Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten 295/30 R20 101W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten 295/30 R20 – niezawodność i bezpieczeństwo w zimowych warunkach
Opona Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten w rozmiarze 295/30 R20 to wyśmienity wybór dedykowany do mocnych, dynamicznych samochodów typu SUV oraz pojazdów sportowych, które muszą zachować doskonałą przyczepność nawet w najbardziej wymagających warunkach zimowych. Ta opona zimowa specjalnie zaprojektowana została z myślą o zapewnieniu doskonałej kontroli na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, jednocześnie zapewniając wysoki komfort jazdy na suchych drogach.
Budowa BLIZZAK 6 XL FR Enliten opiera się na nowoczesnych rozwiązaniach konstrukcyjnych oraz mieszankach gumowych, które poprawiają elastyczność bieżnika w niskich temperaturach, co przekłada się na skuteczne hamowanie i prowadzenie. Dzięki technologii Enliten opona jest lżejsza, co wpływa korzystnie na zużycie paliwa oraz dynamikę pojazdu, minimalizując opory toczenia. Szeroki bieżnik z licznymi lamelami i rowkami optymalizuje odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co jest kluczowe podczas jazdy po zmrożonych, zaśnieżonych lub mokrych trasach.
Opona wykazuje wysoką odporność na nierówności i gwarantuje stabilność nawet przy większych prędkościach, jednocześnie redukując poziom hałasu generowanego przez kontakt z nawierzchnią. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się komfortem i bezpieczeństwem podczas miejskiej jazdy, jak i dłuższych tras zimą, na różnorodnych nawierzchniach od asfaltu, przez śnieg, po nawet lekki lód.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten
- Technologia Enliten – ta opatentowana przez Bridgestone technologia znacząco odchudza oponę, zmniejszając jej masę nawet do 20% w porównaniu do poprzedników. Niższa masa opony przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz zwiększenie precyzji prowadzenia i skrócenie drogi hamowania podczas jazdy w zimowych warunkach.
- Multicell Compound – innowacyjna mieszanka bieżnika, zawierająca mikroporowatą strukturę usuwającą wodę z powierzchni styku opony z nawierzchnią, co zapewnia znakomitą przyczepność na lodzie według testów m.in. Auto Bild oraz ADAC.
- Wielozakresowe rowki do odprowadzania śniegu i błota pośniegowego – konstrukcja zoptymalizowana pod kątem skutecznego odprowadzania wody i błota, co znacząco redukuje ryzyko poślizgów na mokrej i zaśnieżonej drodze.
- Optimized Siping Pattern – zaawansowane lamelowanie bieżnika pozwala utrzymać doskonałą elastyczność opony w bardzo niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i kontrolę nawet przy silnych mrozach.
- FR – Felg Protection – specjalne wzmocnienia boczne chroniące felgi aluminiowe przed uszkodzeniami podczas parkowania i jazdy po nierównościach, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów wyposażonych w duże felgi 20-calowe.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten technologie zapewniają kierowcy szereg korzyści, które przekładają się bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy zimą. Enliten odpowiada za zmniejszenie masy opony, co nie tylko poprawia oszczędność paliwa, ale również obniża emisję CO2 – aspekt coraz ważniejszy dla środowiska i kierowców szukających ekonomicznych rozwiązań.
Technologia Multicell Compound i lamelowanie Optimized Siping Pattern gwarantują znakomitą przyczepność na śniegu i lodzie, potwierdzoną w testach ADAC i Auto Bild, co przekłada się na większe bezpieczeństwo — krótszą drogę hamowania i lepszą sterowność w ekstremalnych zimowych warunkach. Dodatkowo szerokie rowki zapewniają efektywny drenaż wody i błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. W praktyce oznacza to pewne prowadzenie na mokrych i oblodzonych nawierzchniach, zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i na trasach szybkiego ruchu.
Rolę trwałości wzmacnia wzmocnienie boczne FR chroniące felgi, co jest szczególnie ważne w codziennym użytkowaniu – parkingi miejskie i nierówne drogi narażają felgi na uszkodzenia. Dzięki temu pojazd zachowuje estetykę i inwestycja w drogie obręcze jest lepiej zabezpieczona. Komfort jazdy natomiast podnosi fakt, że mimo zimowego charakteru opony, jest ona relatywnie cicha i tłumi drgania, co znajduje potwierdzenie w opiniach użytkowników oraz testach branżowych.
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 XL FR Enliten 295/30 R20 101W
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone BLIZZAK 6 dostępna jest w rozmiarze 295/30 R20 101W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 88.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
