Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Seasonproof 2 215/65 R16 – całoroczna opona do SUV i samochodów osobowych, idealna na zmienne warunki
Opona Nokian Seasonproof 2 w rozmiarze 215/65 R16 to wyśmienity wybór dla kierowców SUV-ów oraz samochodów osobowych, poszukujących uniwersalnego ogumienia całorocznego o wysokich parametrach. Ta opona zaprojektowana została z myślą o zmiennych warunkach klimatycznych – zarówno takich, gdzie zima bywa łagodna i krótka, jak i na chłodniejsze wiosny i jesienie. Konstrukcja bieżnika oraz mieszanka gumowa Nokian Seasonproof 2 łączą odporność na ścieranie ze znakomitą elastycznością w niskich temperaturach, co przekłada się na stabilną i bezpieczną jazdę przez cały rok.
Budowa opony charakteryzuje się klasycznym asymetrycznym wzorem bieżnika z głębokimi rowkami, które sprawnie odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe, redukując ryzyko aquaplaningu i poprawiając przyczepność na mokrych i średnio zaśnieżonych nawierzchniach. Opona świetnie radzi sobie także na suchych drogach dzięki sztywnym barkom zapewniającym precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas pokonywania zakrętów. Komfort jazdy podnosi zoptymalizowana budowa klocków bieżnika, redukująca hałas generowany podczas toczenia.
Opona Nokian Seasonproof 2 215/65 R16 świetnie sprawdza się w codziennych sytuacjach komunikacyjnych – od miejskich ulic po autostrady i drogi lokalne, na asfalcie, betonowych nawierzchniach oraz lekko zmieszanych warunkach. Zapewniając wygodę prowadzenia i wysoki poziom bezpieczeństwa, jest dedykowana kierowcom oczekującym niezawodności opony przez cały rok, bez konieczności sezonowej wymiany ogumienia.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Seasonproof 2
- Cool Touch – zaawansowana technologia chłodzenia bieżnika, która pozwala na równomierne rozprowadzenie ciepła podczas jazdy, dzięki czemu opona łatwiej utrzymuje niższą temperaturę pracy. To przekłada się na zmniejszone zużycie i lepszą trwałość, co potwierdzają testy ADAC podkreślające dłuższą żywotność ogumienia Nokian w porównaniu z konkurencją.
- Special Compounds – mieszanka gumowa oparta na sylikonie i olejach roślinnych, która gwarantuje elastyczność opony na mokrej nawierzchni oraz w niskich temperaturach, jednocześnie dbając o niskie opory toczenia. Auto Bild w testach opon całorocznych wskazał Nokian Seasonproof 2 jako jedną z najbardziej efektywnych pod kątem przyczepności na mokrych drogach i oszczędności paliwa.
- Eco Stud** (zainspirowana technologia, choć w modelu bez kolców) – pozwala na zwiększenie trwałości bieżnika i stabilność na mokrych oraz suchych nawierzchniach poprzez zoptymalizowaną sztywność klocków. Według GTÜ podczas testów opon całorocznych 2023 model zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność w trakcie szybkiego pokonywania zakrętów.
- Asymmetrical Tread Design – asymetryczny wzór bieżnika zwiększa efektywność odprowadzenia wody, zapobiegając aquaplaningowi, jak również wspomaga równomierne rozłożenie sił podczas jazdy na suchej nawierzchni. Auto Motor und Sport podkreśla, że takie rozwiązania poprawiają kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach pogodowych.
- Silent Sidewall – specjalna konstrukcja ściany bocznej opony, redukująca hałas toczenia, co znacznie podnosi komfort jazdy – coś szczególnie docenianego przez kierowców SUV i rodzinnych aut, którzy często pokonują dłuższe trasy autostradowe i miejskie ulice.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w Nokian Seasonproof 2 w rozmiarze 215/65 R16 przekładają się bezpośrednio na realne korzyści dla użytkownika. Dzięki systemowi Cool Touch opona dłużej utrzymuje optymalną temperaturę pracy, co ogranicza zużycie bieżnika i pozwala cieszyć się jej żywotnością nawet przy intensywnej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach drogowych.
Mieszanka Special Compounds gwarantuje bezpieczeństwo i wysoką przyczepność, zarówno na mokrych, jak i suchych powierzchniach. Nawet podczas deszczowej pogody opona szybko odprowadza wodę, minimalizując ryzyko poślizgu na śliskich ulicach oraz gwarantując stabilność i kontrolę pojazdu. Szczególnie ważne jest to dla kierowców SUV, którzy nierzadko pokonują drogi o zmiennej jakości podłoża.
Przyjazne środowisku i ekonomiczne parametry tej opony wpływają również na oszczędność paliwa poprzez niższe opory toczenia, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji. Komfort jazdy zwiększa technologia Silent Sidewall, dzięki której hałas emitowany przez opony jest znacznie zredukowany, a podróże stają się mniej męczące.
Co ważne, asymetryczny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność na suchych nawierzchniach, jak i efektywne odprowadzanie wody czy błota pośniegowego podczas wilgotnej czy lekko zaśnieżonej pogody, co poprawia bezpieczeństwo i stabilność na całym sezonie.
Dzięki temu Nokian Seasonproof 2 jest doskonałym kompromisem między oponą zimową a letnią, gwarantując wysoką trwałość, wszechstronność oraz pewność prowadzenia w codziennych, zróżnicowanych warunkach jazdy.
Opony Nokian Seasonproof 2 XL 215/65 R16 102V
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Seasonproof 2 dostępna jest w rozmiarze 215/65 R16 102V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 139.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















