Opony General GRABBER HTS60 XL FR 285/45 R22 114H

REF: General GRABBER HTS60 XL FR 285/45 R22 114H
ID: 275249
Opony General GRABBER HTS60 XL FR 285/45 R22 114H
Rozmiar
1 439,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony General GRABBER HTS60 285/45 R22 – idealne do SUV-ów i crossoverów na każdą nawierzchnię

Opona General GRABBER HTS60 w rozmiarze 285/45 R22 to wyśmienity wybór przeznaczony przede wszystkim do SUV-ów oraz crossoverów wykorzystywanych w codziennej jeździe miejskiej i na trasach poza miastem. Doskonale sprawdza się w warunkach mieszanych, od suchego asfaltu po mokre i lekko nierówne nawierzchnie, zapewniając wysoki komfort jazdy oraz stabilność nawet przy większych prędkościach i obciążeniu samochodu.

Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem trwałości oraz odporności na ścieranie, co przekłada się na długą żywotność produktu, nawet w warunkach intensywnego użytkowania SUV-a. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi, opona skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a szerokie żebra zapewniają stabilność podczas pokonywania zakrętów i płynność prowadzenia. Model GRABBER HTS60 to także niski poziom hałasu, który pozytywnie wpływa na komfort podróży, zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradach.

Opona sprawdzi się sprawnie w zmiennych warunkach pogodowych – od suchego letniego asfaltu, przez deszczowe dni, aż po wilgotne, chłodne poranki i lekki śnieg (choć nie jest to opona zimowa). Jej konstrukcja umożliwia bezpieczną jazdę na różnorodnych nawierzchniach – od utwardzonych dróg betonowych, przez asfalt, aż po nieutwardzone szutrowe odcinki czy drogi polne, które często bywają wyzwaniem dla standardowych opon letnich.

Najważniejsze cechy i technologie General GRABBER HTS60

  • Technologia Aramid Shield – wzmocnienie bocznych ścian opony włóknami aramidowymi (stosowanymi również w przemyśle wojskowym i aerozłotniczym), co zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne, takie jak przecięcia czy otarcia podczas jazdy po nierównym terenie lub brukowanych drogach. To rozwiązanie zostało potwierdzone w niezależnych testach producenta oraz opiniami użytkowników zwracających uwagę na trwałość opon w trudnych warunkach.
  • Asymetryczny bieżnik – optymalny rozkład klocków i rowków zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni. Testy portalów takich jak Auto Bild wykazały poprawę skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z poprzednią generacją modelu GRABBER HTS.
  • Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – zastosowanie nowoczesnej mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki znacząco poprawia elastyczność opony w szerokim zakresie temperatur, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania w warunkach deszczowych oraz na suchych nawierzchniach.
  • Komfortowa konstrukcja ściany bocznej – opracowana tak, by tłumić drgania i minimalizować hałas emitowany podczas jazdy. Redukcja odgłosów jest szczególnie odczuwalna podczas dynamicznej jazdy autostradą, co potwierdzają opinie kierowców oraz testy konsumenckie dostępne na auto-swiat.pl.
  • Optymalizacja oporu toczenia – technologia zwiększająca efektywność paliwową poprzez zmniejszenie tarcia opony z nawierzchnią. Dzięki niej pojazdy wyposażone w opony GRABBER HTS60 zużywają mniej paliwa, co zostało potwierdzone w badaniach laboratoryjnych producenta i rekomendowane dla osób dbających o ekonomię eksploatacji.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki wykorzystanym technologiom i konstrukcji opony General GRABBER HTS60 285/45 R22 kierowca zyskuje przede wszystkim wysoki poziom bezpieczeństwa. Aramid Shield chroni oponę przed uszkodzeniami, co zmniejsza ryzyko nagłej awarii podczas jazdy po drogach o zmiennej nawierzchni. Asymetryczny bieżnik oraz mieszanka z krzemionką pozwalają skutecznie hamować i utrzymywać przyczepność w trudnych warunkach pogodowych, takich jak wkroczenie deszczowego frontu czy mokry asfalt po burzy.

Trwałość opony objawia się w długim przebiegu bez widocznego utraty jakości – jest to szczególnie istotne przy eksploatacji SUV-ów, które często są bardziej obciążone i poruszają się po nierównych drogach. Konstrukcja oparta na komforcie jazdy oznacza też mniejsze zmęczenie kierowcy podczas długich podróży dzięki redukcji hałasu i wibracji.

Oszczędność paliwa staje się coraz ważniejsza, a optymalizacja oporu toczenia w GRABBER HTS60 realnie wpływa na mniejszy apetyt pojazdu na paliwo, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Ze względu na doskonałą przyczepność opona sprawdza się bardzo dobrze zarówno na suchym asfalcie, gdzie stabilność i precyzja prowadzenia są kluczowe, jak i na mokrej nawierzchni, gdzie bezpieczeństwo wymaga krótszej drogi hamowania i kontroli nad samochodem. Wszystkie te cechy czynią z tego modelu uniwersalnego partnera na co dzień dla kierowców SUV oraz crossoverów.

Opony General GRABBER HTS60 XL FR 285/45 R22 114H

Marka General to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.

Opona General GRABBER HTS60 dostępna jest w rozmiarze 285/45 R22 114H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 128.25 mm.
  • Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 114H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1180 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B C 74 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
285/45 R22

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
285

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
45

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
22

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
General

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
GRABBER HTS60

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
114 - 1180 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B C 74 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
74 dB
EPREL
648401

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
Opony General GRABBER HTS60 XL FR 285/45 R22 114H
pixel