Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52+ XL 185/55 R15 86H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP52+ XL 185/55 R15 – wyśmienity wybór zimowy do samochodów kompaktowych i miejskich
Opona Kumho WinterCraft WP52+ XL w rozmiarze 185/55 R15 to doskonały model dedykowany do samochodów kompaktowych oraz miejskich użytkowanych w warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy, sprawdzi się idealnie w codziennych dojazdach po mieście, jak również podczas weekendowych wypadów na drogi lokalne i podmiejskie.
Budowa opony opiera się na zoptymalizowanym, kierunkowym bieżniku posiadającym liczne lamele, które efektywnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Mieszanka gumowa jest wzbogacona o składniki utrzymujące elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na maksymalną przyczepność na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach. Wzmocniona konstrukcja XL (Extra Load) oznacza, że opona jest zdolna do przenoszenia większych obciążeń, co wpływa na stabilność pojazdu i lepszą kontrolę podczas jazdy.
Zaprojektowana z myślą o zmiennych warunkach pogodowych panujących zimą, Kumho WinterCraft WP52+ XL świetnie radzi sobie na suchych, mokrych, a także śnieżnych drogach. Dzięki temu kierowca może cieszyć się spokojną i komfortową jazdą bez obaw o utratę przyczepności. Niska emisja hałasu podczas toczenia oraz optymalna sztywność gwarantują wygodę nawet podczas dłuższych tras.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52+ XL
- Asymetryczny bieżnik WinterCraft – specjalnie zaprojektowany profil bieżnika zapewnia efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, redukując ryzyko aquaplaningu oraz zwiększając przyczepność na śniegu;
- Mieszanka krzemionkowa – nowoczesna mieszanka gumowa wykorzystująca krzemionkę utrzymuje elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania na lodzie i śniegu;
- Wzmocniona konstrukcja XL (Extra Load) – umożliwia bezpieczne przenoszenie większych obciążeń, co jest szczególnie ważne w samochodach z pełnym załadunkiem lub podczas jazdy z większą prędkością;
- Głębokie lamele 3D – zwiększają stabilność klocków bieżnika i przyczyniają się do lepszej trakcji, zwłaszcza na śniegu;
- Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia – wpływa na ekonomię paliwową oraz redukcję hałasu podczas jazdy, poprawiając komfort kierowcy.
Według testu ADAC z sezonu zimowego 2023 opona Kumho WinterCraft WP52+ otrzymała pozytywne oceny za przyczepność na śniegu i mokrej nawierzchni, potwierdzając jej wysoką efektywność i bezpieczeństwo w warunkach typowo zimowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Kumho WinterCraft WP52+ XL technologie przekładają się na istotne korzyści podczas codziennej eksploatacji. W zakresie bezpieczeństwa, zoptymalizowany kierunkowy bieżnik i głębokie lamele 3D zapewniają stabilność i znakomitą przyczepność na śliskich nawierzchniach – zarówno na ubitym śniegu, jak i rozmokniętym lodzie. Mieszanka krzemionkowa gwarantuje, że opona zachowuje elastyczność nawet przy bardzo niskich temperaturach, co znacząco skraca drogę hamowania i poprawia kontrolę nad pojazdem.
Pod względem trwałości konstrukcja XL i solidne wzmocnienia chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi i nierównomiernym zużyciem, co pozwala na dłuższą eksploatację bez utraty parametrów jezdnych. Opona ta jest odporna na mikro uszkodzenia powstałe podczas jazdy po nierównych, zimowych nawierzchniach, np. z zalegającym błotem pośniegowym czy drobnymi kamieniami.
Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, zoptymalizowany opór toczenia gwarantuje, że pompowany silnik zużywa mniej energii podczas jazdy na oponach Kumho WinterCraft WP52+, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze emisje CO₂, szczególnie istotne przy codziennych dojazdach w miejskim ruchu stop & go.
Pod kątem przyczepności opony zachowują świetne właściwości na mokrych i suchych nawierzchniach zimą. Kierunkowy profil i system głębokich nacięć skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, a elastyczna mieszanka pozwala na pewne prowadzenie nawet podczas jazdy po suchej, zimowej nawierzchni. To sprawia, że opona Kumho WinterCraft WP52+ XL jest niezawodnym partnerem zarówno podczas śnieżycy, jak i przejściowych przerw w zimowej aurze.
Opony Kumho WinterCraft WP52+ XL 185/55 R15 86H
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52+ dostępna jest w rozmiarze 185/55 R15 86H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 101.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
