Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Seasonproof 2 XL 235/55 R17 103Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Seasonproof 2 235/55 R17 – wszechstronny wybór całoroczny dla SUV-ów i crossoverów
Model Nokian Seasonproof 2 w rozmiarze 235/55 R17 to wyśmienita opona całoroczna dedykowana przede wszystkim średniej klasy SUV-om oraz crossoverom, idealna do użytkowania zarówno w mieście, jak i na trasach poza nim. Konstrukcja tej opony została szczegółowo zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom kierowców poszukujących produktu zapewniającego komfort, bezpieczeństwo i dobre osiągi bez konieczności sezonowej zmiany opon.
Budowa Nokian Seasonproof 2 opiera się na solidnej, wytrzymałej konstrukcji bieżnika, która łączy w sobie cechy opony letniej i zimowej. Wzór bieżnika został zoptymalizowany do odprowadzania wody i błota pośniegowego, co gwarantuje dobrą przyczepność w trudnych warunkach atmosferycznych. Dodatkowo mieszanka gumowa stosowana w tym modelu zapewnia elastyczność zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania optymalnej trakcji podczas jazdy na mokrej, zaśnieżonej lub suchej nawierzchni.
Opona Nokian Seasonproof 2 wyróżnia się zdolnością do adaptacji w zmiennych warunkach pogodowych – od mokrych i śliskich powierzchni jesienią i zimą, przez suche i gorące dni lata. Komfort jazdy jest tu osiągnięty dzięki ograniczeniu hałasu toczenia i lekkiej konstrukcji, co pozytywnie wpływa także na ekonomikę jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Seasonproof 2
- Adaptive Shield – innowacyjna mieszanka gumowa, która zachowuje elastyczność w szerokim zakresie temperatur, zapewniając znakomitą przyczepność zarówno latem, jak i zimą. Według testów ADAC (2023) technologia ta wpływa na poprawę stabilności i zwiększa bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach.
- Aqua Hydroplaning Protection – system zapobiegający aquaplaningowi dzięki specjalnie zaprojektowanym rowkom w bieżniku, które skutecznie odprowadzają wodę spod kół, co potwierdza raport Auto Bild (2023) wskazujący na bardzo dobrą odporność opony na poślizg na mokrej nawierzchni.
- Silent Sidewall – technologia redukcji hałasu toczenia, która wpływa na zwiększenie komfortu jazdy na długich trasach oraz w ruchu miejskim. Auto Motor und Sport (2023) wskazuje, że opony Nokian Seasonproof 2 są jednymi z cichszych w swojej klasie całorocznych na rynku.
- Reinforced Sidewalls – wzmocnione ścianki boczne zapewniające większą wytrzymałość opony na uszkodzenia mechaniczne i lepszą kontrolę nad pojazdem, co jest istotne zwłaszcza w przypadku SUV-ów poruszających się po zróżnicowanych nawierzchniach.
- Optimized Tread Base – zoptymalizowana podstawa bieżnika oraz wzór lamel, które gwarantują równomierne zużycie i dłuższą trwałość ogumienia. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na ekonomię i stabilne właściwości jezdne przez cały okres użytkowania opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Nokian Seasonproof 2 technologie przekładają się bezpośrednio na liczne korzyści dla kierowców, podnosząc bezpieczeństwo użytkowania przez cały rok. Adaptive Shield dba o przyczepność na mokrej i zamarzniętej nawierzchni, co istotnie zwiększa bezpieczeństwo podczas deszczowej jesieni oraz zimowych przymrozków. System Aqua Hydroplaning Protection pozwala utrzymać stabilność na zalanych drogach, redukując ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.
Wzmocnione ścianki boczne zwiększają odporność opony na uszkodzenia podczas jazdy po wyboistych i kamienistych nawierzchniach, co przekłada się na wyższą trwałość i niższe koszty eksploatacji. Dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika opona zużywa się równomiernie, co potwierdzają testy ARBÖ, zapewniając długi okres użytkowania.
Technologia Silent Sidewall redukuje poziom hałasu podczas jazdy, co w połączeniu z komfortową pracą zawieszenia sprawia, że nawet dalekie podróże samochodem typu SUV stają się mniej męczące. Ponadto dzięki lekkości konstrukcji możliwe jest ograniczenie zużycia paliwa, co doceni każdy świadomy kierowca dbający o ekonomię i ekologię.
Podsumowując, Nokian Seasonproof 2 235/55 R17 to opona całoroczna, która łączy w sobie najwyższe standardy bezpieczeństwa z trwałością i komfortem, przystosowana do zróżnicowanych warunków pogodowych i nawierzchni wykorzystywanych przez kierowców SUV-ów i crossoverów w codziennej eksploatacji.
Opony Nokian Seasonproof 2 XL 235/55 R17 103Y
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Seasonproof 2 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R17 103Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
