Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52+ XL 195/45 R16 84H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 195/45 R16 – precyzyjne zimowe rozwiązanie dla samochodów osobowych
Opony Kumho WinterCraft WP52+ w rozmiarze 195/45 R16 to wyśmienita opona zimowa dedykowana do samochodów osobowych, zwłaszcza tych eksploatowanych w regionach o zmiennych, wymagających warunkach zimowych, takich jak śnieg, lód oraz mokra nawierzchnia. Idealnie sprawdzają się w codziennym użytkowaniu - od jazdy po mieście aż po dłuższe trasy poza obszarami zurbanizowanymi, gdzie warunki pogodowe mogą gwałtownie się zmieniać.
Budowa opony opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej specjalnie zaprojektowanej do niskich temperatur, która utrzymuje elastyczność bieżnika nawet w silnym mrozie. Asymetryczny wzór bieżnika z licznymi lamelami gwarantuje efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co znacznie zwiększa przyczepność. To przekłada się na płynną i bezpieczną jazdę na śliskich i zmiennych nawierzchniach.
Komfort jazdy w oponach Kumho WinterCraft WP52+ pozostaje na wysokim poziomie dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu i redukcji hałasu toczenia. Sprawiają, że nawet podczas dłuższych dojazdów zimową porą kierowca i pasażerowie odczuwają minimalne zmęczenie i cieszą się stabilnością prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52+
- Zaawansowana mieszanka gumowa z krzemionką (Silica Compound): mieszanka zapewnia optymalną elastyczność i przyczepność w niskich temperaturach, co jest potwierdzone przez testy Auto Bild w zimowych warunkach. Dzięki temu opona efektywnie radzi sobie na śniegu i lodzie oraz ogranicza zużycie paliwa przez redukcję oporów toczenia.
- Asymetryczny bieżnik z lamelami 3D: zastosowanie trójwymiarowych lameli poprawia chwyt na śliskich nawierzchniach, podnosząc bezpieczeństwo hamowania i kontroli na zakrętach. Testy ADAC wykazały, że model WP52+ plasuje się wysoko pod względem przyczepności na mokrej i ośnieżonej nawierzchni.
- Centralne rowki obwodowe: efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego zmniejsza ryzyko aquaplaningu oraz zapewnia stabilność jazdy nawet podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu.
- Wzmocniony karkas z polimerów wysokiej jakości: wpływa na wytrzymałość opony i odporność na nierówności nawierzchni, zapewniając długotrwałą trwałość mimo agresywnych warunków zimowych. ARBÖ zwraca uwagę na solidność konstrukcji opony Kumho WP52+ jako jej mocny atut.
- Technologia redukcji hałasu: specjalny układ klocków bieżnika zmniejsza emitowany szum toczenia – doceniane podczas codziennej jazdy miejskiej, zwłaszcza przy niskich temperaturach, co potwierdza komfort użytkowania wskazywany przez użytkowników i testy moto.rp.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Innowacyjne rozwiązania zastosowane w Kumho WinterCraft WP52+ w rozmiarze 195/45 R16 przekładają się na konkretne korzyści dla kierowcy we wszystkich aspektach użytkowania opony. Dzięki mieszance z dodatkiem krzemionki opona zachowuje elastyczność i stabilność na śliskich i bardzo zimnych nawierzchniach, co zwiększa bezpieczeństwo w codziennych dojazdach oraz podczas nieprzewidywalnych warunków pogodowych zimą.
Solidna, wzmocniona konstrukcja karkasu oznacza podniesioną trwałość – opona jest odporna na odkształcenia i uszkodzenia mechaniczne powstające na miejskich ulicach pełnych ubytków oraz poza miastem, na nierównych drogach pokrytych lodem lub ubitym śniegiem.
Optymalizacja bieżnika i zastosowanie nowoczesnych opatentowanych mieszanek przyczynia się również do ograniczenia oporów toczenia, co wspiera oszczędność paliwa. Wpływa to korzystnie nie tylko na ekonomikę jazdy, ale także na mniejszą emisję spalin - ważną cechę w obecnych realiach ekologicznych.
Kompozycja bieżnika i zaawansowana geometria rowków pozytywnie oddziałują na przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Kierowca może liczyć na stabilne prowadzenie i skuteczne hamowanie, co szczególnie docenia się podczas zmiennej pogody typowej dla zimy – od błota pośniegowego przez lód do mokrego asfaltu.
Opony Kumho WinterCraft WP52+ XL 195/45 R16 84H
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52+ dostępna jest w rozmiarze 195/45 R16 84H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 87.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 84H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 500 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
