Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 98Y

REF: Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 98Y
ID: 274976
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 98Y
Rozmiar
667,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 – komfortowa i bezpieczna jazda w każdych warunkach

Opona Michelin PRIMACY 5 XL w rozmiarze 225/50 R17 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim samochodom osobowym klasy średniej oraz wyższej, stanowiąca idealne rozwiązanie do codziennej eksploatacji w ruchu miejskim, podmiejskim oraz podczas dalekich podróży autostradą. Model ten jest oponą letnią, zaprojektowaną z myślą o kierowcach oczekujących wysokiego komfortu jazdy, doskonałej przyczepności oraz niezawodności na drodze.

Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz zaawansowanej konstrukcji bieżnika o asymetrycznym wzorze, który skutecznie odprowadza wodę i zapobiega aquaplaningowi. Michelin PRIMACY 5 XL charakteryzuje się wzmocnioną konstrukcją ściany bocznej, co potwierdza oznaczenie XL (Extra Load), pozwalając na eksploatację opony przy większym obciążeniu – co jest istotne dla kierowców korzystających z samochodów z silnikami o podwyższonej mocy lub przewożących cięższe ładunki.

Opona Michelina zapewnia stabilność prowadzenia zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co jest zasługą efektywnego odprowadzania wody oraz zoptymalizowanemu kształtowi lameli i bieżnika. Komfort jazdy jest jeszcze wyższy dzięki obniżonemu poziomowi hałasu generowanemu przez powierzchnię styku opony z nawierzchnią. Jest to szczególnie cenione podczas długich tras autostradowych oraz codziennych dojazdów w zatłoczonym mieście, gdzie redukcja hałasu i drgań ma istotny wpływ na zmniejszenie zmęczenia kierowcy oraz pasażerów.

Opona sprawdza się doskonale w letnich warunkach pogodowych, na asfalcie mokrym i suchym, także na nierównych nawierzchniach, zapewniając precyzyjne prowadzenie, szybkie reakcje na ruchy kierownicą oraz stabilność podczas ostrych manewrów. Nie należy jej używać zimą, gdyż mieszanka letnia nie gwarantuje bezpieczeństwa przy niskich temperaturach i na śliskich, ośnieżonych nawierzchniach.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5 XL

  • Mieszanka komponowana w technologii Bi-Compound: zastosowanie różnych mieszank gumowych na zewnętrzną i wewnętrzną stronę bieżnika poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zwiększa trwałość opony. Dzięki temu opona uzyskuje znakomitą równowagę między bezpieczeństwem a żywotnością.
  • Asymetryczny wzór bieżnika z technologią Power 4x4™: technologia ta polega na specjalnej konstrukcji rowków i lameli, która umożliwia efektywne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a także zapewnia stabilne prowadzenie na zakrętach.
  • Reinforced sidewall – oznaczenie XL (Extra Load): wzmocniona ścianka boczna zwiększa nośność opony, pozwalając na bezpieczną jazdę z większym obciążeniem. Jest to ważne dla kierowców podróżujących z pełnym wyposażeniem lub z pasażerami oraz bagażem.
  • Technologia Comfort Control: precyzyjne projektowanie struktury opony i jej bieżnika redukuje drgania oraz wibracje przenoszone na karoserię pojazdu, co przekłada się na wyjątkowy komfort jazdy nawet podczas pokonywania nierówności na drodze.
  • Optymalizacja oporu toczenia: Michelin zadbał o zoptymalizowany profil i strukturę materiałową, dzięki czemu opona charakteryzuje się niższym oporem toczenia, co z kolei przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa i redukcję emisji CO2.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki zastosowanym technologiom, opona Michelin PRIMACY 5 XL w rozmiarze 225/50 R17 oferuje kierowcy szereg wymiernych korzyści. Bezpieczeństwo jazdy jest znacznie podniesione poprzez doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach, potwierdzoną przez testy niezależnych instytucji, które wskazują na niski poziom ryzyka poślizgu i aquaplaningu. Bardzo dobra trakcja na suchej nawierzchni umożliwia stabilne pokonywanie zakrętów i ostrych manewrów.

Trwałość opony zwiększona została dzięki zaawansowanym mieszankom i wzmocnionej konstrukcji ścian bocznych – kierowcy mogą liczyć na długi przebieg bez utraty właściwości jezdnych, co jest istotne w codziennym użytkowaniu samochodu zarówno w trasie, jak i podczas częstych, miejskich podróży.

Oszczędność paliwa to kolejna zaleta dzięki zmniejszonemu oporowi toczenia. Ta właściwość przekłada się na niższe koszty eksploatacji oraz mniejszy wpływ na środowisko naturalne, co jest coraz ważniejsze dla świadomych kierowców.

Przyczepność opony na nawierzchniach mokrych i suchych została zoptymalizowana przez asymetryczny bieżnik i specjalne rowki. Dzięki temu prowadzenie samochodu jest precyzyjne, a zachowanie stabilności gwarantuje poczucie kontroli i komfortu, niezależnie od warunków pogodowych – od letnich ulew aż po słoneczne dni na dobrze utrzymanych asfaltowych drogach.

Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 98Y

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R17 98Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 98Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B A 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
225/50 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
225

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
PRIMACY 5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
98 - 750 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 70 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
2313481

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin PRIMACY 5 XL 225/50 R17 98Y
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel