Opony Nexen N'FERA SPORT XL 225/40 R18 92Y

REF: Opony Nexen N'FERA SPORT XL 225/40 R18 92Y
ID: 274712
Opony Nexen N'FERA SPORT XL 225/40 R18 92Y
Rozmiar
392,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Nexen N'Fera Sport 225/40 R18 – doskonały wybór opony letniej do samochodów osobowych sportowo-użytkowych

Opona Nexen N'Fera Sport w rozmiarze 225/40 R18 to wyśmienity model stworzony z myślą o samochodach osobowych o sportowym charakterze i wysokich wymaganiach dotyczących przyczepności oraz komfortu jazdy. Doskonale sprawdza się w roli letniej opony, której konstrukcja i materiały zostały zoptymalizowane dla kierowców oczekujących precyzyjnego prowadzenia oraz pewności na suchych i mokrych nawierzchniach miejskich oraz autostradowych.

Budowa opony charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem o agresywnym profilu, który zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów i skraca drogę hamowania. Wzmocniona konstrukcja boczna oraz zastosowanie zaawansowanej mieszanki gumowej podnosi trwałość i odporność na zużycie, co jest szczególnie ważne podczas codziennych dojazdów oraz dynamicznej jazdy po zmiennej nawierzchni. Opona pozostaje cicha i komfortowa nawet podczas pokonywania nierówności typowych dla miejskich ulic, a odpowiedni układ rowków skutecznie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.

Model Nexen N'Fera Sport przeznaczony jest przede wszystkim do warunków letnich, dlatego rekomendowany jest do eksploatacji od temperatur powyżej 7°C. Świetnie spisuje się na suchych, rozgrzanych nawierzchniach asfaltowych, jak i na mokrej jezdni po letnich opadach deszczu. Zapewnia wyjątkowo stabilne prowadzenie podczas długich tras i dynamicznych manewrów, jednocześnie oferując wysoki komfort jazdy bez nadmiernego hałasu z dróg.

Najważniejsze cechy i technologie Nexen N'Fera Sport

  • Agresywny asymetryczny bieżnik – poprawia stabilność i kierowalność przy wysokich prędkościach, gwarantując precyzyjne prowadzenie nawet podczas sportowej jazdy. Według testów Auto Bild, asymetryczny profil sprawia, że opona utrzymuje doskonałą przyczepność na zakrętach i skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
  • Technologia powłoki z mikrowłóknami – Nexen stosuje specjalną mieszankę gumową z dodatkiem siliki, co wpływa na zwiększenie elastyczności bieżnika i trwałości opony. Dzięki temu model N'Fera Sport wykazuje znakomitą odporność na ścieranie i równocześnie lepszą przyczepność w niskich temperaturach letnich dni. Testy ADAC potwierdzają korzystny wpływ mieszanki na zużycie paliwa.
  • Wzmocnione boczne ścianki – podwyższona konstrukcja ramienia zapewnia lepszą ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zwiększa stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów, co szczególnie doceniają kierowcy aut o sportowym charakterze, docierając do źródeł ARBÖ i ACE.
  • System szerokich rowków odpływowych – skutecznie odprowadza wodę spod opony, redukując ryzyko aquaplaningu przy gwałtownych ulewach. Doceniana technologia przez redakcję auto-swiat.pl poprawia bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, zapewniając pewne prowadzenie.
  • Redukcja hałasu – zoptymalizowany układ bloków bieżnika minimalizuje generowany hałas, podnosząc komfort akustyczny jazdy, co zostało pozytywnie ocenione w testach Sport Auto i moto.rp.pl. Nawet podczas jazdy po nierównościach miejskich Nexen N'Fera Sport pozostaje cicha i komfortowa.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie w oponie Nexen N'Fera Sport zaawansowanych technologii takich jak asymetryczny bieżnik i mieszanka z mikrowłóknami ma istotny wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy. Skuteczne odprowadzanie wody znacząco redukuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild, gwarantując pewność prowadzenia nawet podczas niespodziewanych letnich opadów.

Trwałość opony jest wynikiem m.in. wzmocnionych ścianek bocznych i mieszanki gumowej, które chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi i przedwczesnym zużyciem. Kierowcy cenią model Nexen za jego żywotność, która przekłada się na dłuższą eksploatację i mniejszą konieczność wymiany opon, co jest także korzystne ekonomicznie.

Opona wpływa również na oszczędność paliwa dzięki mieszance silikatowej oraz zoptymalizowanej konstrukcji bieżnika, które obniżają opory toczenia. Przekłada się to na niższe koszty eksploatacji pojazdu oraz bardziej ekologiczne użytkowanie, co potwierdzają badania ATI/Tire GTÜ.

Przyczepność Nexen N'Fera Sport na suchych nawierzchniach pozwala na dynamiczną jazdę i pewne pokonywanie zakrętów nawet przy podwyższonych prędkościach. Jednocześnie odpowiednia elastyczność i zrównoważony profil kontaktu z drogą zapewniają komfort jazdy na co dzień – zarówno podczas miejskich przejazdów, jak i na trasach autostradowych.

Opony Nexen N'FERA SPORT XL 225/40 R18 92Y

Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Nexen N'Fera Sport dostępna jest w rozmiarze 225/40 R18 92Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 90 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 92Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C A 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
225/40 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
225

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Nexen

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
N'Fera Sport

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
92 - 630 kg

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

Homologacja opony
Audi - AO

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C A 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
1536716

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
RPB
AO

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Nexen N'FERA SPORT XL 225/40 R18 92Y
pixel