieżnika, co gwarantuje równomierne zużycie i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu opona zachowuje swoje właściwości przez długi okres eksploatacji, co jest praktyczne dla kierowców pokonujących codziennie spore dystanse zarówno po autostradach, jak i w mieście.
W zakresie oszczędności paliwa, zoptymalizowana mieszanka i niska oporność toczenia opon Ventus V12 Evo2 K120 przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa, co ma znaczenie w codziennej eksploatacji – zwłaszcza podczas jazdy miejskiej oraz na trasach o zmiennym natężeniu ruchu.
Przyczepność opony zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie. Kierowca może liczyć na pewne trzymanie drogi podczas szybkich manewrów, przyspieszeń oraz hamowań. Szczególnie istotne jest to, że opona sprawdza się podczas dynamicznej jazdy po krętych drogach czy w trakcie wyjazdów na tor, co doceniają entuzjaści sportowej jazdy.
Opony Hankook VENTUS V12 EVO2 K120 XL 255/35 R18 94Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus V12 Evo2 K120 dostępna jest w rozmiarze 255/35 R18 94Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 89.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
