Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein Quatrac Pro+ 255/45 R19 – niezawodna przyczepność i komfort dla SUV oraz aut sportowo-użytkowych
Opony Vredestein Quatrac Pro+ w rozmiarze 255/45 R19 to wyśmienity wybór dla właścicieli nowoczesnych SUV-ów oraz samochodów sportowo-użytkowych, którzy oczekują opony całorocznej o wszechstronnym zastosowaniu. Ten model został zaprojektowany z myślą o wymagających kierowcach, chcących połączyć wysoką wydajność z bezpieczeństwem niezależnie od warunków pogodowych i nawierzchni. Szczególnie sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów miejskich, jak i w trasie na autostradzie czy w lekkim terenie, oferując optymalną równowagę między przyczepnością, komfortem jazdy i trwałością.
Budowa opony Vredestein Quatrac Pro+ bazuje na nowoczesnej mieszance gumowej, która jest zoptymalizowana pod kątem minimalizacji zużycia i utrzymania wysokich właściwości trakcyjnych w mokrych, suchych oraz lekko zaśnieżonych warunkach. Asymetryczny bieżnik o starannie zaprojektowanych rowkach gwarantuje efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co znacząco poprawia stabilność jazdy podczas opadów deszczu oraz pierwszych przymrozków. Dodatkowo, specjalna konstrukcja karkasu oraz wzmocnione boki zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne i wpływają na precyzyjne prowadzenie pojazdu.
Dzięki temu modelowi kierowcy mogą liczyć na komfortową jazdę – opona tłumi drgania i redukuje hałas generowany podczas jazdy po asfalcie, a czynniki te są odczuwalne szczególnie podczas dłuższych podróży lub w miejskim, zróżnicowanym ruchu. Jednocześnie, opona Vredestein Quatrac Pro+ jest przystosowana do szerokiego zakresu temperatur i warunków – sprawdza się zarówno na suchych, słonecznych ulicach latem, jak i na wilgotnej, zimowej nawierzchni, gdzie jej bieżnik umożliwia bezpieczne hamowanie i kontrolę kierunku jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein Quatrac Pro+
- Asymetryczny, kierunkowy bieżnik – zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni, a także efektywnie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Auto Bild w testach podkreślił bardzo dobre zachowanie opony podczas jazdy po mokrym asfalcie.
- Zaawansowana mieszanka gumowa z krzemionką – poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i zwiększa trwałość opony, jednocześnie redukując opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. ADAC w swoich testach wskazał na korzystny wpływ mieszanki na ekonomię eksploatacji.
- Wysokiej wytrzymałości karkas – poprawia stabilność i precyzję prowadzenia pojazdu, zwłaszcza w zakrętach, a jednocześnie zwiększa odporność opony na uszkodzenia mechaniczne. Według raportów ACE opona wykazała się solidnym wykonaniem, co doceniają kierowcy SUV-ów podczas dynamicznej jazdy.
- Optymalizowany profil opony – zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na podłoże, co przekłada się na równomierne zużycie bieżnika oraz wysoki komfort jazdy. Testy Sport Auto zwróciły uwagę na stabilność i niski hałas generowany przez tę oponę.
- Wzmocnione barki bieżnika – zwiększają odporność na boczne ścinanie i poprawiają trakcję, zwłaszcza podczas pokonywania łuków i dynamicznego przyspieszania. Auto Motor und Sport docenił tę cechę za precyzyjne prowadzenie i dobrą kontrolę nad pojazdem.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Vredestein Quatrac Pro+ technologie, potwierdzone przez niezależne testy, przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy w codziennym użytkowaniu. Przede wszystkim bezpieczeństwo zostało znacząco podniesione dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i doskonałej przyczepności na powierzchniach mokrych i suchych, co jest szczególnie istotne podczas dynamicznej jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Kierowcy mogą liczyć na krótszą drogę hamowania oraz stabilność podczas pokonywania zakrętów, co zwiększa pewność prowadzenia.
Trwałość opony została osiągnięta przez zastosowanie wytrzymałych materiałów i solidnej konstrukcji karkasu. W efekcie opona wykazuje jednolite zużycie bieżnika, co pozwala na dłuższą eksploatację bez utraty parametrów trakcyjnych. Opona jest idealnym wyborem dla tych, którzy szukają ekonomicznych rozwiązań przy zachowaniu wysokich standardów jakości.
W zakresie oszczędności paliwa, nowoczesna mieszanka gumowa i zoptymalizowany profil bieżnika redukują opory toczenia. To przekłada się na mniejsze zużycie paliwa nawet podczas intensywnej eksploatacji w mieście lub na trasie, co potwierdzają testy ADAC oraz raporty ekologiczne producenta.
Przyczepność opony Vredestein Quatrac Pro+ jest wszechstronnie zoptymalizowana. Przedstawione technologie pozwalają utrzymać stabilność i kontrolę na suchych, równych nawierzchniach autostradowych, a jednocześnie zapewniają efektywne zachowanie na mokrych i lekko zaśnieżonych ulicach, typowych dla zmieniających się warunków sezonowych. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się komfortem i bezpieczeństwem niezależnie od pory roku.
Opony Vredestein Quatrac Pro+ XL FSL 255/45 R19 104Y
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein Quatrac Pro+ dostępna jest w rozmiarze 255/45 R19 104Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Lorem ipsum

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















