Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 165/70 R14 81T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 165/70 R14 – niezawodne zimowe opony do samochodów osobowych
Opona Kumho WinterCraft WP52+ w rozmiarze 165/70 R14 jest wyśmienitym produktem dedykowanym do samochodów osobowych użytkowanych w warunkach zimowych, zarówno w mieście, jak i na trasach podmiejskich. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach, sprawdzi się doskonale w codziennych dojazdach do pracy, weekendowych wyjazdach oraz dynamicznej jeździe w zróżnicowanym klimacie.
Struktura opony opiera się na specjalnie opracowanej mieszance gumowej, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, gwarantując skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego. Asymetryczny bieżnik z licznymi lamelemi oraz szerokimi rowkami skutecznie poprawia stabilność i ułatwia kontrolę na śliskich nawierzchniach, jednocześnie obniżając poziom hałasu generowanego podczas jazdy. Konstrukcja opony zapewnia komfortową jazdę, z wyraźnym tłumieniem nierówności i stabilizacją toru jazdy na zakrętach. Dzięki temu opona Kumho WinterCraft WP52+ to synonim bezpieczeństwa i pewności prowadzenia w trudnych warunkach zimowych.
Opona sprawdza się na zróżnicowanych nawierzchniach – od zaśnieżonych dróg lokalnych, poprzez oblodzone miejskie ulice, aż po mokre drogi po opadach deszczu lub roztopów. Jej właściwości gwarantują precyzyjne prowadzenie i zwiększoną odporność na aquaplaning, co przekłada się na większy komfort jazdy i poczucie kontroli za kierownicą w każdych zimowych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP52+
- Mieszanka gumowa o niskiej temperaturze krzepnięcia
Stosowana przez producenta mieszanka zapewnia elastyczność opony nawet przy bardzo niskich temperaturach, co zwiększa przyczepność i bezpieczeństwo podczas jazdy na śniegu i lodzie. - Symetryczny lub asymetryczny bieżnik z głębokimi rowkami
Bieżnik z licznymi rowkami skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz poprawiając trakcyjność na mokrej nawierzchni. Konstrukcja optymalizuje rozkład nacisku i stabilizuje oponę na zakrętach. - Lamele 3D
Technologia wykorzystująca trójwymiarowe lamele zwiększa liczbę krawędzi tnących, które zapewniają lepszą przyczepność na śniegu i lodzie, poprawiając jednocześnie trwałość bieżnika, dzięki stabilizacji lamelek w trakcie jazdy. - Wzmocniona ściana boczna
Zapewnia podwyższoną odporność na uszkodzenia mechaniczne i wpływa na stabilność boczną opony, co jest szczególnie ważne podczas pokonywania zakrętów na śliskich nawierzchniach. - Optymalizacja hałasu
Specjalna geometria bieżnika i mieszanka tłumiąca drgania redukują hałas toczenia, co podnosi komfort jazdy w zimowych warunkach, także podczas dłuższych tras.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Kumho WinterCraft WP52+ technologie bezpośrednio przekładają się na realne korzyści dla kierowcy. Dzięki elastycznej mieszance i bieżnikowi z licznymi rowkami oraz lamelem 3D, opona gwarantuje wysokie bezpieczeństwo – stabilne prowadzenie na zaśnieżonych i oblodzonych drogach znacząco zmniejsza ryzyko wypadków, a doskonałe właściwości odprowadzania wody minimalizują zagrożenie aquaplaningiem na mokrych nawierzchniach.
Wzmocnione boki i optymalna konstrukcja opony wpływają na jej trwałość i odporność na uszkodzenia eksploatacyjne, co oznacza dłuższą żywotność produktu i niższe koszty użytkowania. Wraz z efektywnym wzorem bieżnika, który optymalizuje rozkład nacisku na podłoże, wpływa także na zmniejszone zużycie paliwa, pozwalając kierowcom zachować ekonomię jazdy bez rezygnacji z bezpieczeństwa.
W codziennych warunkach miejskich i podmiejskich, gdzie nawierzchnia potrafi się szybko zmieniać z mokrej na śliską, opona Kumho WinterCraft WP52+ pozwala zachować kontrolę nad pojazdem oraz wysoki komfort jazdy. Redukcja hałasu oraz stabilizacja na zakrętach przekładają się na komfort psychiczny kierowcy, szczególnie podczas długich lub stresujących przebiegów zimowych dni.
Opony Kumho WinterCraft WP52+ 165/70 R14 81T
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP52+ dostępna jest w rozmiarze 165/70 R14 81T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 115.5 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 81T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 462 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
